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    • 我國現存52.6萬家汽車零部件相關企業 造車新勢力推動巨頭誕生 日期:2021-11-29 16:20:00 點擊:352 好評:0

      從近十年,汽車零部件相關企業注冊量呈逐年上漲趨勢。2020年是企業注冊的高峰期,年注冊量為9.9萬家,同比增長了52.7%。今年前10月,汽車零部件相關企業共新注冊12.9萬家,同比增長76.7%。...

    • 我國現存52.6萬家汽車零部件相關企業 造車新勢力推動巨頭誕生 日期:2021-11-29 15:43:36 點擊:227 好評:0

      從近十年,汽車零部件相關企業注冊量呈逐年上漲趨勢。2020年是企業注冊的高峰期,年注冊量為9.9萬家,同比增長了52.7%。今年前10月,汽車零部件相關企業共新注冊12.9萬家,同比增長76.7%。...

    • 能源公司,科技公司,物聯網公司,2025年車企還是車企嗎? 日期:2021-11-04 15:36:50 點擊:280 好評:0

      汽車產業鏈正在重構,用戶生態、數字化轉型等版塊成為新的價值增長點。在能源、芯片等領域的布局有助于車企把握源頭,根基向深,掌握更大的話語權,避免被人掐住咽喉。智能科技的研發,幫助車企給予用戶更好的駕駛體驗。...

    • 能源公司,科技公司,物聯網公司,2025年車企還是車企嗎? 日期:2021-11-04 15:36:50 點擊:275 好評:0

      汽車產業鏈正在重構,用戶生態、數字化轉型等版塊成為新的價值增長點。在能源、芯片等領域的布局有助于車企把握源頭,根基向深,掌握更大的話語權,避免被人掐住咽喉。智能科技的研發,幫助車企給予用戶更好的駕駛體驗。...

    • 缺芯問題難解 新車“減配交付”將成常態 日期:2021-11-01 08:41:32 點擊:298 好評:0

      缺芯狀況在汽車產業內已持續數月,從3月份發生的瑞薩火災,到9月份馬來西亞疫情失控,這兩大突出的災難性事件加劇了車用芯片緊缺的狀態。芯片短缺,帶來的最直接影響是汽車產銷量遇阻,為了挽救持續下滑的銷量,各大車企開始通過減配的方式降低對芯片的依賴,從而讓產銷量數據看起來不至于太“難看”。...

    • 缺芯問題難解 新車“減配交付”將成常態 日期:2021-11-01 08:41:32 點擊:257 好評:0

      缺芯狀況在汽車產業內已持續數月,從3月份發生的瑞薩火災,到9月份馬來西亞疫情失控,這兩大突出的災難性事件加劇了車用芯片緊缺的狀態。芯片短缺,帶來的最直接影響是汽車產銷量遇阻,為了挽救持續下滑的銷量,各大車企開始通過減配的方式降低對芯片的依賴,從而讓產銷量數據看起來不至于太“難看”。...

    • 自主產品水平較低 進口假貨流入市場:新能源汽車芯片國產化艱難起步 日期:2021-10-27 10:37:51 點擊:289 好評:0

      “芯荒”肆虐至今已經一年多,不僅對新能源汽車產銷、消費者購車等造成不利影響,還帶來安全隱患。...

    • 自主產品水平較低 進口假貨流入市場:新能源汽車芯片國產化艱難起步 日期:2021-10-27 10:37:51 點擊:253 好評:0

      “芯荒”肆虐至今已經一年多,不僅對新能源汽車產銷、消費者購車等造成不利影響,還帶來安全隱患。...

    • 車市缺芯潮蔓延背后:我國前9月新增芯片企業3.21萬家 日期:2021-10-19 15:30:00 點擊:264 好評:0

      我國現存芯片相關企業8.64萬家。2020年我國新增芯片相關企業2.09萬家,同比增長207.39%。2021年前9月,我國新增芯片企業3.21萬家,同比增長153.39%。...

    • 車市缺芯潮蔓延背后:我國前9月新增芯片企業3.21萬家 日期:2021-10-19 15:30:00 點擊:365 好評:0

      我國現存芯片相關企業8.64萬家。2020年我國新增芯片相關企業2.09萬家,同比增長207.39%。2021年前9月,我國新增芯片企業3.21萬家,同比增長153.39%。...