4月,中國三元電池產量為12.6GWh,環比減少27%,同比增長55%;磷酸鐵鋰電池產量為20.6GWh ,環比減少18%,同比增長210%。5月,全國車企逐步復工,但開工率增速較慢,預計5月三元電池預計產量為13.8GWh,環比增加9%,鐵鋰電池預計產量為22.9GWh,環比增加11%。

4月電池產量暴跌20% 部分主材產量穩步上行

電池

4月,中國三元電池產量為12.6GWh,環比減少27%,同比增長55%;磷酸鐵鋰電池產量為20.6GWh ,環比減少18%,同比增長210%。供應端,受疫情影響物流受阻,電池原材料供應有所不足,電池企業新產能投產速度放緩,此外受需求大減及原料價格波動較大影響,4月電池企業產量減幅明顯。需求端,動力市場方面,受上海疫情輻射影響,全國車企供應鏈短缺,疊加上海地區車企上汽及特斯拉在封控下停產,對電池需求大幅減少。此外數碼市場受原料價格高漲影響,需求持續清淡,總體電池市場需求減量明顯。5月,全國車企逐步復工,但開工率增速較慢,預計5月三元電池預計產量為13.8GWh,環比增加9%,鐵鋰電池預計產量為22.9GWh,環比增加11%。

負極

4月,中國負極材料產量101,500噸,環比增長15%,同比增長69%。供應端,隨著天氣回暖及環保督察整改陸續結束,天然石墨市場供應量增加。人造石墨方面,人造石墨化整體開工率維持高位運行,主流負極企業在內蒙古及四川等地其自供石墨化受到當地政府保護,受環保督察影響較小,保持正常生產,僅部分小型獨立石墨化廠出現停產限產現象,隨著4月底環保督查組離開烏蘭察布地區,企業已陸續恢復正常生產。此外,主流負極企業已陸續有新增產能爬坡釋放,預計二三季度進入產能集中釋放期。 

需求端,受疫情影響,部分車企出現停產減產,主流動力電池廠商排產減少,負極下游需求得到短暫緩解,但從長線來看,負極供不應求局面仍然存在,動力電池及儲能電池強勁需求將繼續支撐負極市場快速擴張。5月,隨著企業恢復正常生產且多家主流負極企業新增產能爬坡釋放,預計5月中國負極材料產量在111,600噸,環比增長10%。

隔膜

4月,中國隔膜產量8.40億平方米,環比小幅增長3%,同比增長46%。4月長三角地區疫情持續蔓延,防控政策不斷收緊。疫區廠商采取“全封閉管理”最大化保障生產,訂單交付仍維持,但局部物流運輸受阻導致推遲交貨,動力市場供需維持緊平衡。5月,隨著供貨通道逐步暢通和新增產能有序爬坡,行業供給將有所增加。預計5月隔膜產量為8.77億平方米,環比增長4%。

電解液

4月,中國電解液產量51,746噸,環比增長5%,同比增長63%。4月六氟磷酸鋰新增產能陸續投放,但受疫情波及和前期備庫力度較大影響,下游采購需求不振,庫存有所上升,價格快速回落。VC添加劑,溶劑放量價格同樣承壓,原料成本驅動下電解液價格出現下行,雖產能穩步釋放,但企業開工意愿減弱,產量提升不及預期。5月,成本疊加需求兩端或將延續減弱態勢,投產計劃暫緩,預計5月電解液產量為52,857噸,微增2%。

磷酸鐵

4月,我國磷酸鐵產量達34,490噸,環比上漲5.6%,同比上漲92.3%。4月我國部分磷酸鐵企業逐漸從3月的疫情影響中恢復過來,同時此前部分受環保及冬奧會等因素影響而停產的企業復工復產,行業總供應量有所上行。從需求端來看,在當前磷酸鐵擴產速度仍不及磷酸鐵鋰,行業中長期來看供應依舊偏緊,疊加磷酸鐵部分原材料價格有所上行未來磷酸鐵價格,未來有看漲預期的情況下,下游企業接貨意愿交貨,有所備庫,帶動磷酸鐵需求上行。5月預計磷酸鐵產量達36,327噸,環比上漲5.3%。

電池回收

4月,中國廢舊鋰電回收19,421噸,環比增長1.2%,同比上漲31%。回收企業4月多以剛需采購為主,因鈷鹽需求減弱,碳酸鋰價格回落等原因,4月回收市場整體交易清淡,回收企業在保證與下游長單供給的前提下,以清原料庫存為主,原料采購態度趨于謹慎,不少回收企業表示將采購補庫計劃延緩至5月中下旬。因近期鈷鹽、三元、鈷酸鋰市場需求低迷,采購量需視產品訂單而定,維持生產剛需,降低庫存,規避風險。5月預計回收量較4月小幅下滑,5月預計回收18,513噸,環比下降5%。

[責任編輯:陳語]

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