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    • 第349批道路機動車輛新產品公示 330款新能源車申報 日期:2021-10-17 11:57:37 點擊:424 好評:0

      申報新一批新能源汽車產品的共有140戶企業的330個型號,其中純電動產品共108戶企業273個型號、插電式混合動力產品共9戶企業12個型號、燃料電池產品共23戶企業45個型號。...

    • 第349批道路機動車輛新產品公示 330款新能源車申報 日期:2021-10-17 11:57:37 點擊:297 好評:0

      申報新一批新能源汽車產品的共有140戶企業的330個型號,其中純電動產品共108戶企業273個型號、插電式混合動力產品共9戶企業12個型號、燃料電池產品共23戶企業45個型號。...

    • 傳統車企的下一個戰場:純電專屬平臺 日期:2021-09-30 08:53:18 點擊:290 好評:0

      相較于“油改電”車型,誕生于純電動專屬平臺的車型在整車設計及性能表現上顯然要更勝一籌。且在消費升級、消費者越來越注重駕乘體驗的時代,純電動專屬平臺的優勢將愈發凸顯。...

    • 傳統車企的下一個戰場:純電專屬平臺 日期:2021-09-30 08:53:18 點擊:247 好評:0

      相較于“油改電”車型,誕生于純電動專屬平臺的車型在整車設計及性能表現上顯然要更勝一籌。且在消費升級、消費者越來越注重駕乘體驗的時代,純電動專屬平臺的優勢將愈發凸顯。...

    • 搶購!二手車比新車還貴了!“芯荒”再升級!危機持續到何時 日期:2021-09-24 08:30:57 點擊:248 好評:0

      韓國二手汽車價格反超新車的主要原因,是車載芯片長期供應不足導致生產受阻。以現代汽車為例,位于韓國忠清南道的牙山工廠今年就因“缺芯”九次停工,導致2.6萬余臺車輛無法生產。最近兩個月,新車整體減產20%到30%。...

    • 搶購!二手車比新車還貴了!“芯荒”再升級!危機持續到何時 日期:2021-09-24 08:30:57 點擊:211 好評:0

      實際上,韓國二手汽車價格反超新車的主要原因,是車載芯片長期供應不足導致生產受阻。以現代汽車為例,位于韓國忠清南道的牙山工廠今年就因“缺芯”九次停工,導致2.6萬余臺車輛無法生產。最近兩個月,新車整體減產20%到30%。...

    • 第348批道路機動車輛新產品公示 318款新能源車申報 日期:2021-09-10 15:21:00 點擊:506 好評:0

      申報新一批新能源汽車產品的共有132戶企業的318個型號,其中純電動產品共103戶企業266個型號、插電式混合動力產品共13戶企業23個型號、燃料電池產品共16戶企業29個型號。...

    • 第348批道路機動車輛新產品公示 318款新能源車申報 日期:2021-09-10 15:21:00 點擊:250 好評:0

      申報新一批新能源汽車產品的共有132戶企業的318個型號,其中純電動產品共103戶企業266個型號、插電式混合動力產品共13戶企業23個型號、燃料電池產品共16戶企業29個型號。...

    • 歐盟二季度純電動汽車市場份額升至7.5% 日期:2021-07-25 08:48:19 點擊:327 好評:0

      今年二季度,歐盟純電動汽車新車注冊量在其新車總注冊量中占比從去年同期的3.5%升至7.5%。主要得益于西班牙和德國等汽車銷售市場增長強勁,二季度歐盟純電動汽車新車注冊量約為21萬輛,是去年同期的2.3倍。...

    • 歐盟二季度純電動汽車市場份額升至7.5% 日期:2021-07-25 08:48:19 點擊:246 好評:0

      今年二季度,歐盟純電動汽車新車注冊量在其新車總注冊量中占比從去年同期的3.5%升至7.5%。主要得益于西班牙和德國等汽車銷售市場增長強勁,二季度歐盟純電動汽車新車注冊量約為21萬輛,是去年同期的2.3倍。...