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  • 葉檀:互聯網泡沫崩潰從蘋果開始?

    突然,蘋果股票出現大量拋單,引發市場大幅震蕩恐慌,啟動其他公司程序交易一起拋出,釀出“蘋果”驚魂一幕。... 查閱全文
    2014-12-05

    寶潔注資18億美元 巴菲特“裝上”金霸王電池

    金霸王是世界上制造和銷售高效堿性電池的領先企業,也是一家頗為老牌的公司。... 查閱全文
    2014-11-30

    賈新光:新能源車發展不僅是樁少的問題

    今年前9個月全國新能源汽車生產38522輛,銷售38163輛,同比分別增長2.9倍和2.8倍。其中,9月新能源汽車產量達到8947輛,同比增長7.3倍。... 查閱全文
    2014-10-28

    趙三明:讓市場決定用什么樣的電動車

    實際上,無論從哪一方面考慮或出發,即使是再環保的車,既然是車,它的基本出發點就是其移動性和由此給人們帶來的方便性。... 查閱全文
    2014-10-14

    王萬利:重點推廣新能源車是不二之選

    上海、深圳及廣州等地現有秦車主90%的行駛里程是由純電動驅動,其中近百名車主自購買秦以來,總用油量不超過1升。... 查閱全文
    2014-09-09

    藍朝暉:互聯網汽車發展任重道遠

    谷歌方面表示,要實現無人駕駛汽車的商業化,還需要克服重重困難。... 查閱全文
    2014-09-09

    從新能源車爆發邏輯看藍寶石前景 淘金熱陡升?

    誰能率先攻克技術難關,誰就能搶到藍寶石手機蓋板這塊美味“蛋糕”。... 查閱全文
    2014-09-09

    劉葳漪:免征購置稅僅是新能源車發展的開端

    在中國的更多城市,充電設施尚未普及、電動車續航能力仍待改進,消費者對于新能源產品的各種憂慮一時難以消除,即使免除購置稅也難以大量推動銷量增長。... 查閱全文
    2014-09-02

    賈新光:新能源汽車推廣應多方案并進

    目前,國內累計生產新能源汽車約10萬輛。有人計算國家對新能源汽車產業的補貼資金累計已經超過200億元,平均一輛車20萬元,如果按原定50萬輛的目標,正好是1000億元。... 查閱全文
    2014-09-02

    傳統混合動力為何不受待見 都是日本豐田惹的惑?

    目前,全球約95%的傳統混合動力汽車仍然使用鎳氫電池,其中最大的制造商就是Prim earth,占有66.4%的市場份額。... 查閱全文
    2014-07-17

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