楊學良表示,吉利控股集團總部設在杭州,旗下擁有吉利汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等品牌。其中汽車規劃到2020年實現年產銷300萬輛,進入世界汽車企業前十強。

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中國鋰電新能源產業鏈調研團一行參觀吉利控股

電池百人會-電池網7月20日訊(張倩 巒水 浙江杭州報道)針對612新能源補貼新政退坡,浙江吉利汽車集團有限公司副總裁楊學良表示,公司研發產品的初衷就有考慮要在市場沒有補貼的情況下具有一定的競爭力,在品質、服務、成本方面,即使沒有了補貼也能被客戶認可。

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中國鋰電新能源產業鏈調研團一行與吉利控股相關領導交流、座談

12日,新時代 新動能 新藍海--'2018中國鋰電新能源產業鏈調研行在浙江拉開序幕,下午調研考察了浙江吉利控股集團總部(下簡稱“吉利控股”),參觀了吉利企業文化、汽車及新能源產品展示中心,并與吉利汽車集團副總裁楊學良、集團公關與傳播部部長宋兆桓等進行了交流、座談。

吉利集團始建于1986年,從生產電冰箱零件到生產電冰箱、電冰柜、建筑裝潢材料和摩托車,1997年進入汽車行業。公司一直專注實業,現資產總值超過2700億元,員工總數超過10萬多人,連續7年進入世界500強。最新公布的《財富》世界500強,吉利控股排名267位,7年勁升208位。

據《財富》中文網分析,今年在汽車制造業領域,中國有7家上榜公司(其中一家非整車公司),美國僅有通用汽車和福特兩家。吉利控股是大陸唯一一家上榜的民營車企。該公司過去一年跨越了百萬銷量門檻,在銷量增幅和500強排名躍升幅度上位于國內行業首位。

吉利控股集團副總裁楊學良

吉利汽車集團副總裁楊學良

楊學良表示,吉利控股集團總部設在杭州,旗下擁有吉利汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等品牌。其中汽車規劃到2020年實現年產銷300萬輛,進入世界汽車企業前十強。

吉利控股旗下汽車企業在中國上海、杭州、寧波、瑞典哥德堡、英國考文垂、西班牙巴塞羅那、美國加州建有設計、研發中心,研發設計、工程技術人員超過2萬人,擁有大量發明創新專利,全部產品擁有完整知識產權。在中國、美國、英國、瑞典、比利時、白俄羅斯、馬來西亞建有世界一流的現代化整車工廠,產品銷售及服務網絡遍布世界各地。

中國鋰電新能源產業鏈調研團一行參觀吉利控股集團

截止6月30日,吉利汽車上半年度凈利潤大幅增長,同比增長超50%。吉利汽車2017年上半年凈利潤為43.4億元,預計今年上半年凈利潤或將超過65億元。

楊學良表示,2018年上半年,吉利汽車總銷量為766630輛,同比增長44%。具體細分來看,博系家族上半年總銷量為159325輛,帝豪家族上半年總銷量為287602輛,遠景家族上半年總銷量達到260552輛,此外,領克01上半年的累計銷量也高達46252輛。

中國鋰電新能源產業鏈調研團一行參觀吉利控股集團

根據規劃,吉利未來還將推出更多的車型來搶占細分市場,包括吉利此前從未涉足的MPV領域,而領克品牌的多款車型也即將到來。在市場上將形成“上打合資,下打自主”的轎車與SUV市場多面開花的局面。

鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、電池網創始人/董事長于清教介紹,本次調研由中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會(微號:CBHA100)、鋰電“達沃斯”組委會、電池網(微號:mybattery)、我愛電車網(微號:xevcar)、能源財經網聯合主辦,本次調研活動得到大族激光科技產業集團股份有限公司的大力支持?;顒又荚卺槍?018年浙江省鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關設備等產業鏈企業做系統調研,深入了解企業產業布局與未來發展方向,就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調研企業(上市公司)品牌形象的推廣,企業與企業之間的產品合作推介;通過調研報告與數據分析等。還原行業真相,反饋行業聲音,報道典型案例,傳播正能量。

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