中國電池雜志-中國電池網1月5日訊（楊陽 北京報道）一切來得都是那么的輕柔，像一陣輕柔的春風吹過，帶來的是市場繁花似錦的繁榮，也掃蕩著破敗，孕育出新奇。這就是2014年，中國電池行業的不俗經歷，歡樂多于痛苦，收獲大于付出。
我們看到，中國審核通過了兩項動力鋰電池包國家標準，為市場和企業今后的發展做出了行業上的規范，也讓產品有了標準可依；我們看到，中國電動汽車百人會宣告成立，打造出一個集技術研發、市場研究等為一體的超級平臺；我們看到，由中國電池網、真鋰研究、賽迪顧問發起聯合主辦的“2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇”圓滿召開，書寫下一個“善良共贏”的道德市場，刻畫了一個欣欣向榮的和諧未來；我們還看到，這不同凡響的一年里，有五十余家鋰電池企業宣告破產，有的是因為資金鏈斷裂，有的是因為發生了火災等不可測災難；我們還看到，在人們心目中頂禮膜拜的特斯拉中國區也爆出意外，美女掌門人吳碧瑄最終沒有挺到2015年，同她的上一任一樣，被掃地出門了……
喜劇和悲劇，就是這樣在交替發生著。
盤點2014年過去一年來中國電池行業發生的事件，中國電池網（網址：www.shuntakhrc.com，微號：mybattery）發現，前行的力量來自于生命的個體，也就是每一個企業在復雜的市場環境下發出的本心，是堅持還是退守，是逆流而上還是自甘放棄？我們看到，行業的春天已經到來，只要播種，就會有收獲。
中央財政調整新能源汽車補貼標準 現行標準執行到2015年
新聞主角：財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委
新聞回放：2014年2月8日財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委發出《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，調整了新能源汽車補貼標準，同時明確現行補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續實施補貼政策。
編輯點評：財政補貼的出臺可以說是為新能源汽車在2014年搞了一個開門紅，給整個行業注入了興奮?；剡^頭來看這個年度，2014年真的可以說是新能源汽車的元年，這一年，發展速度確實讓人眩暈。
中國電動汽車百人會在清華大學成立
新聞主角：電動汽車百人會
新聞回放：2014年5月5日，由80多位來自政府部門、研究機構、產業界的官員、學者、企業家共同發起成立的中國電動汽車百人會，在清華大學舉辦成立大會暨2014年重點工作研討會。
編輯點評：百人會擬將圍繞充電基礎設施相關問題、動力電池相關問題、純電動汽車示范推廣與商業模式、增程/插電式乘用車技術路徑及節能減排分析、微型電動汽車有序發展與規范管理、中國電動交通一體化和智能化系統研究、國內外電動汽車產業發展現狀與趨勢調研和分析、全球電動汽車的政策梳理和創新、節能與新能源汽車不同技術路線的分析等九個重大課題展開深入調研和研討。希望這個組織能搞起到應有的作用！
2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇圓滿召開
新聞主角：中國電池網、ABEC
新聞回放：2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇11月13-15日在成都世紀城天堂洲際大酒店隆重召開。來自德國、美國、日本、沙特、韓國以及我國臺灣地區和大陸四百余家企業、六百余人歡聚在一起，在“創新、價值、共贏”的共同理念指引下，暢談、探討全球化背景下鋰電池特別是動力鋰電池和儲能鋰電池的未來之路。
編輯點評：我們需要市場“善良的共贏”，而不是自私的、利己的。我們需要一個善良的市場，而不是抄襲的、低價低質的、吹牛的市場。鋰電“達沃斯”的品牌價值和平臺資源已經證明，不僅僅是中國需要一個公平、開放、創新、價值的峰會平臺，世界也需要。
三星SDI、LG化學紛紛在華投資建設鋰離子電池項目
新聞主角：三星SDI 、LG化學
新聞回放：2014年1月22日，鋰電池技術世界領先的三星SDI、安慶環新集團與陜西省政府宣布簽署了《關于三方投資建設汽車動力電池生產基地的諒解備忘錄（MOU）》。三星SDI將與安慶環新集團、西安高科集團共同合作，5年內分階段進行約6億美元的投資，在西安高新區建設中國最大規模汽車動力電池生產基地；韓國LG化學與南京市政府簽署合作諒解備忘錄，將投資數億美元于年內在南京建設電動車電池工廠。據悉，除上汽外通用、長安、觀致也將采購LG化學公司電池。
編輯點評：作為全球最大的鋰離子電池生產國，三星SDI、LG化學的戰略意圖很明顯，就是占領世界上最大的市場——中國。韓國SK在重慶也布局了鋰電池材料項目。韓國三大鋰電池、材料巨頭進軍中國所引發的競爭才剛剛開始。
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