長遠鋰科全資子公司湖南長遠鋰科新能源有限公司擬投資建設車用鋰電池正極材料擴產二期項目,建設4萬噸/年正極材料生產線,該項目總投資約為33.39億元。

湖南長遠鋰科股份有限公司

長遠鋰科 圖片來源:企業供圖

受益于下游新能源汽車加速上量,帶動動力電池行業規模整體增長,上市剛滿月的長遠鋰科(688779)已經馬不停蹄,迅速開啟擴產模式。

9月13日晚間,長遠鋰科發布公告,為進一步鞏固公司市場地位,滿足相關業務未來市場與發展需求,公司全資子公司湖南長遠鋰科新能源有限公司(以下簡稱“長遠新能源”)擬投資建設車用鋰電池正極材料擴產二期項目,建設4萬噸/年正極材料生產線,該項目總投資約為33.39億元,計劃2022年1月底開始建設,2023年10月投產。

據悉,長遠鋰科是一家主要從事高效電池正極材料研發、生產和銷售的高新技術企業,致力于為新能源電池提供高安全性、高能量密度、高循環次數的正極材料。公司主要產品包括三元正極材料及前驅體、鈷酸鋰正極材料、球鎳等。

長遠鋰科分析,三元電池在能量密度、低溫性能等方面具有天然的優勢,近年來迎來了爆發式的增長,也帶動了三元正極材料的爆發式增長。公司經過10多年積累,已經成為在三元正極材料領域的主要供應商。公司于2019年成立全資子公司長遠新能源,正式啟動位于長沙高新技術開發區的正極材料擴產項目,該項目建設規模為車用鋰電池正極材料8萬t/a,分兩期實施,一期先建4萬t/a生產線。自2020年四季度以來,我國新能源汽車市場從疫情中逐步恢復,公司主要產品的產銷量大幅增長,并持續處于滿產滿銷狀態。

在客戶方面,長遠鋰科在三元正極材料領域已經成功進入寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達等主流鋰電池生產企業的供應商體系,并通過持續的技術優化和產品迭代穩定與深化客戶合作。

值得關注的是,近日,寧德時代拋出582億定增擴產,欣旺達擬200億投建南昌動力電池生產基地,比亞迪新能源汽車8月銷量破6萬,拉動其動力電池需求不斷提升,連一向保守派發展的億緯鋰能今年也頻發擴產公告……

在主要客戶大舉擴產背景下,長遠鋰科表示,公司當前產能仍然無法完全滿足下游客戶的實際需要。目前,車用鋰電池正極材料擴產一期項目進展順利。面對市場需求變化并結合公司生產經營情況,積極推進車用鋰電池正極材料擴產二期項目建設并盡快投產,有利于穩固公司市場地位的需要。

根據長遠鋰科未來發展目標,2022-2025年,公司正極材料擬完成4+4萬噸項目建設,達到11萬噸產能,動力三元材料市場占有率保持全球第一(20%以上),適時發展其它體系正極材料,形成多元材料為主,錳系、鐵系、鈷系為輔的產品組合,在數碼、儲能領域均形成行業影響力及競爭力。

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