龍佰集團擬合資投建10萬噸磷酸鐵生產線;國軒高科年產20萬噸高端正極材料項目落戶廬江;電動汽車公司Rivian或投50億美元在美國建第二工廠;寧德時代擬3億參設股權投資基金 主投芯片及電池等領域;華友鈷業擬近6億參設產業基金 單一投資浙江時代鋰電材料股權……

【投資擴產】

龍佰集團

圖/龍佰集團

龍佰集團擬合資投建10萬噸磷酸鐵生產線 持續發力新能源新材料

7月25日晚間,龍佰集團(002601)發布公告稱,公司第七屆董事會第二十三次會議審議通過了《關于與湖北萬潤新能源成立合資公司建設10萬噸磷酸鐵生產線的議案》。

隨著新能源技術的推廣,磷酸鐵鋰電池應用市場快速增長,磷酸鐵鋰的前驅體磷酸鐵市場前景廣闊,同時湖北萬潤新能源科技股份有限公司(以下簡稱“湖北萬潤新能源”)具有磷酸鐵產業化及技術、市場方面的優勢,為抓住新能源市場機會,提高公司七水硫酸亞鐵等副產品的增加值,公司下屬子公司河南佰利新能源材料有限公司(以下簡稱“佰利新能源”)擬與湖北萬潤新能源成立合資公司建設10萬噸磷酸鐵生產線。

公告顯示,合資公司湖北佰利萬潤新能源有限公司(暫定名)注冊資本為10,000萬元人民幣,佰利新能源認繳注冊資本為5,100萬元人民幣,湖北萬潤新能源認繳注冊資本為4,900萬元人民幣,雙方均以現金方式出資。(來源:電池百人會-電池網)

國軒高科年產20萬噸高端正極材料項目落戶廬江 計劃2025年投產

圖/國軒高科

國軒高科年產20萬噸高端正極材料項目落戶廬江 計劃2025年投產

7月25日上午,國軒高科(002074)全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與合肥廬江高新技術產業開發區管委會(簡稱廬江高新區)正式簽署投資協議,擬在廬江高新區建設年產20萬噸高端正極材料生產基地,這意味著國軒高科在上游產業鏈布局更進一步。

根據協議,國軒高科將在廬江高新區增加投資建設年產20萬噸高端正極材料項目。該項目位于廬江高新區磙橋路與金湯路交口東南角,占地面積約268畝,總建筑面積約12萬平方米,計劃于2021年10月底前開工建設,2025年正式投產,建成后預計年產值將達100億元。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:Rivian官網

圖片來源:Rivian官網

電動汽車公司Rivian或投50億美元在美國建第二工廠

7月28日消息,根據Rivian近日分享給美國各州經濟發展官員的一份公司文件,Rivian計劃投資50億美元建設其在美國的第二家組裝廠。據悉,Rivian的第二座工廠將于2021年秋季開始建設,預計將于2023年第二季度開始生產。

另據Rivian官網發布的消息顯示,Rivian近期已完成新一輪共25億美元的融資,領投方為亞馬遜、福特、T. Rowe Price和D1 Capital Partners。其他參投方還包括Third Point、富達管理和研究公司、Dragoneer Investment Group和Coatue。(來源:電池百人會-電池網)

寧德時代,電池,芯片

寧德時代擬3億參設股權投資基金 主投芯片及電池等領域

7月27日晚間,寧德時代(300750)發布公告,當日,公司與北京高瓴裕清投資管理有限公司等合作方簽署了《北京高瓴裕潤股權投資基金合伙企業(有限合伙)有限合伙協議》(以下簡稱“《合伙協議》”),公司作為有限合伙人之一參與投資“北京高瓴裕潤股權投資基金合伙企業(有限合伙)”(以下簡稱“基金”、“合伙企業”),公司認繳出資金額為人民幣3億元。

公告顯示,珠海高瓴股權投資管理有限公司為高瓴裕潤股權基金的基金管理人,基金目標募集規模上限為35億元,根據募集情況,普通合伙人有權決定將上述上限提高到60億元,擬主要投資于前沿科技、芯片、半導體、太陽能、電池、智能駕駛、AI技術、智能終端等科技產業領域。(來源:電池百人會-電池網)

欣旺達,動力電池,廣汽汽車,吉利汽車

欣旺達擬攜吉利集團等設合資公司 專注生產HEV動力電池包

7月28日,欣旺達(300207)發布公告稱,公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達汽車電池”)與吉利汽車集團有限公司(以下簡稱“吉利集團”)、浙江吉潤汽車有限公司(以下簡稱“浙江吉潤”)共同投資設立合資公司山東吉利欣旺達動力電池有限公司(以下簡稱“山東吉利欣旺達”,暫定名,具體以工商登記注冊的名稱為準)。

