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  • 藍朝暉:別急著否定純電動車的方向

    目前的火電增加污染的前提是純電動車要達到一定的數量,而我國純電動車才剛剛起步,很難說會增加多少煤的需求。... 查閱全文
    2014-07-01

    李聰:特斯拉上海免牌,釋放什么信號?

    我相信以后會有更多的城市對進口新能源汽車實施優惠政策。... 查閱全文
    2014-06-02

    莫讓充電樁拴住“新能源” 電池續航技術瓶頸依舊

    隨著特斯拉在全球市場的日漸火爆以及高調進軍中國市場,再加上北京車展上眾多新能源車的頻頻亮相,人們對新能源汽車的關注似乎又上到一個新的高度。... 查閱全文
    2014-05-30

    李杰:城市配套擺在新能源汽車產業前的“關卡”

    截至2月底,深圳市已累計推廣各類新能源汽車6650輛,成為全球投放新能源汽車最多的城市。... 查閱全文
    2014-05-22

    王萬利:新能源車元年真的來了

    新能源車市場已經開始放量,而此前業界關于“今年將成為新能源車元年”的預測,也正在變為現實。... 查閱全文
    2014-04-01

    黃習偉:新能源車市場化需要更多“用戶思維”

    我國新能源汽車推廣多年,雖然一輪又一輪的鼓勵政策不斷出爐,但一直以來收效甚微。... 查閱全文
    2014-03-24

    張露:新能源車充電樁“冬去春來”?

    中國占全球汽車市場1/3份額,從長遠看,有政策支持,充電樁產業會朝著漸好的方向發展。... 查閱全文
    2014-03-05

    特斯拉的方向或許不是好方向 鎳鈷鋁電池能走多遠

    在電池技術沒有本質突破之前,一切以現有電池技術為基底的產品,難言前途光明。... 查閱全文
    2014-03-05

    iOS入侵汽車:蘋果能否稱霸新能源車載系統?

    至于蘋果能否借CarPlay創建一個同App Store一樣的車載生態環境,仍舊存疑。... 查閱全文
    2014-03-04

    Facebook瘋了?190億美元收購小公司WhatsApp

    庫姆持有WhatsApp的45%股份,如此算來他頓時擁有了68億美元的龐大財富。... 查閱全文
    2014-02-22

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