摩根士丹利分析師肖恩·金(Shawn King)在報告中表示,中國電池供應商可能會在今年將電動汽車電池的供應商價格(vendor prices)下調35%至40%,并且依舊能夠盈利。...
目前特斯拉已經開始在超級電池工廠生產電池。在加上電動機,Model 3的多數電動傳動系統都會在內華達州工廠生產完成。特斯拉已經在一月初開始在太浩-雷諾(Tahoe-Reno)工業中心開始量產鋰離子電芯。在今年第二季度,內華達州的超級電池工廠計劃開始為其售價為3.5萬美元的Model 3生產電芯。...
目前特斯拉已經開始在超級電池工廠生產電池。在加上電動機,Model 3的多數電動傳動系統都會在內華達州工廠生產完成。特斯拉已經在一月初開始在太浩-雷諾(Tahoe-Reno)工業中心開始量產鋰離子電芯。在今年第二季度,內華達州的超級電池工廠計劃開始為其售價為3.5萬美元的Model 3生產電芯。...
特斯拉稱,超級電池廠的屋頂太陽能陣列規模將產生70 MW的發電量,會是目前現有屋頂太陽能發電陣列的7倍。目前全球最大的屋頂太陽能陣列位于印度,發電容量為 11.5 MW。...
這枚電池直徑為21mm、高度70mm,相較于此前特斯拉使用在Model S/X上的“18650”型號電池更細長,同樣是聯合日本松下電子研制。...
就在特斯拉汽車準備在今年晚些時候生產新款平價車型Model 3之際,美國內華達州州長布萊恩·桑多瓦(Brian Sandoval)周二晚間表示,特斯拉將在造價50億美元的超級電池工廠為Model 3生產電動機。...
就在特斯拉汽車準備在今年晚些時候生產新款平價車型Model 3之際,美國內華達州州長布萊恩·桑多瓦(Brian Sandoval)周二晚間表示,特斯拉將在造價50億美元的超級電池工廠為Model 3生產電動機。...
科蒂將在3月22日舉行的研討會上發表演講,主題為:“Gigafactory的物料來源和電池生產?!逼溲葜v旨在針對Gigafactory的材料來源和可持續材料來源的情況進行深入的解析,還會涉及Gigafactory制造的能源產品用電池的生產情況,詳細說明Powerwall和Powerpack兩款電池產品。...
有巨大產業支撐的傳統車企,近年的電動化和智能化推進步伐,并不比新創公司慢。一旦傳統車企的類似產品推向市場,就會將新創公司拉入持久戰??梢钥隙?,沒有盈利業務支撐的新創公司,很難打贏一場戰線很長的戰爭。...
?Autopilot是特斯拉推出的電動汽車輔助駕駛軟硬件系統,此系統允許在某些情況下自動駕駛,但仍需要駕駛員手握方向盤。...