• <legend id="hy73k"></legend>

    <dd id="hy73k"><center id="hy73k"></center></dd>

  • 秦興才,天津力神電池總裁

    秦興才,中共黨員,正高級工程師,歷任中國電子科技集團第十八研究所團委書記、物資處處長、所長助理、副所長、常務副所長等職務?,F任天津力神電池股份有限公司總裁…

    魯冠球,萬向集團董事局主席

    魯冠球是改革開放以來中國民營企業家的杰出代表人。他創造了一個在細分領域里的民族品牌——萬向集團?!?

    鄭永剛,杉杉集團董事局主席

    鄭永剛,現任杉杉集團董事長兼總經理,中國服裝協會副理事長,大專文化程度,經濟師,中共浙江省黨代會代表…

    張天任,天能集團董事局主席

    張天任,男,漢族,浙江長興人,中共黨員,高級經濟師,現任天能動力國際集團(香港主板上市公司)董事局主席、總裁…

    何思模,廣東易事特電源董事長

    何思模,男,47歲,安徽安慶人,博士,教授。是中國繼陳光標之后,第二位公開表示裸捐的胡潤富豪榜上的富豪,也是廣東首位表態“裸捐”的富豪…

    陳樂伍,廣東猛獅科技董事長

    陳樂伍,廣東潮汕澄海人。廣東猛獅電源科技股份有限公司董事長兼總經理。1993年畢業于中山大學,被評為中國優秀民營科技企業家,廣東省優秀留學生青年回國創業之星,汕頭市科技先進工作者?!?

    李世江,多氟多化工董事長

    李世江,男,中共黨員,研究生學歷,高級經濟師?,F任多氟多化工股份有限公司董事長、中國有色金屬工業協會理事會理事、中國無機鹽工業協會副會長?!?

    楊善基,江蘇雙登集團董事長

    楊善基,江蘇雙登集團有限公司董事長。高級經濟師,江蘇省勞動模范、中國輕工行業勞動模范、江蘇省高新技術產業化工作先進工作者、國家突出貢獻的中青年專家。2010年獲“全國勞動模范”稱號?!?

    宋斌,山東圣陽電源董事長

    宋斌,碩士研究生學歷,高級工程師,現任圣陽公司董事長。2012年8月25日,濟寧市2011-2012年度“十佳雇主”、“十佳雇員”榜單出爐,圣陽公司以完善卓越的人才培育體系和“重德、憑能、看實際”的人才觀榮登榜單,質量部杜連科被評為“十佳雇員”…

    苗連生,中國英利股份董事長

    苗連生,保定天威英利新能源有限公司總裁兼首席執行官,中國可再生能源學會光伏委員會常務委員。1993年,苗連生開始涉足太陽能…

    周明明,浙江超威電源有限公司董事長

    周明明,浙江省“新世紀151人才工程”人員,民盟浙江省委民營經濟委員會副主任委員。他帶領的超威集團已取得授權專利64項,其中發明…

    李建忠,當升科技總經理

    李建忠,男,碩士學位,中共黨員,高級經濟師,北京當升材料科技股份有限公司總經理,在多領域具有豐富的企業戰略與經營、投資管理經驗…

    郭龍,長虹新能源總經理

    郭龍,他是一位學識淵博的電池化學專家;他是一位斬荊劈棘的開拓者;他是一位無所畏懼的維權斗士;他更是一位描繪未來的大師……

    毛煥宇,比克國際(天津)公司總經理

    毛煥宇,男,加拿大籍華人。1982年畢業于湖南師范大學,1990年獲加拿大紐芬蘭大學電化學博士學位…

    陳清泉,中國工程院院士

    陳清泉,男,香港大學教授,香港工程科學院副院長。1997年,陳清泉教授當選為中國工程院院士(香港第一位中國工程院院士)…

    NO1:萬向集團魯冠球并購美國電池巨頭A123[專題]

    時間凝固在12月9日,已破產的美國電動汽車電池生產商A123系統公司發布聲明證實,中國萬向集團公司已贏得收購該公司的投標。但萬向集團能否順利吞下A123,還需要得到破產法院法官的批準?!?[詳細]

    NO2:光伏“雙反” 歐美先行印度殿后

    2012年,世界光伏產業進入了“雙反年”。近年來,隨著人們對化石能源供應危機的憂慮,以光伏和風電等為代表的新能源受到追捧,并被譽為全球第三次產業革命的核心。歐盟和美國等相繼出臺多種舉措支持 … [詳細]

    NO3:國家出臺利好消息支持光伏發電并網

    一場以國家或銀行投資700億的拯救光伏的行動開始了。這場以政府為主導的“光伏拯救行動”,旨在將深陷泥沼的光伏企業利用政策的力量拯救出來,步入正軌 … [詳細]

    NO4:光伏巨頭在美股市跌跌不休 停產潮來臨

    2012年多晶硅產業情況進一步惡化,產量出現負增長,停產企業數量達到近90%,目前僅有江蘇中能、大全、亞洲硅業和黃河上游等幾家企業在保持生產,但產能利用率也大幅下降 … [詳細]

    NO5:50萬輛,“十二五”規劃給新能源車定調

    2012年2月22日,工信部正式對外公布《新材料產業“十二五”發展規劃》。對于業界一直爭持不下的2015年新能源汽車產銷目標問題,這份約1.6萬字的規劃透露… [詳細]

