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    • 工信部發布廢舊動力電池綜合利用規范條件及管理辦法意見 日期:2016-02-08 20:10:10 點擊:378 好評:0

      為加強新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業管理,規范行業發展,推動廢舊動力蓄電池資源化、規?;?、高值化利用,提高資源綜合利用水平,工業和信息化部制定了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法》。...

    • 工信部發布廢舊動力電池綜合利用規范條件及管理辦法意見 日期:2016-02-08 19:55:59 點擊:1017 好評:0

      為加強新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業管理,規范行業發展,推動廢舊動力蓄電池資源化、規?;?、高值化利用,提高資源綜合利用水平,工業和信息化部制定了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法》。...

    • 廣東省人大代表:全國年需電池44億支 廢舊電池處理亟待立法 日期:2016-01-30 10:40:28 點擊:312 好評:0

      目前,我國民眾普遍沒有形成廢電池分類回收的習慣,相比電池消費以每年1%左右的速度增長,回收力度卻不足2%。低回收率直接限制了處理規模的擴大和處理技術的提高,進而嚴重阻礙了廢舊干電池回收利用的產業化進程。...

    • 北京市“3不政策”均已落實 電池回收環節可解決 日期:2016-01-29 10:13:14 點擊:234 好評:0

      對于中央提出的 關于新能源汽車不限行、不限購、不繳稅的“3不政策”,北京市均已落實;與此同時,動力電池回收問題可通過“3個環節”有效解決。...

    • 發改委:《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》答記者問 日期:2016-01-28 17:29:57 點擊:427 好評:0

      日前,國家發展改革委、工業和信息化部、環境保護部、商務部、質檢總局聯合印發《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》(以下簡稱《技術政策》)...

    • 格林美董事長許開華:讓循環產業從荊門走向全國 日期:2016-01-28 15:45:43 點擊:940 好評:0

      冶金專業出身的許開華敏銳地覺察到,中國是礦產資源消耗大國,必然會面臨資源耗盡的問題;2001年,許開華放棄在日本的合作研究回國創業,在深圳創立了格林美公司。...

    • 動力電池綜合利用將“有章可循” 市場和商業前景待發掘 日期:2016-01-23 18:16:02 點擊:778 好評:0

      2015年我國新能源汽車產銷量達到前所未有的高度,年產銷量突破35萬輛。如此規模的新能源汽車保有量,將在未來產生大量的需要淘汰的廢舊動力電池。如何綜合利用這些廢舊的動力電池,開始為政府和社會所廣泛關注。...

    • 格林美擬投8億元增資荊門全資子公司 日期:2015-12-18 09:53:27 點擊:263 好評:0

      格林美12月16日晚間公告稱,公司第三屆董事會第四十八次會議全票審議通過了《關于公司以自有資金對全資子公司增資的議案》,同意公司以自有資金8 億元對全資子公司荊門格林美增資。...

    • 電池回收成體系需破三大痛點 成本技術是瓶頸 日期:2015-12-14 04:54:58 點擊:2144 好評:0

      可以看出,國外現行的相關政策非常靈活,其目的就是減少電池生產企業、電池回收企業的壓力,并提高企業和消費者的參與積極性。這對國內政策和企業回收策略的制定或許有借鑒意義。...

    • 11月原生鉛冶煉廠開工率創年內新高 達69.78% 日期:2015-12-08 17:21:03 點擊:266 好評:0

      11月國內重點鉛冶煉企業開工率為69.78%,較上月上漲3.26個百分點,創下年內新高。本次調研涉及47家企業,涉及總產能448.5萬噸。...

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