金川科技園計劃在2020年建成5Kt/a廢舊鋰離子電池資源循環利用項目,并成為國家工信部關于動力蓄電池綜合利用規范條件目錄企業。至2025年,實現電池回收處理產能20000噸/年,廢舊鋰離子電池資源主要涵蓋動力型鋰離子電池、儲能型鋰離子電池、3C類鋰離子電池、鎳氫電池等類型。

中國電池新能源產業鏈調研團參觀調研金川科技園

中國電池新能源產業鏈調研團參觀調研金川科技園

電池百人會-電池網5月16日訊(陳語 肖何 陜西西安報道)5月12日,“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態鏈——’2020中國電池新能源產業鏈調研行”(西北站)調研活動在陜西西安拉開序幕。14日-15日,調研團一行來到蘭州金川科技園有限公司(下文簡稱:金川科技園)參觀調研。

資料顯示,金川科技園隸屬金川集團有限公司,于2010年底由原蘭州金川科技發展有限公司業務改制而來,承擔著金川集團發展新材料及高科技產業的任務。

中國電池新能源產業鏈調研團參觀調研金川科技園

金川科技園是國內為數不多的具備電池材料-電池回收利用循環產業鏈優勢的企業之一,擁有鎳鈷粉體材料、資源綜合利用等專業實驗室,獲得“國家認可實驗室”認證的理化檢測分公司,有鎳鈷粉體材料制備、廢舊二次電池資源化利用等產業化技術開發中試基地。

動力電池回收業務布局提速

隨著新能源汽車產業的迅猛發展,金川科技園加快了動力電池產業布局。2018年6月,科技園公司入股湖南瑞翔,成為其實際控制方。湖南瑞翔主要產品為三元正極材料和錳酸鋰,2019年具備15000噸/年正極材料產能,到2020年底,正極材料產能將提升至30000噸;產品應用領域包括3C消費類和汽車用動力電池類,產品系列常規與高電壓,低鎳與高鎳共存;每年6-7個新產品進入市場,當年轉化的新產品銷售收入占比達20%以上。

此外,金川科技園高度重視電池回收產業對金川未來鈷產業資源和實現電池材料全產業鏈布局發展的重要性。2018年3月,成立電池回收事業部,集中力量開展廢舊電池回收工藝研究,實施廢舊鋰離子電池資源循環利用項目建設,構建金川電池回收體系;聯合省內新能源汽車產業鏈骨干企業和高校,成立甘肅省新能源汽車動力蓄電池循環利用產業技術創新聯盟;與國內新能源汽車企業、動力電池企業、梯級利用企業建立合作關系,構建穩定可靠、互惠互利的市場化運作模式,擴大金川動力電池回收資源渠道,打造“礦產資源到二次電池到電池回收利用”完整產業鏈。

金川科技園認為,廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模在2020年將超過100億元,2023年廢舊動力鋰電池市場將達250億元。 

為此,金川科技園規劃建設“5Kt/a廢舊鋰離子電池資源循環利用”項目,該項目建設規模年處理5000噸廢舊鋰離子電池,建設地位于蘭州市和平經濟開發區蘭州金川科技園廠區內,項目總投資5000萬元(廠房利舊+新增投資3300萬元),主要處理退役鋰離子動力電池、3C類報廢電池等,工藝流程包括廢舊鋰離子電池儲存、預處理、電極回收物料浸出、浸出液除雜、有價金屬回收及再造先進電池材料等,年產粗制鎳鈷錳氫氧化物產品1700噸,碳酸鋰產品500噸,項目達產后年平均營業收入1.15億元,利潤545萬元,具有較強的抗風險能力和較好的經濟效益。項目目前正在辦理相關合法合規手續,計劃于今年9月初動工,2021年2月建成投產。

該項目計劃與動力電池企業,新能源汽車企業,多類型梯次利用企業、再生利用企業等通過股權合作模式,在目標地區聯合布局回收網點,共建回收利用產線,輻射周邊地區退役電池回收處理及能量消納難題。同時,根據金川自有的產業體系和發展需求,從“鎳鈷資源-鎳鈷鹽-三元前驅體-三元正極-電池回收再生”成熟的產品產業鏈,到“梯級利用-自動化拆解-電池回收渠道建設”產業創新領域,尋求戰略合作。通過引入投資者在廢舊電池資源綜合利用領域進行合作,充分發揮各自在資源、技術、市場方面存在的協同優勢,共同開展廢舊電池回收、拆解、處理、資源綜合利用等方面的研發、生產、銷售。

多重優勢助力電池回收業務發展

調研團了解到,金川科技園發力布局電池回收領域,擁有多重優勢:

一是產業配套優勢:金川廢舊鋰離子電池回收工藝采用火法、機械法、濕法相結合的處理工藝。首先對廢舊鋰離子電池進行破碎,然后分選出隔膜外殼等,再通過裂解、磁選、氣流風選、粉碎、重力分選、振動篩分等方式得到銅鋁和正負極活性粉料,正負極活性粉料再進行后續濕法處理,通過常壓酸浸、分離、凈化等工序回收其中的有價金屬鎳、鈷、錳、鋰等,浸出液中的少量鐵鋁雜質通過沉淀法除去,其余雜質與鎳鈷一同以氫氧化物沉淀的形式回收,留在母液中的鋰,首先通過濃縮結晶,以硫酸鈉晶體的形式除去大量的鈉離子,再加入碳酸鈉回收碳酸鋰?;厥盏玫降逆団掑i氫氧化物以中間產品的形式進入公司鎳鈷濕法冶煉系統,再次生產鎳鈷金屬鹽類及三元前驅體。

二是工藝流程的優勢:金川采用的廢舊電池處理工藝,提煉了各種工藝的優點,提高電池預處理效率的同時,減少廢氣、廢水等二次污染的產生,通過簡單的浸出、沉淀處理,達到的有價金屬回收的目的,該工藝對應的回收設備通用性強,原則上可兼容鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池的回收處理?;厥盏挠袃r金屬可作為中間產品與金川現有的鎳鈷冶煉系統相對接,減少后萃取凈化等工序設備的重復投資,充分發揮公司在鎳鈷濕法冶煉領域的技術及產業優勢,將從電池中回收的金屬,再次利用到電池材料的制備中,實現真正的價值鏈循環。

三是區位優勢,甘肅省是西北能源大省,也是國家“新能源汽車動力蓄電池回收利用試點”十八個試點地區和單位之一,在國家試點實施方案的總體要求下,2019年5月,科技園公司聯合省內新能源汽車產業鏈相關骨干企業和科研高校,成立甘肅省“新能源汽車動力蓄電池循環利用產業技術創新聯盟”,并作為聯盟理事長單位集結各成員單位的優勢力量,與省內新能源汽車企業、梯級利用企業、其他具備技術優勢的檢測評估、蘭州理工大學、甘肅長風電子等建立多種形式合作關系,推動省內退役動力電池資源向金川集中,后續將逐步建立動力電池回收體系,吸納甘肅省及周邊省份動力電池資源,推動西北地區新能源汽車動力蓄電池循環利用產業健康有序地發展。

此外,在電池及相關材料回收領域,金川集團已有3項發明專利已獲授權,另有9項發明專利已進入實審階段。

2025年電池回收處理產能目標2萬噸/年

未來,鋰電池行業市場規模將不斷擴大,動力領域將仍然是鋰電需求的最大突破口,金川科技園將堅持“科技創新驅動、推進優勢產業發展”的發展戰略,立足研發--孵化--產業化的創新發展模式,通過自主研發、合作開發、自主建設、合資、參股、引進等方式促進電池材料領域技術、產品、產業的快速發展,將科技園公司建設成為金川集團新技術、新工藝、新產品的研發、轉化、應用基地。

在電池正極材料領域,基于鋰離子電池在電動汽車領域具有廣闊的發展前景,金川科技園擬瞄準全球高端客戶,進行三元正極、錳酸鋰等產品的開發,并完成中試和產業轉化。計劃至2025年,正極材料實現6萬噸/年產能,產值超70億元,實現銷售收入75億元。

在動力電池回收領域,金川科技園將繼續通過戰略合作、股權投資、產業聯盟等方式多舉措,與國內多家廢舊動力電池資源企業通過多種形式建立合作關系,穩定原料來源,擴大金川電池原料來源和渠道保障。金川科技園計劃在2020年建成5Kt/a廢舊鋰離子電池資源循環利用項目,并成為國家工信部關于動力蓄電池綜合利用規范條件目錄企業。至2025年,實現電池回收處理產能20000噸/年,廢舊鋰離子電池資源主要涵蓋動力型鋰離子電池、儲能型鋰離子電池、3C類鋰離子電池、鎳氫電池等類型。全部投產后年營業收入5.48億元,利潤2400萬元。

中國電池新能源產業鏈調研行

【中國電池新能源產業鏈調研行】

自2014年開始,中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、電池網、我愛電車網已連續7年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動,深入了解企業產業布局與未來發展方向,就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調研企業品牌形象的推廣,促進企業與企業之間的合作,形成相關調研報告與數據分析等;還原行業真相,反饋行業聲音,報道典型案例,傳播正能量,助力新能源電池產業構建健康生態鏈。

20年代已開啟,未來總有一些趨勢難以洞察,總有一些事件出人意料,但對于新能源電池行業來說,“中國市場全球化,全球市場中國化”這一趨勢將日益凸顯。在這樣的趨勢下,企業生存危機加劇,構建更加健康的生態鏈,才能活出“高質量”!

3月19日,以“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態鏈”為主題,’2020中國電池新能源產業鏈調研行調研活動在江蘇常州拉開序幕,針對2020年國內外電池相關化工、電池材料、電芯制造、新能源車等產業鏈企業做系統調研。

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[責任編輯:張倩]
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