據悉,山東吉利欣旺達注冊資本為1億元,浙江吉潤擬認繳出資人民幣4150萬元,占合資公司注冊資本的41.5%;欣旺達汽車電池擬認繳出資人民幣3000萬元,占合資公司注冊資本的30%;吉利集團擬認繳出資人民幣2850萬元,占合資公司注冊資本的28.5%。截至公告日,交易各方已簽訂《山東吉利欣旺達動力電池有限公司合資經營合同》。

據了解,山東吉利欣旺達產能建設包括電芯、模組及電池包產線,主要專注于配套生產HEV(含48V)動力電池包,滿足浙江吉潤、吉利集團及其關聯方全系列 HEV 汽車動力電池產品的需求。山東吉利欣旺達建成量產后,一期峰值年產能配套不低于60萬套HEV(含48V)動力電池包;二期通過新增產線將峰值年產能提升至配套不低于80萬套HEV(含48V)動力電池包。另外,二期新增投資將由合資公司股東會決議。(來源:電池百人會-電池網)

江西贛州龍南市舉行重大項目集中簽約儀式

圖片來源:龍南市融媒體中心

動力電池膠粘劑生產項目等多個電池新能源項目簽約贛州龍南

據龍南市融媒體中心發布的消息,7月28日,江西贛州龍南市舉行重大項目集中簽約儀式。據了解,此次集中簽約共6個項目,總投資20億元,包括液態金屬與石墨烯應用生產項目,動力電池膠粘劑生產項目,移動電源、小動力電池生產項目,印刷電路板設備制造項目,空調制冷熱泵配件制造項目,年產2萬噸碳納米管項目等。(來源:電池百人會-電池網)

鋰電池pack

圖片來源:樅陽縣委宣傳部

總投資4.2億元!電池新能源領域兩項目同一天簽約安徽銅陵

電池網獲悉,近日,電池新能源領域兩項目舉行簽約儀式,即將落戶安徽銅陵。

安徽銅陵樅陽縣官微發布消息,27日上午,樅陽縣鋰電池pack基地項目簽約儀式舉行。該項目位于樅陽縣經開區橫埠園區內,項目總投資約3億元,計劃建設年產140萬Kwh電池組生產能力的鋰電池pack基地,面向全國開展新能源電池的研發、生產、銷售、服務、電池租賃、新能源汽車研發以及電動汽車車聯網建設,打造汽車零部件工業園新能源(清潔能源研發、生產、銷售、服務及電池租賃)生產基地。

同日,據銅陵義安商務投促官微發布消息,義安經濟開發區和投資方安徽和興新材料有限公司共同簽訂了年產5000噸電子導電漿料生產線建設項目投資協議。該項目總投資1.2億元人民幣,占地約20畝,建成后年銷售收入可達1.86億元,年納稅約2600萬元。(來源:電池百人會-電池網)

圖/現代汽車

圖/現代汽車

現代汽車與LG新能源將在印尼合資建電池工廠 總投資11億美元

據外媒報道,韓國現代汽車與LG化學子公司LG新能源(LG Energy Solution)今日表示,兩家公司將在印尼成立一家電池合資工廠,總投資11億美元,雙方各投資一半。

據悉,印尼合資工廠將從2021年第四季度開始建設,預計于2023年上半年建成。

現代汽車表示,本次合作旨在為其兩個附屬企業(現代和起亞)即將推出的電動汽車提供穩定的電池供應。根據規劃,截至2025年,現代汽車擬推出23款電動車型。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:立中集團官網

圖片來源:立中集團官網

立中集團擬12億投建新能源鋰電新材料項目 產品包括六氟磷酸鋰

7月30日晚間,立中集團(300428)公告,擬自籌資金投資建設新能源鋰電新材料項目,項目總投資12億元,產品包括六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰、氟化鈉(電子級)等。

電池網了解到,該項目分兩期建設,其中,一期項目建設期為2021年11月至2023年3月,建設產能中包括六氟磷酸鋰1萬噸及其他產品;二期項目建設期為2023年4月至2024年8月,建設產能中包括六氟磷酸鋰8000噸、雙氟磺酰亞胺鋰8000噸、氟化鈉(電子級)3000噸及其他產品。

