SES創始人兼CEO胡啟朝透露,SES正在上海嘉定建設全新的超級工廠,總面積達30,000平方米,計劃于2023年竣工,建成后將是全球產能最大的鋰金屬電池工廠。

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11月4日消息,SES(前身為SolidEnergy Systems),全球領先的電動汽車高性能可充電混合鋰金屬電池開發者及制造商,今日在其舉辦的首屆SES Battery World活動上發布了ApolloTM鋰金屬電池,其容量高達107Ah,是目前全球單體容量最大的鋰金屬電池,也是世界上首次公開展示的超過100Ah的單體鋰金屬電池。同時,SES還宣布正在上海嘉定建設全新的超級工廠,總面積達30,000平方米,計劃于2023年竣工,建成后將是全球產能最大的鋰金屬電池工廠。

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首屆SES Battery World分別于11月3日在美國、11月4日在韓國和中國通過線上形式舉辦。

2021年7月,SES宣布與艾芬豪資本收購公司(以下簡稱“艾芬豪”,紐交所代碼:IVAN)達成最終合并協議。電池網在本次活動中獲悉,雙方預計將在今年12月完成合并上市,合并后的公司將以SES的名義運營,并在紐約證券交易所上市,股票代碼為“SES”。本次合并上市,SES預計將融資4.9億美元,加上公司自有資金,交易結束時,SES的現金預計將達約6.8億美元,足以支撐公司未來兩三年的運營發展。

ApolloTM電池容量高達107Ah,重量僅0.982Kg,能量密度為417Wh/kg、935Wh/L,在室溫下進行10小時、3小時和1小時放電測試,ApolloTM電池均展現出極高的容量和能量密度。

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SES創始人兼CEO胡啟朝展示ApolloTM大電芯

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ApolloTM大電芯性能數據

“當前,全球幾家領先的汽車制造商和下一代動力電池企業都在不斷加速研發,希望成為制作出全球第一塊容量100Ah鋰金屬電池的企業,很高興我們做到了。我們會繼續和OEM合作伙伴一起,對這塊電池不斷進行優化,并投入商業化量產。通過與合作伙伴的共同努力,我們有信心成為第一個實現下一代鋰金屬電池商業化的公司?!盨ES創始人兼CEO胡啟朝表示,“ApolloTM電池還需要進一步的測試和優化,但其目前展示出的性能表現已經讓我們感到非常振奮。汽車需要在不同的運行環境和溫度狀態下工作,不管是冷、熱,還是快速、慢速行駛,都需要具備穩定的表現。因此,電動汽車的動力電池需要能夠在廣泛的溫度和功率范圍內提供高能量密度。從數據上來看,混合鋰金屬電池的性能是遠遠好于固態電池的?!?/p>

活動現場,胡啟朝還介紹了SES的三個并行開發方向:新材料開發平臺HermesTM、車用級大電芯生產工藝開發能力ApolloTM和用于監控電池健康的人工智能安全軟件AvatarTM。

據悉,SES正與通用汽車和現代汽車合作,計劃明年推出車用級鋰金屬電池A樣品,并在2025年正式開啟鋰金屬電池的商業化量產。SES是目前全球唯一一家與主流汽車制造商簽訂鋰金屬電池A樣品聯合開發協議的公司。胡啟朝預計,SES將在2025年左右率先實現鋰金屬電池大規模裝車。

[責任編輯:陳語]

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