競爭力榜單是根據我國動力鋰電池及其產業鏈公司的產能數據、客戶分布、公司情況、誠信形象、品牌口碑等綜合評判指標得出,數據來源為公司實地調研、機構數據、上市公司披露年季報表、電話訪談(數據統計截止到2015年9月30日,僅供參考)。

2015年中國鋰電池行業動力電池年度競爭力品牌榜單

中國電池雜志-中國電池網10月17日訊(肖何 北京報道)10月17日,由賽迪顧問(CCID)和中國電池網(微號:mybattery)聯合發布的2015年中國鋰電池行業年度競爭力品牌榜單陸續出爐,該競爭力品牌榜單涵蓋鋰離子電池行業的正極材料、負極材料、電解液、隔膜和動力鋰電池五大細分行業榜單,榜單的推出歷經近一年的跟蹤調研、持續關注、實地訪談、電話溝通,從企業產能、銷售收入、創新能力、增長率、體制管理、品牌營銷、供應鏈管理等多方面權衡、分析得出。

賽迪顧問投資事業部總經理、鋰電“達沃斯”學術委員會副秘書長吳輝表示,單一的數字由于統計口徑不一、機構不一、出發點不一、數據用途不一等,導致我們在評價一家公司的競爭力時觀點和看法不一。實際上,公司的根本是創造利潤、實現價值,口頭自言自語不能代表市場。鋰電池行業特別是動力電池自2014年以來隨著新能源汽車行業的快速發展,目前產能擴張迅猛,但安全隱患和品質管理、客戶口碑不盡如人意,因此如何客觀看待一家公司、一個品牌以及這個公司的整體競爭力,就需要綜合多方面因素和條件來考量。

中國電池網創始人、鋰電“達沃斯”組委會秘書長于清教表示,競爭力榜單是根據我國動力鋰電池及其產業鏈公司的產能數據、客戶分布、公司情況、誠信形象、品牌口碑等綜合評判指標得出,數據來源為公司實地調研、機構數據、上市公司披露年季報表、電話訪談(數據統計截止到2015年9月30日,僅供參考)。上榜企業由賽迪顧問鋰電產業研究小組進行了專家點評。10月9日開始,中國電池網將陸續獨家推出,并在2015年第3屆中國(武漢)鋰電新能源產業國際高峰論壇上發布,敬請關注。

1、比亞迪股份有限公司

競爭力排名:NO1

企業簡介:比亞迪旗下的動力電池業務主要分布在惠州和深圳兩個基地,主要產品為磷酸鐵鋰動力電池。目前的有效產能為4.5Gwh,其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh,預計到2015年底,整體產能將達到6Gwh,2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年,比亞迪動力電池業務收入約30億元。

上榜理由:比亞迪絕對算是國內動力電池的龍頭,依托于集團新能源汽車業務的帶動,其動力電池業務在規模上遙遙領先于競爭對手。從技術體系上,一直堅持磷酸鐵鋰技術路線的比亞迪近期在下一代車型中也選擇了三元材料電池,有理由相信無論是什么技術路線,比亞迪依托其多年的電池生產經驗一定能將電池做好。在產業鏈上,比亞迪堅持全產業鏈的戰略,從材料到電池、電機、電控再到整車,比亞迪都選擇自己來做,產業鏈的閉環發展模式也只有比亞迪這樣體量的公司能玩轉。

2、寧德時代新能源科技有限公司

競爭力排名:NO2

企業簡介:CATL依托ATL,成立于2011年,總部位于福建寧德,同時在青海設有生產基地,在北京設有銷售公司,在上海設有分公司,且在德國設立子公司。目前,CATL在寧德和青海的合計產能達到1.4Gwh,主要客戶包括北汽、華晨寶馬、吉利、一汽、南車時代、廈門金龍、鄭州宇通和中通客車等。2014年,CATL動力電池銷售收入約8.6億元,預計2015年銷售收入將突破60億元。

上榜理由:作為被日韓動力電池企業對標的國內的唯一一家競爭對手,CATL在動力電池領域的綜合競爭力在國內當屬領先,雖然動力電池規模上目前還不能排名行業老大,但是其電池技術和品質首先得到了國際豪華品牌寶馬的認可,也算是國內第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動力電池企業。

3、合肥國軒高科動力能源股份公司

競爭力排名:NO3

企業簡介:國軒高科成立于2006年,2014年借殼上市??偛吭诎不蘸戏?,在昆山、南京和武漢也在建設新的生產基地。產業鏈涵蓋了磷酸鐵鋰正極材料、電芯生產、BMS和PACK等環節。國軒高科目前的有效產能1.5Gwh,主要為方形和圓柱形動力電池電芯。國軒高科的主要客戶包括南京金龍、江淮汽車、安凱客車、中聯重科、上海申沃、東風汽車、河北御捷等。2015年上半年,國軒高科動力電池營業收入約7.5億元左右。

上榜理由:2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池標的,新能源汽車在資本市場上的熱度也讓國軒高科市值高達250億元。從客戶看,國軒高科以商用車為主,且主要集中在安凱和江淮,乘用車領域訂單較少,未來的競爭力提升還要看其在乘用車領域的作為。在其他動力電池企業都微利的情況下,國軒高科能保持高毛利率,也算是鋰動力電池行業的一朵“奇葩”了。

4、萬向A123系統有限公司

競爭力排名:NO4

企業簡介:萬向A123系統有限公司是在萬向收購A123之后,重新整合A123和萬向電動車動力電池業務而成立的公司,目前是萬向集團在動力電池業務的新的平臺。萬向A123采用軟包裝磷酸鐵鋰和三元材料技術路線,目前的有效產能約為1Gwh。主要客戶為上汽集團、奇瑞汽車、廣汽集團、南京金龍、廈門金龍、宇通客車、上海申沃、南車時代等。2015年上半年,萬向動力電池業務收入約為3.5億元。

上榜理由:2015年業務重組后的萬向A123還有很多問題需要解決,人員整合、企業文化整合等都是需要新的萬向A123解決的。但是作為國內軟包動力電池的龍頭企業,萬向動力電池在技術和品質上具備一定的競爭力。更為重要的是,萬向依托集團在產業鏈的布局也是值得業界期待的,上游入股廣州天賜、下游入股廣汽集團,且通過萬向錢潮入股天津松正。相信隨著萬向電動車和動力電池業務的逐步盈利,裝入上市公司萬向錢潮是遲早的事情。

5、哈爾濱光宇電源股份有限公司

競爭力排名:NO5

企業簡介:哈光宇成立于1998年,為香港上市公司光宇國際的子公司,其鋰電池主要生產基地分別位于哈爾濱和珠海,其中哈爾濱專注于方形動力電池的生產,珠海主要做軟包裝消費類電池,也在開發動力電池。目前,哈光宇動力電池有效產能約為0.5Gwh,主要客戶包括北汽、廣汽、五洲龍、重慶恒通等。2015年上半年動力電池業務收入約為3.5億元。

上榜理由:以鉛酸電池業務起家的光宇電池算是在鋰電池領域轉型最成功的企業,依托于在鉛酸電池領域的渠道優勢和項目經驗,哈光宇在鋰電池基站儲能領域占據較大的市場份額。另外,其磷酸鐵鋰動力電池批量給北汽E150和威旺供貨,且在恒通和五洲龍客車占據一定的市場份額。靈活的企業機制和上市公司的資本運作平臺是哈光宇競爭力的重要體現。

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