8月純電動汽車銷量是5001輛,同比飆升104%市場份額約占1.6%;而插電式混動力汽車銷量為3120輛,同比下降9%市場份額約占1.0%。

圖片來源:寶馬集團官網

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據外媒報道,德國電動汽車強勁的銷售勢頭正在繼續。今年8月份,新的插電式乘用車輛注冊數量同比上漲38%,達到了8121輛。

與此前幾個月的情況一樣,純電動汽車在德國的銷量提升了一倍有余,而插電式混合動力汽車的銷量卻沒能維持2018年的表現,與去年同期相比有所下降。具體數據為,純電動汽車銷量是5001輛,同比飆升104%市場份額約占1.6%;而插電式混動力汽車銷量為3120輛,同比下降9%市場份額約占1.0%。

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(圖片來源:Insideevs網站)

從具體車型來看,寶馬i3迎來了第二春。該車型今年內已經6次創下了其月度銷售記錄。今年8月i3的銷量達到了992輛,其中包括987輛純電動車型。排在第二位的是雷諾ZOE,其注冊量為777輛。

另外,第二代寶馬225xe Active Tourer iPerformance插電式混合動力汽車在今年8月也獲得了不錯的銷量,新注冊量為574輛?,F代Kona Electric車型也創下了新的記錄,8月注冊量達到了441輛。

特斯拉的銷量同比提升了412%,但是其514輛的注冊量(98輛Model S、60輛Model X以及356輛 Model 3)卻是今年最低的月度銷量。然而該公司在今年9月的銷量有望迎來激增。相比之下,奧迪e-tron的注冊量為366輛,而捷豹I-Pace的注冊量為82輛。

當前德國正在大力發展電動車項目,此前有報道稱,大眾和Northvolt建立了一家合資企業,各占50%的股份。并且將建設工廠,負責鋰離子電池的生產。

今年8月德國《萊茵郵報(Rheinische Post)》援引知情人士的消息報道,特斯拉當前正在德國人口最多的北萊茵威斯特法倫州(NRW)物色廠址。該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在今年4月曾在Twitter上表示,特斯拉“正在考慮”在德國建設工廠。

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