數據顯示,1月-5月,我國新能源車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍,市場滲透率達到8.7%,長勢強勁。配套環境日趨完善,截至4月,全國累計建設充電站6.5萬座、換電站644座,各類充電樁187萬個,建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網絡

上汽R電動車

上汽R電動車  上汽集團資料圖片

新能源車行業即將迎來中游排產和終端銷售旺季,環比景氣度持續向上。

今年來,已有12家A股公司完成退市,從退市類型來看,面值退市等交易類退市是目前主要類型。

2012年6月,交易所新增“面值退市”指標,揭開了A股市場化退市的序幕。2020年末,堪稱“史上最嚴”退市新規新增了“3億元市值”退市指標,市場化退市效力有望進一步提升。

“3億元市值”退市指標,即如果上市公司連續20個交易日在滬深交易所的每日股票收盤總市值均低于人民幣3億元,交易所將對公司作出股票終止上市決定,相關公司最終將告別A股市場。

根據交易所發布的《股票上市規則》“3億元市值”退市指標,計算期限將自2021年7月1日開始。投資者除了需要關注公司股價外,公司市值情況也是需要關注的重點。

中汽協預計新能源車產銷將持續高增

數據顯示,1月-5月,我國新能源車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍,市場滲透率達到8.7%,長勢強勁。配套環境日趨完善,截至4月,全國累計建設充電站6.5萬座、換電站644座,各類充電樁187萬個,建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網絡。截至5月底,國內新能源車保有量約580萬輛,約占全球新能源車總量的50%。

在6月18日2021中國汽車論壇上,中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示,預計未來5-8年,中國將有近2億輛國IV及以下在用車輛面臨淘汰替換,政府會加速新能源車市場化進程,占比將顯著提高至20%-30%。同時,中汽協預計未來五年新能源車產銷增速將保持在40%以上。

新能源車的快速發展,有利于碳達峰、碳中和的目標實現,促進經濟社會全面綠色轉型。工信部裝備工業一司副司長郭守剛表示,“十四五”是我國汽車發展的重要時期,為此工信部提出四項重點工作:一是提升全產業鏈水平;二是錨定智能網聯發展方向;三是推進汽車品牌向上;四是優化產業發展環境。分析認為,中國新能源車產業的發展方向在政府層面和業界已形成共識,市場未來幾年高速增長趨勢或已形成。

機構預測年度凈利高增概念股名單出爐

中泰證券認為,新能源車行業即將迎來中游排產和終端銷售旺季,環比景氣度持續向上。下游需求爆發式增長,中游多個環節緊缺難以緩解,供需緊缺預計至少將持續至2022年中,新能源車邁入全球滲透率加速提升階段。證券時報·數據寶整理了新能源概念股中,機構一致預測2021年凈利潤增長超50%的個股名單,供讀者參考。

二季度以來,概念景氣持續,35股中24股累計上漲,占比近七成。璞泰來、天賜材料股價翻倍,恩捷股份、北汽藍谷、星源材質和多氟多漲逾50%。一季度業績同比翻倍、股價較年內高位回撤逾35%的共3股,有特銳德、寒銳鈷業和均勝電子;而市盈率30倍以下個股則有4只,為福田汽車、江鈴汽車、江淮汽車和一汽解放。除一汽解放和均勝電子,其余5股機構預測2021年凈利潤同比也均翻倍。

概念股中,萬億市值的寧德時代是行業龍頭。公司系全球領先的動力電池系統提供商,在電池材料、系統、回收等產業鏈關鍵領域擁有核心技術優勢及可持續研發能力??七_利是從事鋰電池精密結構件和汽車結構件研發制造的企業,產品廣泛應用于新能源車、便攜式通訊等眾多領域,已與CATL、比亞迪、中航鋰電等國內領先廠商及LG、松下、特斯拉等國外知名客戶建立長期穩定戰略合作關系。

數據寶  個股行情

聲明:數據寶所有資訊內容不構成投資建議,股市有風險,投資需謹慎。

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
[責任編輯:趙卓然]
充電樁
鋰電池
新能源車