據三名知情人士透露,日產將在其桑德蘭工廠內添加電池生產設施,并由日產的中國電池供應商遠景AESC負責運營,該工廠每年將為20萬輛電動汽車生產電池,并創造數千個就業崗位。

遠景,電池

聆風(圖片來源:日產)

據外媒報道,日產正在與英國政府進行深入談判,該公司希望在英國建造一座電池超級工廠。

據三名知情人士透露,日產將在其桑德蘭(Sunderland)工廠內添加電池生產設施,并由日產的中國電池供應商遠景AESC負責運營,該工廠每年將為20萬輛電動汽車生產電池,并創造數千個就業崗位。

在英國與歐盟達成脫歐協議后,日產與英國政府的談判開始認真起來,雙方有可能在今年夏天宣布談判結果。兩位知情人士透露,日產希望英國政府為該項目提供至少數千萬英鎊的財政支持,日產還希望政府為其提供其他支持,例如降低電池生產的能源成本。

知情人士稱,新項目的第一階段應該會在2024年投產,該工廠每年將生產6千兆瓦時的電池。在項目最終完成之后,其產能將提升至18-20千兆瓦時。兩位消息人士還透露,英國政府正在與多個潛在的電池工廠投資方進行談判,其中與日產的談判最為深入。

英國政府商業部門發言人拒絕就此置評,但是他表示:“我們致力于在英國建設超級工廠,并將繼續與投資方和汽車制造商密切合作,推進在英國大規模生產電池的計劃?!?/p>

隨著英國將在2030年之前停售新的汽油和柴油車型,以及汽車制造商在整個歐洲都面臨著更加嚴格的二氧化碳排放規則,電動汽車的銷量預計將在2030年之前大幅上升。

英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)稱,在該國建設電動汽車電池工廠,是“至關重要”的事情。兩年前,在特斯拉決定在德國建設工廠以前,埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾考察過英國,導致外界猜測特斯拉將在英國建廠,但是參與了英國政府多個電池項目談判的人士表示,他們不知道馬斯克在考察時有過任何現場討論。

當前,日產已經開始在桑德蘭工廠附近為其聆風(Leaf)電動汽車生產電池,該電池生產設施的運營方也是遠景。日產曾經以合資企業的形式在桑德蘭自己生產電池,但是他們在2019年將工廠股份出售給了遠景。

本月早些時候,日產的運營負責人Ashwani Gupta稱桑德蘭工廠是“日產在世界范圍內最具競爭力的工廠之一”。但是他表示,如果想要贏得未來的工作,該工廠需要進一步提升自己的競爭力。

Gupta還表示,該公司的目標是要將電池成本降到每千瓦時100美元以下。他表示:“我越來越覺得,必須要讓我們的電池更具競爭力?!苯衲暝缧r候,日產宣布,將把聆風所用的電池的生產從美國轉移到英國,從而幫助英國遵守脫歐后的貿易規則。

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