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  • “車電分離”有標可依!解讀國內首個電動汽車換電安全標準

    當前在優化能源結構、建設智慧城市的大背景、大主題下,換電模式獲得了更強的助力、更大的空間。北汽新能源、蔚來汽車、浙江時空電動等車企以及國家電網、南方電網等能源企業都在積極布局。... 查閱全文
    2021-07-16

    工信部:強化電動汽車安全保障 支撐換電模式創新發展

    工信部裝備工業一司發布2021年汽車標準化工作要點提出,強化電動汽車安全保障,開展電動汽車整車、動力電池及換電等安全標準實施效果評估,推動傳導充電安全要求、碰撞后安全要求等標準發布實施。... 查閱全文
    2021-06-29

    工信部再次力挺車聯網!智能汽車何時駛上安全路?

    《車聯網(智能網聯汽車)網絡安全標準體系建設指南》提出,到2025年,形成較為完備的車聯網(智能網聯汽車)網絡安全標準體系,完成100項以上重點標準,提升標準對細分領域的覆蓋程度,加強標準服務能力,提高標準應用水平,支撐車聯網產業安全發展。... 查閱全文
    2021-06-21

    《純電動乘用車技術條件》征求意見 增加微型低速純電動乘用車技術要求

    本次《純電動乘用車技術條件》標準修訂主要涉及兩方面內容,一是對原純電動乘用車技術條件進行修訂更新,二是增加針對微型低速純電動乘用車的技術要求。... 查閱全文
    2021-06-17

    三部門印發車聯網建設指南 2025年系統形成標準體系

    近日,工業和信息化部、交通運輸部、國家標準化管理委員會聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能交通相關)》。指南顯示,到2025年,制修訂智能管理和服務、車路協同等領域智能交通關鍵標準20項以上,系統形成能夠支撐車聯網應用、滿足交通運輸管理和服務需求的標準體系。... 查閱全文
    2021-03-17

    工信部解讀《動力鋰離子蓄電池制造業綠色工廠評價要求》

    《動力鋰離子蓄電池制造業綠色工廠評價要求》(T/CESA 1080-2020)規定了動力鋰離子蓄電池制造業綠色工廠評價的原則、方法、指標體系及要求、程序和報告等,適用于對生產動力鋰離子蓄電池產品的工廠進行評價,生產其他類型鋰離子蓄電池產品的綠色工廠評價可參照執行。... 查閱全文
    2020-07-06

    發改委發布《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法》公開征求意見

    6月2日,電池網從中華人民共和國國家發展和改革委員會網站獲悉,為貫徹落實《國務院辦公廳關于印發生產者責任延伸制度推行方案的通知》要求,國家發展改革委會同有關部門組織起草了《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法》,并通過多種形式征求各方意見,根據反饋情況對文稿進行了修改完善。... 查閱全文
    2020-06-03

    工信部:提前將三項電動汽車安全強標列入公告管理

    工信部裝備工業發展中心發布關于實施電動汽車強制性國家標準的通知指出,為進一步推動新能源產業技術進步,促進新能源汽車行業整體安全水平提升,在《公告》產品準入管理中提前實施《電動汽車安全要求》、《電動客車安全要求》、《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準。... 查閱全文
    2020-05-31

    工信部:進一步加強新能源汽車安全監管工作

    26日,工信部裝備工業一司組織召開電動汽車強制性國家標準宣貫會。會議指出,行業企業應擔負安全主體責任,嚴格執行相關技術標準,強化安全測試驗證,嚴把產品出廠質量關,加快建立健全安全保障體系,不斷提升新能源汽車安全水平。... 查閱全文
    2020-05-28

    四部委:7月1日起全國范圍內禁止生產國五排放標準的輕型汽車

    近日,生態環境部、工業信息化部、商務部、海關總署聯合發布關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告:自2020年7月1日起,全國范圍實施輕型汽車國六排放標準,禁止生產國五排放標準輕型汽車,進口輕型汽車應符合國六排放標準。... 查閱全文
    2020-05-16

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