截至2018年6月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁271751個,其中交流充電樁119445個、直流充電樁87956個、交直流一體充電樁64350個。

中國充電聯盟:截至2018年6月 公共充電樁保有量超27萬個

近日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱“充電聯盟”)對外發布的數據顯示,截至2018年6月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁271751個,充電設施保有量平穩增長。

據充電聯盟信息和認證部主任劉鍇介紹,今年上半年各省、區、市公共和私人充電設施保有量平穩增長,充電電量連續三個月保持增長,總體較上月有一定幅度增長。

截至2018年6月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁271751個,其中交流充電樁119445個、直流充電樁87956個、交直流一體充電樁64350個。2018年6月較2018年5月新增公共類充電樁5520個。從2017年7月到2018年6月,月均新增公共類充電樁約8345個,2018年6月同比增長58.4%。全國規?;\營商企業16家(充電設施保有量>=1000個)。

今年上半年,新增部分的公共充電樁(含專用)同比增長90.6%,其中符合2015版國標的占比約90%,公交、出租等專用車輛的電量增長呈上升趨勢。

中國充電聯盟:截至2018年6月 公共充電樁保有量超27萬個

省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為:北京40865個、上海34773個、廣東33586個、江蘇28378個、山東20139個、浙江12909個、天津11661個、河北11429個、安徽10870個、湖北7812個。

中國充電聯盟:截至2018年6月 公共充電樁保有量超27萬個

截至2018年6月,通過聯盟內成員整車企業(比亞迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、長安、奇瑞、吉利、東風電動、東風日產、廣汽、一汽、知豆)采樣車樁相隨信息數據478604條,未能配建充電樁占比33.03%,其中由于“集團用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比18.45%,由于“居住地物業不配合”而未能配建充電樁的占比4.70%,由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比2.58%,由于“通過專用場站充電”而未能配建充電樁的占比1.20%,由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.65%,由于“居住地報裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.16%。

中國充電聯盟:截至2018年6月 公共充電樁保有量超27萬個

中國充電聯盟:截至2018年6月 公共充電樁保有量超27萬個

全國充電電量主要集中在珠三角、長三角以及中西部三個區域,其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、河南的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,乘用小客車為輔;山西的電量流向主要以出租車為主,乘用小客車為輔。電動公交、出租等專用車輛的電量帶動效果明顯。其中,廣東省3829.9萬千瓦時、江蘇省1499.0萬千瓦時、陜西省1397.4萬千瓦時、湖北省1099.2萬千瓦時、山東省1067.4萬千瓦時、北京市1010.7萬千瓦時、山西省1008.3萬千瓦時、福建省983.4萬千瓦時、四川省954.4萬千瓦時、河南省888.0萬千瓦時。

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