立中集團表示,該項目生產的六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰產品能夠緩解新能源汽車客戶鋰電池材料的供應短缺問題,同時六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰產品產生的副產品有水氫氟酸通過中和置換,能夠合成功能中間合金的關鍵原料無機氟化鹽產品,從而能夠有效保障公司產品質量的穩定性。該項目生產的氟化鹽產品與公司的原料需求量相匹配,能夠保證公司關鍵原料的供應。(來源:電池百人會-電池網)

【開工投產】

博泰車聯網廈門工廠投產 2021年產能將達100萬套

博泰車聯網

博泰車聯網廈門工廠投產 2021年產能將達100萬套

電池網獲悉,近日,博泰廈門智能制造工廠二期首條生產線順利達產,這意味著博泰將進一步深入智能網聯產業,加速布局。

博泰廈門工廠是博泰車聯網的自主研發基地,是繼南京、武漢、深圳、沈陽、大連、長春6大研發中心之后的重要布局,獲總投資21億、建筑面積63456平方米、占地面積29495平方米。預計到2021年底,博泰廈門智能制造工廠將實現年產能100萬套目標,2022年總產能將達到200萬套/年。

博泰創始人兼董事長應宜倫表示:“博泰廈門將成為博泰車聯網又一個發展支點,博泰期待與車企深度落地當地供應鏈部署,把車聯網這個新興行業做到更加扎實與穩健?!保▉碓矗弘姵匕偃藭?電池網)

廣汽豐田,新能源汽車

圖片來源:廣汽集團

新能源車產能擴建項目一期投產 廣汽豐田每年預增產能20萬臺

電池網從廣汽集團獲悉,7月25日,廣汽豐田新能源車產能擴建項目一期在廣州市南沙區正式投產,預計釋放產能20萬臺/年,助力廣汽豐田進一步完善產能布局,成為其高質量可持續發展征程上的又一重要里程碑。

據悉,廣汽豐田成立于2004年9月1日,自2006年第一條生產線投產后,如今已擁有80萬產能規模。此次正式投產的廣汽豐田新能源車產能擴建項目一期占地面積40.4萬平方米,作為定位于豐田全球新一代模范工廠的生產線,廣汽豐田新能源車產能擴建項目一期以現地化、靈活、快速為建設理念,具備靈活高效、清潔環保、競爭力高等優勢。(來源:電池百人會-電池網)

【增資融資】

科恒股份,新能源裝備,鋰電設備

科恒股份7億募資獲受理 主投新能源裝備制造中心項目

近日,科恒股份(300340)發布公告,公司向特定對象發行股票申請已獲深交所受理。

根據科恒股份日前披露的募集說明書,公司擬向特定對象發行股票數量擬不超過6340.58萬股(含本數),預計募集資金總額不超過7億元,將全部用于新能源裝備制造中心項目和補充流動資金及償還銀行貸款(含本次發行費用)。

具體來看,新能源裝備制造中心項目主要為鋰電及光電設備及配套件的生產。項目總投資規模約5.04億元,擬投入募集資金4.5億元,建設周期為兩年,實施主體為公司全資子公司湖南省科恒新能源有限公司。(來源:電池百人會-電池網)

格林美子公司創業板IPO申請獲受理 做強電子廢棄物循環利用業務

7月26日,格林美(002340)發布公告稱,公司子公司格林循環已于近期向深圳證券交易所提交了首次公開發行股票并在創業板上市的申請材料,并于7月23日已收到深圳證券交易所出具的受理通知。

據招股書顯示,格林循環此次IPO擬募資9.37億元,將分別投入到年拆解15萬噸報廢“非補貼類”電子電器項目、年循環再生10萬噸改性塑料智能制造項目、高分子材料循環利用工程技術研究中心項目和補充流動資金項目。(來源:電池百人會-電池網)

Rivian融資,Rivian電動汽車

(圖片來源:Rivian)

Rivian完成25億美元融資 亞馬遜與福特領投

據外媒報道,電動汽車制造商Rivian在7月23日宣布,已完成新一輪共25億美元的融資,領投方為亞馬遜、福特、T. Rowe Price和D1 Capital Partners。其他參投方還包括Third Point、富達管理和研究公司、Dragoneer Investment Group和Coatue。

Rivian首席執行官R.J. Scaringe在一份聲明中表示:“隨著我們的車輛即將開始投產,Rivian將繼續期待并推動下一階段的增長,這對公司來說是至關重要的事情。這筆資金的注入,讓Rivian可以擴大新的車輛項目,并擴大我們的國內生產范圍,并為在國際市場上推出產品提供能量?!?/p>

