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  • 工信部發文加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理

    近日,工業和信息化部發布了《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》。該意見明確企業應落實主體責任,加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理,保證產品質量和生產一致性。... 查閱全文
    2021-08-12

    第347批道路機動車輛生新產品公示 308款新能源汽車申報

    申報新能源汽車產品的共有130戶企業的308個型號,其中純電動產品共107戶企業266個型號、插電式混合動力產品共8戶企業12個型號、燃料電池產品共15戶企業30個型號。... 查閱全文
    2021-08-11

    攻關可再生能源/資源制氫、儲氫等技術,教育部也在行動了!

    近日,教育部制定并印發了《高等學校碳中和科技創新行動計劃》。行動計劃要求加快碳零排關鍵技術攻關,開發可再生能源/資源制氫、儲氫、運氫和用氫技術以及低品位余熱利用等零碳非電能源技術。... 查閱全文
    2021-08-11

    貴州出臺意見推進鋰電池材料產業發展 目標2025年總產值超千億

    近日,貴州省新型工業化工作領導小組印發了《關于推進鋰電池材料產業高質量發展的指導意見》,其中,目標計劃到2025年,鋰電池材料產業總產值達到1000億元以上,力爭培育形成5戶百億級電池材料行業領軍企業。... 查閱全文
    2021-08-03

    應急管理部發布《高層民用建筑消防安全管理規定》 對電動自行車停放充電等

    禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。鼓勵在高層住宅小區內設置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設置,并與高層民用建筑保持安全距離......... 查閱全文
    2021-08-01

    智能網聯汽車測試達到什么標準才能上路?答案來了!

    《規范》要求,對初始申請或增加配置相同的示范應用車輛,應以自動駕駛模式在擬進行示范應用的路段和區域進行過合計不少于240小時或1000公里的道路測試……... 查閱全文
    2021-07-31

    上半年鋰電池及其四大材料產量如何?工信部官方數據來了!

    據行業協會、研究機構等測算,上半年全國鋰離子電池產量超過110GWh,同比增長超過60%,上游正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別為45萬噸、35萬噸、34億平方米、13萬噸,漲幅均超過130%,上半年行業總產值超過2400億元。... 查閱全文
    2021-07-30

    重磅!發改委進一步完善分時電價機制,峰谷電價或差3倍!

    發改委要求各地要統籌考慮當地電力系統峰谷差率、新能源裝機占比、系統調節能力等因素,合理確定峰谷電價價差,上年或當年預計最大系統峰谷差率超過40%的地方,峰谷電價價差原則上不低于4:1;其他地方原則上不低于3:1。... 查閱全文
    2021-07-30

    國家能源局:上半年能源供需緊平衡 可再生能源裝機規模穩步擴大

    截至2021年6月底,全國可再生能源發電裝機達到9.71億千瓦。其中,水電裝機3.78億千瓦(其中抽水蓄能3214萬千瓦)、風電裝機2.92億千瓦、光伏發電裝機2.68億千瓦、生物質發電裝機3319萬千瓦。... 查閱全文
    2021-07-29

    新版汽車“三包”政策明年起實施:新增動力電池故障相關政策

    《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》將于自2022年1月1日起施行。新版“三包”政策新增了動力電池故障相關政策。家用汽車產品自三包有效期起算之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準),因動力蓄電池出現質量問題的,消費者可以憑三包憑證選擇更換動力蓄電池。... 查閱全文
    2021-07-27

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