青木高新專為特殊新興行業提供和生產各種電子級功能性化學材料和功能性化學材料解決方案,主要產品包括鋰離子電池電解液相關的添加劑、電解質和溶劑材料,以及其它應用于電子行業相關的功能性化學材料。

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀調研青木高新

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀調研青木高新

電池百人會-電池網49日訊(張倩 宋蜀偉 山東威海報道)3月31日,國務院常務會議明確,將原定于年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年。榮成青木高新材料股份有限公司(簡稱:青木高新)總經理孫朋波表示,受新冠肺炎疫情影響,短期內大部分行業都會有壓力,補貼延長有助于提振新能源市場,但長期來看,還是要以技術、市場等為主,補貼過后會驗證哪些企業能夠憑真本事吃飯。

4月8日,“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態鏈——’2020中國電池新能源產業鏈調研行”(山東站)調研活動在山東威海拉開序幕。8日下午,調研團一行來到青木高新參觀調研,并與董事長助理林杰、總經理孫朋波、副總經理朱昱等交流座談。

 中國電池新能源產業鏈調研團一行與青木高新相關領導交流、座談

 中國電池新能源產業鏈調研團一行與青木高新相關領導交流、座談

青木高新成立于2012年,專業從事高端精細化工業務,并集功能性化學材料研發、生產和銷售為一體。孫朋波稱,公司專為特殊新興行業提供和生產各種電子級功能性化學材料和功能性化學材料解決方案,主要產品包括鋰離子電池電解液相關的添加劑、電解質和溶劑材料,以及其它應用于電子行業相關的功能性化學材料。

在研發儲備方面,青木高新擁有獨立的研發中心和研發團隊,采用自主研發及主導聯合研發方式,與蘭州物化所、大連物化所、青島科技大學及國內多家科研院所建立了長期合作,在催化領域、有機合成領域、電化學領域等多領域展開研發合作。

孫朋波在座談中表示,雖然目前新能源產業在一定程度上受到疫情影響,但在政策扶持及市場不斷成熟下,整體環境還是向好的。目前從研發角度來看,行業主要還是面臨著技術定型難題,電池新技術路線不斷涌現,很有可能技術更替顛覆現有市場格局,而一些新項目的上馬需要消耗大量的人力、物力、成本支撐,還需要市場反應階段,這對制造業而言是巨大的考驗。

電池百人會理事長于清教指出,未來5-20年鋰電池都不會被淘汰,而這個過程還在持續進行產品、技術、研發等方面優化,短期內新技術路線出現不會顛覆鋰電池主導地位。同時建議企業在細分領域做精做透,為產能擴張、客戶拓展方面做準備。 

中國電池新能源產業鏈調研行

【中國電池新能源產業鏈調研行】

自2014年開始,中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、電池網、我愛電車網已連續7年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動,深入了解企業產業布局與未來發展方向,就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調研企業品牌形象的推廣,促進企業與企業之間的合作,形成相關調研報告與數據分析等;還原行業真相,反饋行業聲音,報道典型案例,傳播正能量,助力新能源電池產業構建健康生態鏈。

20年代已開啟,未來總有一些趨勢難以洞察,總有一些事件出人意料,但對于新能源電池行業來說,“中國市場全球化,全球市場中國化”這一趨勢將日益凸顯。在這樣的趨勢下,企業生存危機加劇,構建更加健康的生態鏈,才能活出“高質量”!

3月19日,以“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態鏈”為主題,’2020中國電池新能源產業鏈調研行調研活動在江蘇常州拉開序幕,針對2020年國內外電池相關化工、電池材料、電芯制造、新能源車等產業鏈企業做系統調研。

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