此前一天,這家總部位于加利福尼亞州的公司表示,正在考慮在美國建設第二家裝配廠。7月22日,外媒援引不愿透露身份的消息人士的話報道,Rivian計劃中的新工廠代號為“Project Terra”,新工廠除了生產汽車之外,還將生產電芯。(來源:電池百人會-電池網)

維科技術,鋰電池,動力電池

圖片來源:維科技術官網

維科技術7億定增募資完成 擬投年產6000萬支聚合物鋰電池項目

近日,維科技術(600152)披露定增發行結果。公告顯示,公司此次非公開發行股票的數量為1.14億股,募集資金總額約7億元,扣除相關發行費用(不含增值稅)后,募集資金凈額為人民幣6.9億元,計劃用于年產6000萬支聚合物鋰電池智能化工廠擴產項目和補充流動資金。

具體來看,年產6000萬支聚合物鋰電池智能化工廠擴產項目擬使用募集資金5.3億元,購置國內外先進的生產和檢測設備,建設16條全自動智能化聚合物鋰電池生產線。項目達產后,將形成年產6,000萬支聚合物鋰離子電池的產能,主要應用于智能手機、筆記本電腦、可穿戴設備和無人機等消費電子產品。(來源:電池百人會-電池網)

又一美股造車新勢力通過港交所聆訊 2025年目標銷量160萬輛

7月26日,電池網從港交所獲悉,造車新勢力中概股理想汽車(LI)已通過港交所上市聆訊,高盛、中金擔任聯席保薦人。

此次理想汽車登陸港股市場若進展順利,將再次幫助理想汽車完成新一輪融資,確保其技術研發、企業運作等方面擁有充足資金支持。此外,除了小鵬汽車與理想汽車,蔚來汽車方面也傳出回港上市的計劃。

另外,日前理想汽車在成立6周年公開信中曾表示,2025年理想汽車將達成160萬輛的銷量目標,提供更豐富的智能電動車,包含第二代增程電動平臺、高壓純電平臺的多款產品,堅持豪華智能電動車的品牌定位,廣泛覆蓋不同類型的的家庭用戶。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:微宏控股

圖片來源:微宏控股

募資8.22億美元!這家商用電動汽車電池企業成功登陸納斯達克

7月26日消息,微宏公司(Microvast,Inc.)今天完成了與Tuscan控股公司(Tuscan,納斯達克股票代碼:THCB)的合并上市,合并后的公司更名為微宏控股公司(微宏控股,Microvast Holdings,Inc.),其普通股和認股權證于7月26日在納斯達克開始交易,股票代碼分別為“MVST”和“MVSTW”。

通過此次合并上市,微宏募集了約8.22億美元的現金,其中包括Tuscan信托持有的約2.82億美元現金,以及來自戰略合作伙伴Oshkosh Corporation(豪士科公司)與貝萊德、科赫戰略平臺等主要機構投資者認購的5.4億美元PIPE私募基金。

微宏創始人、首席執行官兼總裁吳揚表示:“微宏團隊開發了顛覆性的電池技術,徹底改變我們的出行方式,幫助城市交通出行營造更環保、更電動的未來。我們創新的電池系統方案為商用電動汽車客戶提供了更快的充電時間、更長的循環壽命和更高的安全性能,成為一家上市公司不僅是對我們電池系統方案成效的有力驗證,也將開啟我們在快速增長的商用汽車電動化市場的未來。上市后,得益于更充足的資金,我們將繼續投入開發電池技術,同世界各地客戶合作開發與部署我們的電動化解決方案,以滿足全球電動化趨勢中不斷增長的商用車市場對動力電池的需求?!保▉碓矗弘姵匕偃藭?電池網)

山東威達,鋰電池包,換電站

圖片來源:山東威達官網

山東威達調整定增預案 擬募資不超2億擴產儲能電源

7月29日,山東威達(002026)發布公告,公司董事會同意對本次非公開發行股票發行數量、募集資金規模進行調整,發行數量由不超過2213.26萬股調整至不超過2202.24萬股,募資金額由不超過2.01億元調整至不超過2億元。

根據山東威達同日披露的2020年度非公開發行A股股票預案(修訂稿),公司本次募集資金扣除發行費用后,將全部用于擴增智能新能源儲能電源自動化組裝車間和新能源儲能電源研發中心。

