上半年寧德時代動力電池系統銷售收入為304.51億元,同比增長125.94%;儲能系統銷售收入46.93億元,同比增長727.36%;鋰電池材料銷售收入為49.86億元,同比增長303.89%。

寧德時代

8月25日晚間,寧德時代(300750)披露2021年半年報,公司上半年實現營業總收入440.75億元,同比增長134.07%;凈利潤為44.84億元,同比增長131.45%;基本每股收益1.9416元/股。

寧德時代上半年凈利44.84億 動力電池系統銷售收入304.51億

具體來看,半年寧德時代動力電池系統銷售收入為304.51億元,同比增長125.94%;儲能系統銷售收入46.93億元,同比增長727.36%;鋰電池材料銷售收入為49.86億元,同比增長303.89%。

寧德時代上半年占比10%以上的產品或服務情況(單位:元)

寧德時代上半年占比10%以上的產品或服務情況(單位:元)

半年報顯示,新能源車銷售增長推動動力電池需求增長,是寧德時代業績高增長的主要驅動因素。

今年上半年,新冠疫情影響逐漸緩解,宏觀經濟運行平穩,汽車市場需求復蘇,電動化趨勢進一步明確。根據中國汽車工業協會數據,2021年1-6月,我國新能源車銷量120.6萬輛,同比增長139.3%,電動化率從2020年的5.4%提至9.4%;根據歐洲汽車制造商協會數據,2021年1-6月歐洲30國新能源乘用車注冊量102.3萬輛,同比增長157.1%,電動化率從2020年的11.5%提至15.9%;根據美國汽車創新聯盟數據,2021年1-6月美國新能源輕型車銷量19萬輛,電動化率從2020年的2.2%提至3.1%。

根據SNE Research統計,寧德時代2017-2020年動力電池使用量連續四年排名全球第一,2021年1-6月繼續位居榜首。公司擁有業內最廣泛的客戶基礎,2021年1-6月工信部公布的新能源車型有效目錄共2,400余款車型,其中由公司配套動力電池的有1,200余款車型,占比約50%,是配套車型最多的動力電池廠商。

在產能規模、供應鏈管理、成本控制、人才聚集、技術持續迭代、客戶服務等多方面,寧德時代均擁有較強競爭力。

在產能規模方面,民生證券的研報顯示,寧德時代2020年底產能約100GWh,今年底預計將達到200GWh,公司已在全球規劃七大產能基地,加上此次定增擬擴產137GWh,預計到2025年公司產能將超過600GWh,全球動力電池產能王者地位進一步加強。

就在8月12日晚間,寧德時代拋出582億元的定增方案,引發廣泛關注。定增預案顯示,公司擬向不超過35名特定對象定增不超過本次發行前公司總股本的10%(即不超過2.33億股),募集資金總額不超過582億元,在扣除發行費用后擬全部用于福鼎時代鋰離子電池生產基地項目、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產項目一期、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目(四期)、寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產基地項目(車里灣項目)、寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目(二期)、寧德時代新能源先進技術研發與應用項目以及補充流動資金。

在客戶方面,據國盛證券發布的研報,寧德時代擁有廣泛的客戶基礎,和特斯拉、寶馬、戴姆勒、蔚來、理想、小鵬、長城等國內外主流車企均有合作。公司和長城簽訂十年戰略協議,和特斯拉續簽長單至2025年。特斯拉此前提到未來三分之二車型將采用磷酸鐵鋰電池,國盛證券預計寧德時代將有望為特斯拉海外工廠供貨,海外份額有進一步提升的空間。

在供應鏈方面,今年寧德時代已先后和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系,積極布局磷酸鐵鋰、電解液、六氟磷酸鋰等上游供需偏緊的原材料,確保公司供應鏈穩定。

除了領先的市場地位與顯著的規模等優勢,寧德時代還形成了完善的研發體系與前瞻性的技術布局。

半年報顯示,截至2021年6月30日,寧德時代擁有研發技術人員7,878名,其中,擁有博士學歷的134名、碩士學歷的1,524名,完善的研發體系、強大的研發團隊推動公司研發技術水平持續提升。截至2021年6月30日,公司及其子公司共擁有3,357項境內專利及493項境外專利,正在申請的境內和境外專利合計3,379項。上半年公司與中國科學院物理研究所簽約成立清潔能源聯合實驗室,建立協同創新的合作研發平臺,打造清潔能源科技與技術領域產學研聯合創新高地。

此外,電池網注意到,截止8月25日收盤,寧德時代股價報收530.24元/股,市值已超1.23萬億元。在近日發布的2021胡潤世界500強榜單中,寧德時代世界排名第50位,排名上升了89位。

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