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  • 中國動力電池品牌聯袂崛起 國際汽車巨頭紛紛入股鎖定供應

    正是上游和中游的支持,提升了我國電池廠的綜合競爭力,得以與巨頭們聯姻。如今大眾、奔馳、本田都已入局,下一個巨頭會是誰?寶馬會跟進投資嗎?哪家中國電池企業會有機會?... 查閱全文
    2020-07-19

    紛紛捆綁中國電池廠商 德系汽車巨頭在下什么棋?

    無論是大眾、戴姆勒參股中國企業,還是寶馬與寧德時代的深度捆綁,都是為了保證在中國市場的電池供應,向外界展示發力電動化的決心和果斷。與此同時,從電池企業角度來看,與外資企業合作有助于提升制造水平、打破資金困境,但不容忽視的是,車企參股的標簽也可能會給其日后擴大業務帶來阻礙... 查閱全文
    2020-07-14

    誰在制造噱頭 誰在踏實干事 揭開無鈷電池爭議背后的真相

    既然特斯拉將制造無鈷電池,又為何購買這么多鈷材料?此前宣傳的無鈷電池難道是噱頭?那么,蜂巢能源的無鈷電池又是否能夠真的落地? 特斯拉的無鈷電池是噱頭?... 查閱全文
    2020-07-08

    充電樁市場大幅放量 各路資本洶涌跑步入場

    充電樁新技術多角度、全方位的發展和實驗,吸引了各路資本跑步入場,也讓未來汽車市場充滿多種可能,燃油車的霸主地位搖搖欲墜,新能源汽車市場越來越有看頭。... 查閱全文
    2020-07-03

    電池技術進步推動電動車加速發展 歐洲電池生產能力或超美國

    在電池新技術不斷進步、汽車巨頭電池研發合作不斷加深、各國政府激勵政策等因素的支持下,電動車或比燃油車更能適應全球車市的波動。... 查閱全文
    2020-07-03

    爬坡過坎、負重前行:新能源汽車產業要準備過苦日子

    與航天產業、家電產業、傳統汽車產業的發展相似,新能源汽車不會在政府的庇護下長大做強,它要進行頑強拼搏、掌握核心技術、從初級產品升級到高端產品,要塑造自己的品牌、經歷市場份額從小到大的洗禮過程,才能真正確立自己的地位。... 查閱全文
    2020-07-01

    又迎新利好、盈利或可期 換電模式這次能否乘風破浪?

    進入2020年,政府部門出臺的多項政策都利好換電模式。而在行業內,新一輪針對換電模式的討論也十分火熱。不過,不同于之前的“充換電路線之爭”,這次業界將焦點更多集中在如何讓換電模式可持續發展上。... 查閱全文
    2020-06-27

    多數造車新勢力徘徊死亡線 借力募資忙渡劫

    PPT造車經歷“筑夢”、“追夢”、但如何“圓夢”值得深思,融資固然重要,但只有憑借本身實力,取得市場認可,才能免落一地雞毛,在這場淘汰賽渡劫重生。... 查閱全文
    2020-06-26

    “狼來了”?外資巨頭重回中國市場 動力電池行業上演拉鋸戰

    新能源車的熱潮將帶動動力電池行業全面爆發。眼下,無論是國內市場還是海外市場,一場動力電池企業的拉鋸戰,正在上演。... 查閱全文
    2020-06-23

    新能源車銷量增速明顯 汽車市場回暖釋放哪些信號?

    汽車產業是典型的國際化、市場化行業,疫情不分國界,全球汽車供應鏈也無國界,行業企業應該齊心協力、加強合作,共同應對疫情挑戰。中國政府將堅定不移擴大開放,持續優化營商環境,推動經濟高質量發展,為世界提供更多合作機遇。... 查閱全文
    2020-06-21

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