其中,擴增智能新能源儲能電源自動化組裝車間項目擬在上海市嘉定區外岡鎮新購置土地15畝,新建智能新能源儲能電源生產線,大幅提升公司新能源電池包年生產能力,以覆蓋德國博世、美國百得、日本牧田、中國香港TTI等電動、園林工具領域客戶以及其他新能源行業用戶需求,進一步增強公司的盈利能力及競爭力。本項目總投資約1.9億元,擬使用募集資金投入約1.9億元。

新能源儲能電源研發中心項目則是擬在新建智能新能源儲能電源生產線的同時,配套建設新能源儲能電源研發中心。項目計劃總投資為1099.49萬元,擬使用募集資金投入為999.49萬元。該項目的實施,有助于增強公司在新能源儲能電源方面的技術、人才儲備,進一步完善研發體系,提升公司在該領域的研發、創新能力及核心競爭力。(來源:電池百人會-電池網)

壹石通今日開啟招股 將募資擴產電池隔膜涂覆材料

7月29日,壹石通(688733)披露招股意向書,公司擬于8月6日在上交所科創板上市,公司本次擬發行股票數量不超過4554.11萬股,發行后總股本不超過1.82億股。

據悉,壹石通本次募集資金扣除發行費用后,擬使用約3.63億元按輕重緩急順序投資于動力電池涂覆隔膜用勃姆石生產基地建設項目、電子通訊用功能粉體材料生產基地建設項目、壹石通(合肥)先進無機非金屬材料研發中心建設項目、營運及發展儲備資金。

其中,動力電池涂覆隔膜用勃姆石生產基地建設項目內容為建設兩條勃姆石生產線及配套工程,包括購置產品生產所需先進設備,招募生產所需人才等,項目建成達產后,計劃新增產能6000噸/年。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:盛新鋰能官網

圖片來源:盛新鋰能官網

盛新鋰能定增9.5億補充鋰板塊流動資金 大股東全部包銷

7月30日,盛新鋰能(002240)發布定增結果,公司本次非公開發行股票價格為8.29元/股,共計募集資金約9.5億元,新增股份1.15億股,將于8月3日在深圳證券交易所上市。新股上市后,公司總股本將從7.5億擴大至8.64億,新增股份預計上市流通時間為2023年2月3日。

電池網注意到,盛新鋰能此次定增被其三大股東全部包銷,分別為盛屯益興、盛屯匯澤和廈門屯濋。而三位股東的控股股東全部都為盛屯集團。據了解,盛屯集團董事長陳東曾在今年5月透露,將在川新增100億投資繼續布局新材料先進制造業,并在成都建設盛屯集團第二總部。盛屯集團旗下的上市公司——盛新鋰能也將從深圳福田遷入到成都雙流。陳東還表示,鋰材料是盛屯集團的一個重要產業方向。

值得關注的是,此次盛新鋰能非公開發行募集資金擬主要用于補充鋰業板塊流動資金,以保證公司原材料的采購、人工費用支出等日常生產經營活動的開展,滿足其業務增長帶來的流動資金需求。(來源:電池百人會-電池網)

零碳能源,儲能,杭鍋股份

圖片來源:杭鍋股份官網

杭鍋股份擬1500萬元增資臻泰能源 進一步探索氫能布局

7月30日,杭鍋股份(002534)發布公告,公司擬增資浙江臻泰能源科技有限公司(以下簡稱“臻泰能源”),增資后公司預計持有臻泰能源7.5%股權。

杭鍋股份本次增資,主要結合臻泰能源所在行業未來發展規模、臻泰能源擁有的研發設計能力、擁有的專利情況、團隊優勢及未來業績增長的可能性等方面進行定價,經雙方協商確定以臻泰能源投后估值2.0億元,公司向臻泰能源增資1500萬元,增資后公司預計持有臻泰能源7.5%股權。

杭鍋股份表示,“30·60”目標背景下,我國能源結構將逐漸由化石能源為主導向清潔能源過渡,氫能發展對于能源領域節能減排、深度脫碳、提高利用效率有著重要作用,在此機遇下,公司擬開展氫能前端技術研究,探索氫能商業模式。臻泰能源作為公司布局氫能的切入點,獨立開發并完整掌握原創高溫固體氧化物燃料電池核心技術及底層制備工藝,具有較大的發展潛力。其產品可用于清潔能源規?;鎯εc并網消納、分布式制氫及綜合能源供應等領域,符合杭鍋轉型新能源和儲能領域的戰略方向,是杭鍋股份布局氫能行業的重要舉措。(來源:電池百人會-電池網)

