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  • 藍朝暉:新能源汽車發展應該百花齊放

    與其拿補貼引導路線,不如將補貼轉化為基礎設施的建設,各種不同的技術組成一個矩陣,讓企業來明確自己的研發方向和研發投資,這樣或許能推動新能源汽車市場高速增長。... 查閱全文
    2014-01-28

    張鵬:從特斯拉中國定價看極客怎么“攪局”?

    你無法防御他們,只能努力變成他們。... 查閱全文
    2014-01-27

    微軟收購諾基亞手機業務 中國企業面臨挑戰

    對微軟和諾基亞均應附加適當的限制性條件,最大程度地減少該交易完成后對于我國相關市場競爭的不利影響。... 查閱全文
    2014-01-26

    萬仁美:中國沒有特斯拉不僅因為“準生證”

    目前,國內電動汽車銷售不溫不火,雖然銷量在增長,但始終難有大突破。遠在大洋彼岸的特斯拉銷售很火爆,兩相對比反差很大,有些人把原因歸結為《新能源汽車生產企業及產品準入管理規... 查閱全文
    2014-01-02

    購車潮起伏 被綁駕的汽車工業何去何從?

    2013年,中國汽車銷量突破2000萬輛已成定局,并在12月這最后一個“集體恐慌月”大爆發,跑步沖向2100萬輛。 年底購車潮的興起與不久前天津“偷襲式”限購不無關系。12月21日,石家莊首度實... 查閱全文
    2013-12-26

    祝虹:寶馬之諾1E何以鯉魚跳龍門?

    當康思遠在廣州小蠻腰以全程十七分鐘漢語放言:之諾第一款車型采用租賃的方式是基于中國市場特殊性,是從華晨寶馬的一個戰略考慮時,與門口舞動仙姿和流暢的小提琴的兩演員的配合共悅一處... 查閱全文
    2013-12-26

    新能源車市的“大任”降于插電式混動?

    近一段時間來,圍繞美國特斯拉Model S的三次車頭起火事件,全球媒體展開了一場輿論拉鋸戰?!巴μ嘏伞焙汀暗固嘏伞迸哉鞑┮?,各執一詞??谒畱鸬谋澈?,資本市場的反應更為真實,事故曝... 查閱全文
    2013-11-27

    俞天任:燃料電池汽車真的要來了?

    汽車,這個現代社會所不可缺少的交通工具,同時也是環境污染的一大重要原因,因此現在汽車技術的發展幾乎都是圍繞著環保技術在展開。豐田汽車所開發的燃油和電氣混燃技術(Hybrid Vehi... 查閱全文
    2013-11-26

    車用鋰電池成拖累 特斯拉欲化解產能困局

    特斯拉中國區首家直營店中的Model S IC圖片 美國電動汽車制造商特斯拉5日盤后發布的財報顯示,公司第三季度實現收入6.03億元,環比增長9%,同比增長11倍。不計入一次性項目,公司當季實現凈... 查閱全文
    2013-11-07

    北京商報:別為電動車一味叫好

    在節能減排的大方向指引下,電動車幾乎已被認為是未來汽車業發展的大勢所趨。而《節能與新能源汽車產業發展規劃》(以下簡稱《規劃》)中“新能源汽車產業發展將重點推進純電動汽車和插... 查閱全文
    2013-10-29

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