國內新能源汽車行業仍處于政策支持“蜜月期”,下半年新能源汽車消費環境有望持續向好,預計今年國內及全球新能源汽車銷量將繼續快速增長。

R電動車充電中

R電動車充電中  電池網資料圖片

商務部新聞發言人高峰8月19日在商務部例行新聞發布會上表示,商務部會同有關部門從三方面提振新能源汽車消費,包括推動出臺促進新能源汽車消費政策舉措等。今年全年新能源汽車市場滲透率將進一步提高,銷量有望繼續保持增長態勢。

券商人士稱,國內新能源汽車行業仍處于政策支持“蜜月期”,下半年新能源汽車消費環境有望持續向好,預計今年國內及全球新能源汽車銷量將繼續快速增長。

市場滲透率將進一步提高

商務部數據顯示,今年1月至7月,我國汽車生產企業新能源汽車銷量為147.8萬輛,同比增長2倍,超過2020年全年136.7萬輛的水平,創歷史新高。新能源汽車銷量占生產企業新車銷量的比重達到10.0%,較去年同期提高6.1個百分點。

“今年上半年,新能源汽車個人購買的比例超過七成,市場內生動力進一步增強?!备叻灞硎?,隨著我國經濟持續穩定恢復,居民消費觀念逐步轉變,新能源汽車使用條件與環境持續改善,我國新能源汽車市場潛力將持續釋放,新能源汽車市場滲透率將進一步提高,銷量有望繼續保持增長態勢。

中汽協副總工程師許海東預測,今年全年汽車銷量有望達到2700萬輛,同比增長6.7%。其中,新能源汽車銷量有望達到240萬輛,同比增長76%。

粵開證券報告認為,隨著季節性擾動消退及經濟持續復蘇,新能源汽車下游需求將進一步回暖;年內補貼政策較為明確,年底搶跑擠占次年需求的情況緩解;新車型陸續推出,帶動銷量提升;疊加低基數影響,預計新能源車產銷兩旺的格局大概率延續。

政策和市場“雙輪驅動”

為提振新能源汽車消費,商務部會同工信部等有關部門積極推進相關工作。

高峰介紹,一是組織開展新一輪新能源汽車下鄉等推廣活動。江蘇、重慶等地舉辦了新能源汽車下鄉專場活動。根據統計,下鄉車型今年5月至7月的銷量已超過43萬輛。中國汽車流通協會在天津、海南等20多個地方開展汽車巡展活動,推廣新能源汽車。二是推動出臺促進新能源汽車消費的政策舉措。鼓勵引導各地通過增加號牌指標、放寬號牌申請條件等措施,減少新能源汽車購買環節限制,在充電、通行、停車等使用環節為新能源汽車創造更多便利。三是持續引導重點領域車輛電動化。各地通過多種措施加大在公交、出租、物流配送等公共領域新能源汽車推廣使用力度。

渤海證券新能源汽車行業分析師鄭連聲認為,國內新能源汽車行業仍處于政策支持“蜜月期”,下半年新能源汽車消費環境有望持續向好。

中國新能源產業研究院執行院長曾少軍表示,新能源汽車政策紅利繼續釋放,行業加快發展依然可期。對于新能源汽車的市場推廣來說,不能單純依靠政策補貼,需要政策和市場“雙輪驅動”。對于消費者來說,最為關心的是新能源車的安全性能和價格成本,因此要實現新能源車市場的加快發展,要從根本上解決這兩個核心問題,解決消費者的后顧之憂,同時通過技術創新來降低成本。

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