10月25日,LG化學發布2021年第三季度業績,其中,LG新能源第三季度銷售額34.8億美元,營業虧損3.2億美元。因額外扣除通用汽車召回的儲備金,整體呈虧損狀態。

各業務部門的銷售額與營業利潤(單位:十億韓元)

各業務部門的銷售額與營業利潤(單位:十億韓元)

10月25日,LG化學發布2021年第三季度業績,其中,LG新能源第三季度銷售額34.8億美元,營業虧損3.2億美元。

LG化學表示,下游行業生產遇阻導致電動汽車銷量下降,但得益于電動汽車和IT領域對圓柱電池的需求強勁,營業利潤率表現良好。因額外扣除通用汽車召回的儲備金,整體呈虧損狀態。

據通用汽車在本月中旬發布的消息,其已經與電池供應商LG就雪佛蘭Bolt的召回成本問題達成協議,LG同意最高將會向通用汽車賠償19億美元。

此外,LG化學預計,第四季度電動汽車銷量有望回升,IT領域的需求也將進一步增長。同時,LG新能源還將通過持續提升產品品質和強化價值鏈力量,從而增強盈利能力。

在25日,LG新能源還召開董事會,決定于11月1日召開臨時股東大會、并任命LG集團副會長權英壽擔任LG新能源新一任CEO。

公開資料顯示,權英壽曾于2012年至2014年擔任LG化學動力電池事業本部總裁。在他的任職期間,與奧迪、戴姆勒等多家全球著名車企建立了堅實的合作關系,為LG新能源全球動力電池的領先地位做出了重要的貢獻。此次履新出任LG新能源CEO,權英壽將領導LG新能源在全球市場快速增長的環境下,持續鞏固電池技術和市場的全球領先地位。

值得注意的是,10月18日,Stellantis還宣布將與LG合資投建電池工廠,年產能也是40GWh。新電池工廠預計將于2022年第二季度破土動工,并希望能在2024年第一季度投產。

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