王秉剛
1960年清華大學汽車專業畢業；中國汽車技術研究中心教授級高工、 全國清潔汽車行動協調領導小組專家組組長、國家科技部 863 計劃電動汽車重大科技專項特聘專家。
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我國新能源汽車發展，從國家科技項目立項至今已經接近20年，可以說產業發展已處于世界前列。2016年，我國共銷售50.7萬輛各類新能源汽車，累計銷售95...
標簽:新能源汽車 電動汽車 王秉剛
我國新能源汽車發展，從國家科技項目立項至今已經接近20年，可以說產業發展已處于世界前列。2016年，我國共銷售50.7萬輛各類新能源汽車，累計銷售95...
標簽:新能源汽車 電動汽車 王秉剛
在王秉剛看來，銀隆快充技術“安全、經濟、方便、快捷”，未來將成為新能源汽車走向市場化的一個優先選擇。...
標簽:新能源車 王秉剛 銀隆鈦技術
在王秉剛看來，銀隆快充技術“安全、經濟、方便、快捷”，未來將成為新能源汽車走向市場化的一個優先選擇。...
標簽:新能源車 王秉剛 銀隆鈦技術
在王秉剛看來，新能源汽車產業進入快速發展需具備以下幾個基本條件：一是產品的性價比，基本上達到與傳統汽車競爭的水平；二是基礎設施逐步完善，...
標簽:新能源汽車 王秉剛 我愛電車網
王秉剛表示：“電動汽車的碳排放跟發電它的能源結構有關系，隨著石化能源在發電里面的比例減少，可再生能源比例增加，電動汽車的碳排放會繼續減少...
標簽:動力電池 電動汽車 王秉剛
王秉剛表示：“電動汽車的碳排放跟發電它的能源結構有關系，隨著石化能源在發電里面的比例減少，可再生能源比例增加，電動汽車的碳排放會繼續減少...
標簽:動力電池 電動汽車 王秉剛
王秉剛說，國內申請做牌照的新能源車企要充分評估自身能力，對風險有足夠的分析，有可能投了很多錢，最后做不成，帶來不必要的損失。比如在新能源...
標簽:新能源車 王秉剛 我愛電車網
全國清潔汽車行動協調領導小組辦公室專家組組長王秉剛表示，目前正申請資質的新能源車企多達30多家，盲目投資之后，多數公司要垮下來。...
標簽:動力電池 王秉剛 新能源造車
全國清潔汽車行動協調領導小組辦公室專家組組長王秉剛表示，目前正申請資質的新能源車企多達30多家，盲目投資之后，多數公司要垮下來。...
標簽:動力電池 王秉剛 新能源造車
王秉剛說，政策轉向后，市場將成為新能源汽車產業發展的驅動力：“國家政策要逐漸從產品補貼過渡到其他的一些，以環境排放、能源消耗等因素為參考...
標簽:新能源汽車 電池 王秉剛
王秉剛說，政策轉向后，市場將成為新能源汽車產業發展的驅動力：“國家政策要逐漸從產品補貼過渡到其他的一些，以環境排放、能源消耗等因素為參考...
標簽:新能源汽車 電池 王秉剛
目前新能源汽車的發展情況好于傳統汽車。新能源汽車在核心的技術和關鍵零部件上都逐步掌握話語權，盡管與世界先進企業還有距離，但是這種距離正在...
標簽:新能源汽車 王秉剛 充電樁
新能源汽車的發展迅猛有目共睹，去年中國新能源汽車產銷都創下歷史新高，然而也出現部分廠商倒買倒賣騙取補貼的現象。...
標簽:新能源汽車 王秉剛 充電樁
隨著媒體對“騙補”問題的廣泛報道，拆卸倒賣電池以及“左手賣、右手買”等現象浮出水面，引發了國家相關部委的重視。...
標簽:新能源汽車 王秉剛 生產資質
以下是裝用銀隆快充電池的電動公交車的情況：邯鄲市2014年投入200輛，2015年投入800輛。使用情況正常，最長已經行駛6萬公里，并已經過一個冬季的運行考...
標簽:王秉剛
2014年、2015年新能源汽車已經取得了顯著的進步，今年1到10月已經銷售了10萬輛。2014到2015不到兩年的時間里生產、銷售了二十多萬輛。...