    NO6:鉛蓄電池整合提速 行業準入門檻提高

    由于血鉛兒童事件和環保問題持續發酵,我國自2011年3月開始加大了對鉛蓄電池的整合力度,據最新消息稱,鉛蓄電池廠家要由過去的3000多家,整合到300家… [詳細]

    NO7:三巨頭“要挾中國” 專利門檻如何邁過

    2012年4月9日,國內磷酸鐵鋰電池生產企業和材料商們都在捏著一把汗,加拿大魁北克水電公司、巴黎CNRS公司、蒙特利爾聯合公司等三家宣稱擁有磷酸鐵鋰電池技術專利的企業… [詳細]

    NO8:美國砸1.2億建國家級蓄能電池研發中心

    2012年11月30日,美國能源部確認,以美國阿貢國家實驗室為領導的專門研究組——儲能研究聯合中心在芝加哥市正式揭幕?!?[詳細]

    NO9:全球碳酸鋰價格上漲 資源控制戰激烈

    進入下半年以來,碳酸鋰產品價格大幅上漲,國際巨頭如FMC、Rockwood等紛紛提價。距離上輪調價僅隔3個月,全球三大碳酸鋰巨頭之一的美國FMC又宣布自11月1日起將主要鋰產品提價8%… [詳細]

    NO10:命懸光伏 老板開始做“路跑跑”

    2012年是企業家“跑路年”,但是大多是企業家“跑路”是因為投資光伏產業。溫州眼鏡大王胡福林的出逃也源于大規模投資光伏產業… [詳細]

    NO11:純電動車標準公布 市場迎來曙光

    工信部發布的《純電動乘用車技術條件》于7月1日起實施。標準適用于使用動力蓄電池驅動、5座以下的純電動汽車,提出了30分鐘最高車速不低于80公里/小時… [詳細]

    NO12:發改委十大舉措挺民企造新能源車

    2012年1月,國家發展和改革委員會稱,將采取10政策措施鼓勵和引導民營企業進入包括新能源汽車在內的七大戰略新興產業,此外,戰略新興產業扶持資金等公共資源要平等開放給民營企業… [詳細]

    NO13:世界上規模最大電動車充換電站在京投運

    從國家電網北京市電力公司了解到,世界上規模最大、服務能力最強的高安屯充換電站2012年開始即將在京投入運行?!?[詳細]

    NO14:力帆進軍電池領域 組建新能源研究院

    繼比亞迪、上汽、奇瑞長城等車企之后,力帆股份也開始向上游動力電池領域拓展,為新能源車做好準備?!?[詳細]

    NO15:我國唯一全產業鏈光伏產業園被收購

    2012年7月9日,黑龍江哈爾濱工大集團股份有限公司在其成立20周年新聞通報會上發布,該集團將收購我國唯一全產業鏈光伏產業園… [詳細]

    NO16:世界首條快充純電動公交線在渝運營

    2012年7月初,重慶渝北區空港樞紐站——回興臺商工業園689公交線路開線,重慶首批25輛快速充電純電動客車正式投入運營… [詳細]

    NO17:中日電動車聯盟收購薩博

    2012年6月14日,中日電動車聯盟旗下的瑞典國家電動車公司NEVS宣布成功收購薩博,計劃將集瑞典、日本、中三方之力重振薩博,將市場定位于中國… [詳細]

    NO18:中國造核電池將助“嫦娥三號”探月

    我國自主研發的核電池將隨“嫦娥三號”軟著陸月球,用于我國的著陸器和月球車上。月球上一個黑夜相當于地球上的14天,最低溫度可低至在-180℃… [詳細]

    NO19:十二五太陽能投資2500億 從業達50萬

    2012年9月,國家能源局關于印發太陽能發電發展“十二五”規劃的通知稱,“十二五”期間我國太陽能發電總投資需求將達約2500億,從業人數達到50萬人… [詳細]

    NO20:中央11部門首批試用新能源電動用車

    國務院機關事務管理局、工業和信息化部、科技部2012年9月26日在北京共同啟動中央國家機關新能源電動公務用車試點示范工作。中央國家機關11個部門首批試用23輛新能源電動汽車作為公務用車… [詳細]

    NO21:孚日股份光伏項目潰敗 清算并解散

    孚日股份2012年9月26日晚間披露,其曾經投資的三大光伏資產之一的埃伏光伏制造有限公司,已被董事會決議清算解散… [詳細]

    NO22:愿景光電倒閉 終結LED野蠻生長模式

    繼深圳鈞多立和博倫特倒閉半年后,又一家收入過億元的深圳LED顯示屏廠家被迫關門… [詳細]

    NO23:重慶建國內最大充電站 推新能源車業

    國內最大的快速充電站在重慶市建成,占地面積2065平方米。10月1日,從重慶市環保局獲悉,這座充電站可同時為4輛公交車充電,能滿足30輛電動公交車的運營需求… [詳細]

    NO24:商務部對歐盟多晶硅“雙反”立案

    3個多月的來回奔波,保利協鑫執行董事、主席兼CEO朱共山終于等到了商務部對來自歐盟的進口多晶硅產品反傾銷及反補貼立案調查的消息。但這還只是一個開始?!?[詳細]

    NO25:比亞迪電動車撞車起火引安全質疑

    2012年5月26日凌晨,深圳濱海大道一輛時速超過180公里的紅色日產GTR追撞兩輛出租車,其中一輛電動出租車比亞迪E6自燃起火,后座三名乘客死亡;另一輛桑塔納四輪朝天,司機和乘客死亡… [詳細]