中國工程院郭孔輝：自主發展仰仗三個“合力”

早在2005年時，我在一次會議上聽廣汽說要搞自主。當時廣汽日子很好過，我對廣汽能否真正做自主有些懷疑。但今天來到廣汽后，我認為，它的自主之路走得漂亮。

廣汽做的不是“貼牌自主”，而是從一開始就注重正向開發能力的培養，且這條路走得堅定。今天聽了很多介紹，看了很多創新成果，很受啟發。通過合資，把先進的東西學過來再加以創新，形成了廣汽自己的發展方式，很不簡單。

現在，我們經常說要建設汽車強國，要實現中國汽車夢，這必須形成三個合力。一是主機廠與供應商的合力。主機廠與供應商是血肉相連的。二是產學研和政府的合力。官產學研合作我們喊了多少年，卻一直合作得不好,主機廠也要更主動性去調動與培養國內技術資源。三是要形成社會與文化的合力。自主品牌賣不過合資品牌，很大程度上是因為品牌效應不夠。政府應該帶頭支持自主品牌，輿論也要呼吁支持自主品牌。