7月,上汽乘用車熱銷近7萬輛,以同比增長17%的成績迎來了下半年的開門紅。至此,上汽乘用車實現1-7月累計銷量同比增長54%,持續領跑自主品牌。

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圖片來源:上汽集團

8月4日,上汽集團(600104)發布消息,7月,上汽乘用車熱銷近7萬輛,以同比增長17%的成績迎來了下半年的開門紅。至此,上汽乘用車實現1-7月累計銷量同比增長54%,持續領跑自主品牌。

具體來看,上汽集團旗下三大品牌7月成績均亮眼。榮威銷量近3萬輛,連續多月保持熱銷勢頭;MG單月全球銷量近4萬輛,同比增長55%;R汽車訂單數環比增長12%,新動版ER6上市后帶動旗下車型整體熱銷。細分市場方面,海外銷量再破2萬輛,同比激增103%,旗下MG品牌繼續蟬聯單一產品出口冠軍。在歐洲市場,上汽旗下智能純電SUV MARVEL R已正式登陸,將為歐洲用戶帶來全新智能出行“中國方案”。

在新能源領域,上汽乘用車連續5個月破萬,同比激增92%。

雖然上汽集團當日消息中暫未公布7月新能源汽車銷量的具體數據,但是從上半年銷量信息來看,公司新能源汽車批發和零售銷量均超過28萬輛,同比增長超過400%,比整體市場增速還要高一倍。并且,今年1-6月,公司每個月的新能源車銷量都是國內冠軍,上半年,“人民代步車”五菱宏光MINIEV月銷量繼續在中國車企領跑,上汽自主品牌(榮威、MG、R汽車)新能源車銷量連續四個月破萬。截至6月底,上汽新能源車銷量占公司整體批發銷量的比重近13%,遠高于整體行業9%左右的占比水平。

上汽集團表示,面對新能源市場的飛速發展,在集團“新四化”戰略的指導下,上汽乘用車率先開啟電動化戰略,加速新能源布局,進一步完善產品矩陣,接下來將陸續推出R汽車智能新物種ES33、榮威iMAX8純電動版以及敞篷純電超跑MG Cyberster,升級用戶的純電出行體驗。同時,針對電動車用戶關心的“安全焦慮、充電焦慮和經濟性”三大關鍵痛點,上汽全新一代動力電池系統,具有“零熱失控”、“可充可換可升級”、“實現高性能與低成本的平衡”三大優勢,計劃2021年底投產。

此外,電池網注意到,上汽集團日前在投資者互動平臺表示,十四五期間公司還會在燃料電池領域持續加大投入。上汽集團自研的燃料電池系統相關技術已率先實現產品化落地,公司新一代燃料電池電堆產品PROMEM3的一級零部件已全部實現國產化,并已搭載到上汽大通EUNIQ7上實現批量上市;公司還與寶武集團、上海機場集團、上?;^和華誼集團等開展“氫”戰略合作,共建共享燃料電池汽車產業生態。

值得關注的是,今年7月上汽集團還與內蒙古鄂爾多斯市人民政府簽署了《關于新能源汽車產業鏈項目投資協議》,上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設具有國際一流水準的現代化燃料電池重卡產業鏈。

上汽集團表示,公司將與多方精誠攜手打造全球首個萬輛級燃料電池汽車(重卡)產業化應用項目,今年計劃交付500輛燃料電池重卡,并同時推動純電動重卡的產業布局和應用。

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