蜂巢能源

蜂巢能源B輪百億融資交割 2025年電池產能將超200Gwh

2021年7月30日,蜂巢能源B輪融資交割儀式在江蘇常州舉行。這是蜂巢能源第三輪市場化股權融資,融資總額102.8億元人民幣。本輪融資由中銀投領投,聯合投資機構包括國家科技成果轉化引導基金子基金、碧桂園創投、深創投、建信投資、IDG、三一重工、小米集團、湖州海松、華興資本等,國投招商、九智資本等原股東進行了大額增持。(來源:電池百人會-電池網)

贛鋒鋰業

贛鋒鋰業擬45億增資3家子公司 贛鋒鋰電擬引入小米產投等增資

7月30日晚間,贛鋒鋰業(002460)發布多個公告,擬以自有資金對控股子公司贛鋒鋰電增資20億元,同時擬引入員工持股平臺(出資金額4210萬元),以及小米產投、極目創投等作為領投方的投資方(出資金額9.71億元)進行增資,相關增資全部完成后,公司將持有贛鋒鋰電60.87%的股權。

除了贛鋒鋰電,贛鋒鋰業還擬對全資子公司上海贛鋒與贛鋒國際分別增資17億元、8億美元。

上海贛鋒原注冊資本為12億元人民幣,增資后注冊資本為29億元,公司持有其100%股權;贛鋒國際原注冊資本為8.81億美元和5000萬元人民幣,增資后注冊資本16.81億美元和5000萬元人民幣,公司持有其100%股權。(來源:電池百人會-電池網)

【收購并購】

圖片來源:德凌迅官網

圖片來源:德凌迅官網

威唐工業擬1.75億收購德凌迅70%股權 發力小動力電池

7月26日早間,威唐工業(300707)披露并購公告,擬以發行股份及支付現金方式收購德凌迅70%股權,對應交易價格1.75億元。本次收購交易額中的50.5%以發行股份方式支付,發行價格為13.59元/股;其余49.5%以現金支付方式,支付金額為8661.63萬元。

公開資料顯示,威唐工業主營業務為汽車沖壓模具及相關產品的研發、設計、制造及銷售,主要產品為汽車沖壓模具、檢具、汽車沖壓件以及相關工業自動化產品,隨著新能源汽車的發展,公司的產品存在部分用于新能源汽車領域。

德凌迅主要從事鋰離子電池組的研發、生產和銷售,目前主要用于電動滑板車、物流無人倉儲自動搬運機器人(AGV)、服務型機器人等領域。隨著鋰離子電池的發展,兩輪電動車、AGV等市場對鋰電池的需求旺盛,德凌迅在上述市場具備一定的市場競爭力,得到客戶的廣泛認可,盈利能力良好,有利于增強威唐工業未來的盈利能力和抗風險能力。(來源:電池百人會-電池網)

華友鈷業,正極材料,三元前驅體

華友鈷業擬近6億參設產業基金 單一投資浙江時代鋰電材料股權

7月28日,華友鈷業(603799)發布公告,27日,公司與衢州市國資信安資本管理有限公司(以下簡稱“信安資本”)和衢州市兩山產業投資有限公司(以下簡稱“兩山投資”)完成衢州安友股權投資合伙企業(有限合伙)合伙協議的簽署,擬共同設立衢州安友股權投資合伙企業(有限合伙)(以下簡稱“合伙企業”)。其中,信安資本為普通合伙人,華友鈷業、兩山投資為有限合伙人。合伙企業的認繳出資總額為12億元,其中華友鈷業出資5.99億元,出資比例為49.92%。

公告顯示,合伙企業的投資目標為發揮管理人專業投資的業務優勢,幫助被投企業快速成長,為合伙人從資本市場獲取投資收益,擬單一投資于浙江時代鋰電材料有限公司的未上市企業股權。(來源:電池百人會-電池網)

CBAK能源,鋰電池,正極材料,三元前驅體

圖片來源:大連中比能源

大連中比能源擬1.59億收購浙江美都海創 強化大功率鋰電池布局

近日,CBAK能源發布消息,其全資子公司大連中比動力電池有限公司(簡稱“大連中比能源”)已與鋰離子電池材料供應商浙江美都海創鋰電科技有限公司(簡稱“浙江美都海創”)達成多數股權的收購框架協議。

根據協議,大連中比能源將收購浙江美都墨烯科技有限公司及浙江美都海創管理層股東目前持有的浙江美都海創81.56%股權,總對價約為人民幣1.59億元。該交易受某些成交條件的約束,預計在2021年第三季度完成收購。

