7月,新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛,環比下降2.4%和5.5%,同比增長15.6%和19.3%。7月,我國動力電池裝車量5.0GWh,同環比均上升6.8%。

新能源汽車,動力電池,電動汽車

8月11日,中汽協舉辦線上月度信息發布會,發布2020年7月汽車行業產銷情況。7月,汽車產銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛,環比分別下降5.3%和8.2%,同比分別增長21.9%和16.4%。乘用車產銷同比保持增長,分別完成172.9萬輛和166.5萬輛,環比分別下降3.9%和5.6%,同比分別增長13.2%和8.5%。其中,細分4類車型的產量全部增長,銷量中僅MPV銷量同比下降,其他車型的銷量均呈現增長。

1-7月,汽車產銷1231.4萬輛和1236.5萬輛,同比下降11.8%和12.7%,降幅與1-6月相比,分別收窄5.0個百分點和4.2個百分點。乘用車產銷分別完成948.3萬輛和953.3萬輛,同比分別下降17.8%和18.4%,降幅比1-6月分別收窄4.7和4個百分點。分車型來看,轎車產銷同比分別下降21.5%和22.1%;SUV產銷同比分別下降9.9%和11%;MPV產銷同比分別下降42.5%和40.6%;交叉型乘用車產銷同比分別下降14%和15.8%。從細分車型累計增速看,SUV和交叉型乘用車好于總體水平。

新能源汽車產銷同比增速由負轉正。7月,新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛,同比分別增長15.6%和19.3%,為今年以來的首次增長。其中純電動汽車產銷分別完成7.9萬輛和7.8萬輛,同比分別增長17.9%和24.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.1萬輛和1.9萬輛,同比分別增長7.8%和2.7%。

1-7月,新能源汽車產銷49.6萬輛和48.6萬輛,同比分別下降31.7%和32.8%,降幅比1-6月繼續收窄。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷同比均呈下降,降幅均比1-6月呈一定收窄。

新能源汽車,動力電池,電動汽車

中汽協副總工程師許海東表示,新能源汽車在今年后幾個月會保持相對穩定的增長,預計今年國內新能源汽車市場銷量為110萬輛。

此外,中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長馬小利發布了2020年7月份動力電池月度數據,產量方面,7月,我國動力電池產量共計6.1GWh,同比增長6.4%,環比增長13.8%。其中三元電池產量3.3GWh,占總產量53.8%,同比下降23.1%,環比增長4.0%;磷酸鐵鋰電池產量2.8GWh,占總產量45.6%,同比增長97.8%,環比增長27.2%。1-7月,我國動力電池產量累計29.6GWh,同比累計下降39.8%。其中三元電池產量累計18.1GWh,占總產量61.0%,同比累計下降43.0%;磷酸鐵鋰電池產量累計11.5GWh,占總產量38.7%,同比累計下降25.2%。

裝車量方面,7月,我國動力電池裝車量5.0GWh,同環比均上升6.8%。其中三元電池共計裝車3.3GWh,同比上升57.1%,環比上升8.7%;磷酸鐵鋰電池共計裝車1.7GWh,同比下降31.4%,環比上升3.5%。前7月,我國動力電池裝車量累計22.5GWh,同比累計下降35.2%。其中三元電池裝車量累計15.9GWh,占總裝車量70.6%,同比累計下降32.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計6.5GWh,占總裝車量28.8%,同比累計下降37.6%。

企業集中度水平,7月,我國新能源汽車市場共計45家動力電池企業實現裝車配套,較6月份減少3家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為3.5GWh、4.1GWh和4.6GWh,占總裝車量比分別為69.4%、81.3%和91.9%。1-7月,我國新能源汽車市場共計61家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少8家,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為16.0GWh、18.5GWh和20.9GWh,占總裝車量比分別為71.3%、82.1%和93.0%。

同日,中國電動充電基礎設施促進聯盟發布2020年7月充電樁運營數據,數據顯示,截至2020年7月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁56.6萬臺,其中交流充電樁32.6萬臺、直流充電樁24.0萬臺、交直流一體充電樁488臺。從2019年8月到2020年7月,月均新增公共類充電樁約1.0萬臺。

分省市來看,公共充電基礎設施建設區域較為集中、充電電量集中度較高的特點依然存在。廣東、上海、江蘇、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達73.1%。

2020年7月全國充電總電量約6.7億kWh,較上月回升0.7億kWh,同比增加52.4%,環比增加11.6%,月充電電量持續增長。

分運營商來看,公共充電基礎設施運營商集中度高。截止到2020年7月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家,分別為:特來電運營16.3萬臺、星星充電運營13.3萬臺、國家電網運營8.8萬臺、云快充運營4.5萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營1.9萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.4萬臺。這8家運營商占總量的88.6%,其余的運營商占總量的11.4%。

截至2020年7月,通過聯盟內成員整車企業采樣約112.4萬輛車的車樁相隨信息,其中未隨車配建充電設施34.9萬臺,整體未配建率31.1%。集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因,占比達70.2%,其余原因占比為29.8%。截止2020年7月,全國充電基礎設施累計數量為134.1萬臺,同比增加27.6%。

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
[責任編輯:張倩]
動力電池
新能源汽車
電動汽車