標簽:王秉剛 新能源車銷量
今年前5個月，我國新能源汽車銷量達到5 300O輛，預計年底會達到10一15萬輛。其中商用占四分之一，其余是乘用車，乘用車已經占市場主要份額。...
標簽:新能源車 王秉剛 補貼政策
眾所周知，給予新能源汽車補貼，是希望在電池技術還沒有突破、成本又居高不下的情況下，鼓勵企業加大對新能源汽車的研發，同時鼓勵消費者進行購買...
標簽:新能源車 王秉剛 補貼政策
充電問題的解決,除了政府出手系統辦法外,消費者見縫插針想辦法也是一個很重要的途徑,但還是要防止弄虛作假。購買插電混動車必須做到用電為主,享受了...
標簽:王秉剛充電樁新能源車
2015年，電動車駛上“快車道”。來自工信部的數據顯示，2014年11月我國新能源汽車生產9728輛，這一數字與去年同期相比增長了10倍。...
標簽:新能源汽車 中國電池網 王秉剛
2013年至2015年，中國39個推廣應用城市（群）88個城市將累計推廣新能源汽車33.6萬輛。來自工信部的數據顯示，從2013年1月至2014年9月底，39個推廣應用城市（...
標簽:新能源汽車 王秉剛 城市推廣目標
更何況，目前我國的新能源汽車政策中，已明確將插電式混合動力汽車列入新能源汽車范疇，和純電動汽車一樣給予支持和補貼。...
標簽:新能源汽車 中國電池網 王秉剛
據悉，目前制約我國新能源汽車發展的主要技術瓶頸即是電池容量難突破，導致續駛里程短，進而無法達到替代傳統燃油汽車的水平，而且這也是世界性難...
標簽:新能源汽車 電池 中國電池網 王秉剛
針對目前新能源汽車推廣工作中存在的問題，指明了發展方向，解決了過去爭論不休或是含糊不清的問題。筆者認為，《意見》真正做到政策明確、內容務...
標簽:新能源汽車 王秉剛
王秉剛認為，產品能否經濟適用、基礎設施和服務是否便捷、國家是否實行鼓勵政策以及消費者是否認同是影響新能源汽車推廣的主要因素。...
標簽:新能源汽車 電池 王秉剛
到2015年底，我國計劃推廣33萬輛新能源汽車，覆蓋26個省份88個城市。而2014年1月至2月，我國新能源汽車推廣總量不及3000輛，推廣應用還面臨一些問題。...
標簽:新能源汽車 王秉剛 技術瓶頸
2013年我國生產新能源汽車17533輛，其中純電動汽車14243輛，插電式混合動力汽車3290輛；銷售新能源汽車17642輛，其中純電動汽車14604輛，插電式混合動力汽車...
標簽:王秉剛 技術空心化
8月21日，"新動2013第五屆中國新能源汽車盛典"在上海汽車博物館召開。鳳凰汽車作為戰略合作媒體第一時間分享了與會嘉賓就中國新能源汽車行業現狀及未...
標簽:王秉剛
3天前，天津松正的孔昭松先生給我發來一個短信，告訴我他們研制的深度混合系統已經在交通部通州試驗場完成了一萬公里綜合路況的可靠性試驗，裝載該...
標簽:王秉剛
今年年初，我國發生了全國性的嚴重空氣污染現象，在全國74個被監測城市中有33個空氣質量達到嚴重污染程度，許多城市被嚴重的霧霾所籠罩。北京的PM...
標簽:王秉剛
在節能與新能源汽車產業規劃公布后，2015年的50萬輛與2020年500萬輛的新能源汽車數量目標能否實現在一定程度上代表著電動汽車是否真正產業化的一個重要...
標簽:電動汽車 王秉剛
今年，底特律車展展出更多的是傳統動力和混合動力汽車。寶馬公司展示了以BMW eDrive為標識的寶馬公司新能源汽車樣車。作為BMW子品牌，BMW i的首款純電動...
標簽:王秉剛
“目前，電動車在全球范圍內似乎都在降溫，今年的底特律車展也透露出了這種苗頭。在我國，電動車能否發展起來還有很多未知因素。如果我們操作得不...
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