CBAK能源科技表示,浙江美都海創是公司2020財年的主要供應商之一。通過此次收購,公司有望進一步加強其在大功率鋰電池市場的供應鏈和競爭力。(來源:電池百人會-電池網)

欣旺達控股子公司擬收購惠州鋰威電子剩余51%股權

7月28日,欣旺達(300207)發布公告稱,公司審議通過了《關于收購惠州鋰威電子科技有限公司100%股權的議案》,同意公司控股子公司浙江鋰威電子以現金2241.9萬元收購惠州鋰威新能源所持有的惠州鋰威電子51%的股權,以現金2154萬元收購楊山所持有的惠州鋰威電子49%的股權,本次收購所需全部資金來源于浙江鋰威電子的自有及自籌資金,并與惠州鋰威新能源、楊山簽署了《股權轉讓協議書》。

本次收購完成后,浙江鋰威電子將合計持有惠州鋰威電子100%的股權,惠州鋰威電子將成為浙江鋰威電子的全資子公司。

欣旺達表示,本次交易有利于公司進一步優化公司消費類電芯業務產業鏈布局,提高公司管理決策效率,提升綜合競爭力。(來源:電池百人會-電池網)

鈷鹽 電池網資料圖

鈷鹽 電池網資料圖

澳大利亞杰沃斯礦業公司擬1.6億美元收購自由港鈷業100%股份

近日,有外媒消息稱,澳大利亞電池金屬礦業開采公司杰沃斯礦業將從Koboltti Chemicals Holdings (KCHL)手中收購自由港鈷業,此交易一旦達成,杰沃斯將成為除中國以外第二大精煉鈷生產商。

協議內容顯示,杰沃斯礦業將以1.6億美元的價格購買自由港鈷業100%的股份,包括其在芬蘭Kokkola鈷冶煉廠的股份,該交易將于8月份完成。

據悉,該交易完成后,杰沃斯將獲得Kokkola精煉廠多達6250噸的鈷,而該精煉廠將繼續由比利時化工生產商Umicore代運營。不僅如此,杰沃斯還將收購自由港上海運營團隊為其助力。(來源:SMM)

贛鋒鋰業:贛鋒鋰電擬5240萬元收購鋰電池制造商廣東匯創100%股權

7月30日晚間,贛鋒鋰業(002460)發布公告,公司控股子公司贛鋒鋰電擬以自有資金5240萬元人民幣的價格收購戈巧瑜、蔣榮金持有的廣東匯創新能源有限公司100%股權。

公開資料顯示,廣東匯創成立于2017年9月,總部位于廣東省東莞市萬江區小享工業園,其前身是泰威能科技有限公司,2012年2月成立于深圳龍崗,是一家致力于鋰離子電池制造的綠色高科技企業,集產品研發、生產銷售、售后服務為一體。

30日,買賣雙方訂立增資協議,賣方將以每股2.5元價格認購贛鋒鋰電1500萬新股,增資金額共計3750萬元,其中戈巧瑜應出資2062.5萬元,蔣榮金應出資1687.5萬元。全部增資款中,1500萬元計入贛鋒鋰電的實收資本,2250萬元計入贛鋒鋰電的資本公積。

贛鋒鋰業表示,本次收購有利于公司鋰電業務拓展,增強核心競爭力,符合公司上下游一體化和新能源汽車產業發展戰略。本次對贛鋒鋰電增資有利于降低贛鋒鋰電資產負債率,降低財務費用,增強盈利能力,充分發揮各投資方在鋰電行業方面的各自優勢,推動贛鋒鋰電快速發展。(來源:電池百人會-電池網)

【公司訂單】

天際股份,新華化工,六氟磷酸鋰,電解液

圖/天際股份

再獲六氟磷酸鋰長單!天際股份將向這兩家電解液公司供貨逾1.2萬噸

7月25日晚間,天際股份(002759)發布公告稱,近日,公司全資子公司新泰材料與張家港市國泰華榮化工新材料有限公司、寧德國泰華榮新材料有限公司就供應六氟磷酸鋰事宜簽訂了《年度采購協議》。

公告顯示,雙方確定六氟磷酸鋰產品的供應數量:2021年7月至2023年6月,新泰材料供應六氟磷酸鋰不少于12000噸;2022年7月至2023年6月,根據新泰材料產能及實際生產情況,在原鎖定供應量的基礎上,計劃再供應不少于2400噸六氟磷酸鋰產品。(來源:電池百人會-電池網)

