2021年,在歐洲注冊的120萬輛純電動乘用車中,超過17.57萬輛是在中國制造的,占比約為15%。中國是2021年歐洲注冊的純電動汽車的第二大產地,僅次于德國,并領先于法國等歐洲國家。

2021年歐洲注冊純電動乘用車120萬輛 超17.57萬輛在中國制造

據外媒報道,JATO Dynamics汽車行業分析師Felipe Munoz撰文稱,2021年,在歐洲注冊的120萬輛純電動乘用車中,超過17.57萬輛是在中國制造的,占比約為15%。中國是2021年歐洲注冊的純電動汽車的第二大產地,僅次于德國,并領先于法國等歐洲國家。

中國產純電動汽車在歐洲的注冊量增速驚人。2019年,歐洲注冊純電動汽車的前三大產地是美國、德國和法國,而當時在歐洲銷售中國產純電動汽車的只有名爵,當年名爵歐洲純電動汽車注冊量僅為1,738輛,占比僅為0.5%。一年后,名爵中國產純電動汽車在歐洲的注冊量增加到近1.3萬輛,隨后極星、達契亞等品牌將其在中國生產的純電動汽車引入歐洲市場,當年中國產純電動汽車在歐洲的注冊量達到25,507輛。

在短短3年時間里,在歐洲注冊的純電動汽車中,中國制造的占比從0.5%躍升至14.7%;德國制造的占比從2019年的17.3%上升至2021年19.7%。

2021年歐洲注冊純電動乘用車120萬輛 超17.57萬輛在中國制造

不過,值得一提的是,2021年歐洲注冊的中國產純電動汽車大多是由特斯拉、達契亞、極星和寶馬等外國品牌在中國生產的。特斯拉最近才開始在柏林工廠生產汽車,所以此前特斯拉在歐洲地區銷售的汽車都是從美國和中國進口的。2021年,在歐洲注冊的特斯拉汽車中,有52%是特斯拉在中國生產的。特斯拉是去年歐洲最大的中國產純電動汽車進口商,超越了達契亞、名爵和極星。

這只是中國純電動汽車浪潮的開始。中國不僅是全球銷量最大的電動汽車市場,而且很快將成為最大的電動汽車出口國,預計大眾汽車集團、梅賽德斯-奔馳以及一些日本制造商都將開始在海外銷售中國產純電動汽車。

[責任編輯:張倩]

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