在新能源領域,幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化車型,10月銷量為7909輛,同比增長約36%。新能源及電氣化車型1-10月總銷量65152輛,同比增長約20%。

吉利汽車

吉利汽車官網圖片

近日,吉利汽車控股有限公司(HK.0175)公布銷量數據顯示:10月銷量111599輛,環比增長約7%。1-10月總銷量1033395輛,同比增長約2%,目前已完成全年153萬輛銷量目標的68%。受部分地區疫情影響,再加上芯片供應短缺,截至10月底,吉利汽車未交付訂單已超過15萬輛。

值得一提的是,10月吉利汽車總交付112822輛,1-10月總交付1036608輛汽車。其中,領克品牌10月實現以創新訂閱模式向歐洲市場的客戶交付 1223輛汽車,1-10月累計實現以訂閱模式交付合計3213輛汽車。

在新能源領域,幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化車型,10月銷量為7909輛,同比增長約36%。新能源及電氣化車型1-10月總銷量65152輛,同比增長約20%。

海外出口方面,10月出口量為10104輛,環比增長約26%。1-10月累計出口量達84818輛,同比增長約73%。幾何品牌10月訂單再次過萬,達11567輛。海外銷售方面,首批出海的幾何C已在以色列市場開始銷售。10月,吉利Atlas在俄羅斯總銷量突破2.5萬輛。

全新潮流科技品牌極氪10月正式開啟交付,截至10月底,極氪001共交付199輛。

為“中國汽車價值”而戰的“中國星”,10月銷量持續發力,共取得了18253輛的銷量成績。其中,“中國星·旗艦家轎”星瑞持續保持月銷過萬熱銷態勢,10月銷量12053輛,上市12個月銷量已超過12.6萬輛。 

受旗艦車規芯片高通驍龍8155供應短缺影響,“中國星·旗艦SUV”星越L 10月銷量僅4092輛,上市3個多月累計銷量30355輛,目前總訂單已超7.5萬輛。盡管終端一車難求,許多已下單的用戶表示“星越L值得等待”。

吉利博越

10月,帝豪轎車銷售17585輛,1-10月累計銷量突破15萬輛;截至目前,帝豪家族累計總銷近330萬輛?;贐MA架構和“能量風暴”新設計風格打造的帝豪L四季度就要上市,在兩款全新帝豪轎車的加持下,吉利轎車的銷量有望再創新高。

 在“中國風范智能SUV”博越X的助力下,博越家族10月銷量17352輛,1-10月累計總銷達到188535輛。迄今為止,博越系列累計銷量已突破131萬輛。“中國鋼炮”新繽越10月銷量13183輛,1-10月總銷量超11萬輛,同比增長17%。上市3年來,繽越總銷量已超40萬輛。領克品牌10月共銷售21707輛,1-10月總銷量169667輛,同比增長33%。截至目前,領克品牌累計總銷量近60萬輛。

[責任編輯:趙卓然]

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