容百科技

又一動力電池企業鎖定供貨!容百科技獲高鎳三元材料長單

7月26日晚間,容百科技(688005)發布公告稱,公司收到下游客戶孚能科技(688567)高鎳三元正極材料長期采購訂單意向,雙方于近日簽署正極材料采購框架協議(以下簡稱“框架協議”)。

根據框架協議,2021年下半年、2022年全年孚能科技將向容百科技分別采購5,505噸、30,953噸高鎳三元正極材料。

容百科技表示,本次合作使公司與孚能科技在電池正極材料和新能源電池領域更好發揮各自的技術和業務優勢,實現合作共贏??蚣軈f議的簽訂,代表公司高鎳正極材料在軟包電池這種新的電池技術路線上得到大規模應用,助力公司增強技術實力,持續改善產品品質,在已有經驗的基礎上開發新的系統和工序;同時也將拓寬業務市場,鎖定中高端客戶,增強與電池戰略客戶的合作,開發了有重大意義的進入國際主流車企的新通路,對落實公司中長期發展戰略規劃具有重要意義,預計對公司當期及未來經營業績產生一定積極影響。(來源:電池百人會-電池網)

中鼎股份

圖片來源:中鼎股份官網

11.24億元!中鼎股份子公司獲理想汽車X03項目定點

7月28日,中鼎股份(000887)發布公告稱,公司子公司安徽特思通管路技術有限公司(以下簡稱“安徽特思通”)近期收到客戶的通知,公司成為重慶理想汽車有限公司(以下簡稱“理想汽車”)X03項目汽車熱管理系統總成產品的獨家供應商。

據悉,本次項目生命周期為4年,生命周期總金額約為11.24億元。

中鼎股份表示,公司子公司德國TFH一直致力于發動機及電池熱管理系統總成產品的研發與生產,在配套傳統熱管理管路的基礎上,公司大力推進新能源汽車熱管理管路系統總成業務,積極拓展新材料在產品上的應用。在完成國內項目落地之后,安徽特思通更是成為汽車熱管理系統總成產品的高端供應商,此次得到理想汽車的認可,將對公司進一步拓展汽車熱管理系統總成配套業務產生積極作用。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:拓邦股份官網

圖片來源:拓邦股份官網

1.75億元!拓邦股份中標中國移動磷酸鐵鋰電池產品采購項目

7月29日,拓邦股份(002139)發布公告稱,公司于2021年7月28日收到中國移動招標代理機構簽發的《中標通知書》,確定公司為“中國移動2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購項目”的中標單位。

公告顯示,拓邦股份此次中標金額約1.75億元,中標份額為該項目的8.33%。

拓邦股份表示,本次中標為公司繼2018年中標“中國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產品集中采購項目”之后與中國移動的再次合作,將對公司在通信備電業務拓展產生積極影響,優化公司鋰電池業務供應鏈,進一步鞏固公司在通信備電領域的優勢地位,提高鋰電池業務的市場知名度。(來源:電池百人會-電池網)

電池,Lilium飛行汽車

(圖片來源: Lilium)

Lilium將向保時捷電池制造商采購飛行出租車電池

據外媒報道,飛行出租車初創企業Lilium與另一家德國企業Customcells達成了合作,后者將為Lilium計劃中的七座電動飛行器提供電池。

Customcells此前曾與保時捷成立了一家合資企業,該公司將為Lilium的飛行器生產電池,這個飛行器計劃將于2024年發布。電池將在德國生產,當前歐洲各地許多企業都在尋求降低對中國電池技術的依賴。

對于希望在三年內開始提供載客服務的Lilium來說,確定電池供應商是其業務發展的關鍵一步。該公司首席執行官Daniel Wiegand表示,兩家公司在電池技術的開發上已經合作了一年多的時間。他補充說,未來雙方有擴大合作規模的可能。(來源:蓋世汽車)

行駛在馬德里的比亞迪12米純電動巴士

行駛在馬德里的比亞迪12米純電動巴士

三次折桂!比亞迪再獲西班牙回頭客純電動巴士訂單

當地時間7月29日,比亞迪宣布再次贏得西班牙地面公共交通運營商馬德里市政交通公司(EMT)20臺12米純電動巴士訂單。從2019年至今,比亞迪已連續三次中標馬德里公交公司電動大巴訂單,零排放公共交通解決方案多次獲得回頭客認可。

這批車輛將在比亞迪歐洲本地工廠生產,于今年年底陸續交付并投入首都馬德里運營。加入此訂單后,EMT運營的比亞迪純電動巴士車隊將達65臺。(來源:電池百人會-電池網)

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