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  • 中國鋰電池產業已是世界第一!接下來怎么辦?

    如今,鋰離子電池也面臨諸多現實挑戰,安全事故時有發生,續航能力有限,能量密度提升已接近 ... 查閱全文
    2020-03-14

    全球新能源汽車消費市場“升溫” 自主品牌需直面六大行業難題

    市場開放下,外資品牌在國內的新能源產品布局開始顯現,市場“爭奪戰”悄然打響,但自主品牌 ... 查閱全文
    2020-03-10

    跨國車企“動真格” 自主品牌“忙轉型”:新能源車市決戰年開啟

    寒冬下求生存,有了政策的力推,市場的覺醒,技術與品質的持續優化和提升,工業設計的賦能, ... 查閱全文
    2020-03-06

    政策努力推動、車企花式促銷 新能源汽車限購能加速放寬嗎?

    由于疫情原因,北京市小客車指標調控管理辦公室宣布小客車指標有效期截止日調整為在2020年1月 ... 查閱全文
    2020-03-02

    穩定汽車消費政策呼之欲出 2020年新能源汽車銷量能否逆襲

    伊維經濟研究院研究部總經理吳輝預計,如果疫情能在3月份控制住,今年新能源汽車產業不會受到 ... 查閱全文
    2020-02-26

    新能源汽車準入對外征求意見 專家呼吁:降門檻不如零門檻

    在進一步深化管理體制改革方面,相關部門應繼續轉換思路,從管主體、管準入逐漸轉變至管質量 ... 查閱全文
    2020-02-25

    無“鈷”電池之謎:新能源車企成本之爭

    各家車企也會考量成本與續航的平衡,來選擇不同的技術路線。相比磷酸鐵鋰電池,高端車型更愿 ... 查閱全文
    2020-02-25

    “干電極”技術再引熱議 業內:可以提高電池性能但短期難量產

    浙江長興中俄新能源材料技術研究院有限公司院長王慶生認為,目前鋰離子電池電極的設計因為工 ... 查閱全文
    2020-02-24

    主動應對疫情影響 新能源車企積極試水“線上新零售”

    2020年新冠肺炎爆發后,市場還在為新能源汽車終端銷售關門歇業的“錢途”擔憂時,一些“精明” ... 查閱全文
    2020-02-21

    千余輛汽車被廢棄 共享汽車“墳場”撕開行業遮羞布

    奇瑞EQ、榮威E50……一輛接著一輛純電動共享汽車,被貼上編號密密麻麻地停放于一處位置極其隱秘 ... 查閱全文
    2020-02-20

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