從視頻中我們可以看到，實驗所采用的電池材質與日常手機里的電池并無二致。不過經過他改良的電池要比普通電池安全得多，無論任何外力損壞都不會產生自燃現象。更加神奇的是，即使電池遭到了多次剪裁，仍然能夠持續提供電力。...

從理論上來講，我們已經釋放了電池90%的潛力，即續航時間已經達到極限值的近90%。因此，各大廠商現在的努力都是在榨取電池的極限潛能?！盀榱俗屪约耶a品獲得更好的續航，各家廠商簡直就是在搞軍備競賽，”林登說道?！斑@種趨勢正在造成另一種結果，各家廠商的電池普遍都會過度充電，因此發生事故的幾率正在不斷上升?！?..

本次合作將分期投資建設鋰電池電解質項目，擬建設6000噸/年六氟磷酸鋰，2000噸/年的雙氟磺酰亞胺鋰裝置，其中一期：3000噸/年六氟磷酸鋰；1000噸/年雙氟磺酰亞胺鋰。...

吳艷介紹，作為一種新型的固體電池材料，褐鐵礦在成本、性能上更具優勢。目前市場價為每噸80美元，而傳統固體氧化物燃料二氧化鋯市場價約為每公斤100美元。...

蘇州氟特電池材料股份有限公司成立于2010年6月25日，主營業務為新型鋰離子電池用電解質材料的研發、生產和銷售。...

當前動力電池存在的最大安全隱患是電池熱失控，中國科學院青島生物能源與過程研究所青島儲能產業技術研究院在開發高安全性動力電池聚合物電解質材料體系解決該安全問題方面取得了階段性進展，并正快速推進其產業化進程。...

al3+離子電解質在電致變色領域的應用，不僅克服了傳統電解質離子存在的一些問題，而且使得電致變色活性材料取得了更加優異的性能。...

該研究小組在對多種材料進行分析后發現，一種被稱為超離子的鋰離子導體是一種非常理想的材料。它是一種鋰、鍺、磷和硫的化合物，能替代鋰離子電池中常用的電解液。...

六氟磷酸鋰是九九久科技的另一新材料項目，該產品是生產鋰電池的關鍵原料。2011年，公司與中國礦業大學合作，研發采用無水氫氟酸溶劑法生產六氟磷酸鋰，填補了國內空白，該產品被評為省高新技術產品，目前已形成年產2000噸的生產能力。...

股權轉讓和增資完成后，九邦新能源注冊資本由3500萬元增至5000萬元，公司持有其35%股權。...