據相關人士透露,美東時間周四下午3點,拜登將與通用、福特和Stellantis等美國主要車企CEO共同出席一場以電動車和燃油經濟性標準為主題的活動。屆時拜登將發表2030年電動汽車銷售目標:在2030年前將電動車銷量提升到新車銷售總份額的40%至50%。

福特汽車

圖片來源:福特汽車官網

毫無疑問,中國目前是全球最大的新能源汽車保有國與生產國,新能源汽車產業方面,中國已經走到了世界前列,這一點有目共睹,就連美國總統也承認。

在今年4月份,美國總統拜登,以視頻連線的形式參觀了一座新能源汽車和電池的生產中心。期間,他表示,美國必須提高電動汽車的產量,以趕上并超越中國。

拜登感嘆:“最終,我們會成為電動巴士、汽車的最重要生產國。但目前,我們還落后中國許多?!睘榇?,拜登也推出了電動車促進計劃。

據報道,日前,美國白宮與通用汽車、福特汽車和Stellantis發布聯合聲明表示,拜登將于周四簽署一項行政令,設定了到2030年零排放汽車銷量占新車總銷量50%的目標,并提出新的汽車排放規定以在2026年之前減少污染。

對于聯合聲明,美國汽車制造商警告說,這將需要數十億美元的政府資金。拜登該目標中的零排放汽車包括電池電動汽車、燃料電池汽車和帶有汽油引擎的插電式混合動力汽車在內。

據相關人士透露,美東時間周四下午3點,拜登與通用、福特和Stellantis等美國主要車企CEO共同出席一場以電動車和燃油經濟性標準為主題的活動。

屆時拜登將發表2030年電動汽車銷售目標:在2030年前將電動車銷量提升到新車銷售總份額的40%至50%。

對于拜登的電動車促進計劃,福特、通用和斯特蘭蒂斯就拜登政府清潔能源汽車政策發布聯合聲明。

聲明提到,三家公司宣布共同的愿景,即到2030年實現年度美國市場銷售電動汽車占比40%-50%,以推動該國未來更加接近零排放,與《巴黎氣候協定》目標吻合?!拔覀兤诖c拜登政府、國會、州和地方政府合作,實現這些雄心勃勃的目標?!?/p>

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