目前,長城汽車90%車型已實現L2級智能輔助駕駛功能,新上市的車輛已全部實現車聯網功能。今年6月,搭載“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌的全新車型銷量占比已近50%,成為推動長城汽車銷量增長的新引擎。

歐拉

圖片來源:長城汽車

8月27日晚間,長城汽車(601633)披露半年度報告。今年上半年,公司實現營業收入619.28億元,同比增長72.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤35.29億元,同比增長207.87%。

長城汽車

其中,長城汽車二季度營收308.11億元,同比增長31.04%,凈利潤18.89億元,同比增長5.17%,環比增長15.23%。

長城汽車表示,營收與凈利潤的同步增長,源自公司整車銷量與單車平均售價的穩步提升。2021年上半年,公司終端銷量持續爆發,實現新車銷售614,389輛,同比增長53.68%,品牌溢價能力也穩步提升,平均單車售價達到10.08萬元,同比增長12.15%。

據悉,2021年以來,長城汽車品牌矩陣與產品陣營加速煥新,形成了哈弗、長城皮卡、魏牌、歐拉及坦克組成的全新品牌矩陣。

在新能源汽車方面,長城汽車歐拉品牌上半年累計銷量52,636輛,同比大幅增長428.69%,持續穩居新能源汽車第一陣營;歐拉好貓1-6月銷量11,170輛,終端訂單排號過萬。下半年,公司將持續釋放產品勢能,推出歐拉櫻桃貓、歐拉朋克貓等新產品,在即將召開的2021成都車展上,更多新車型也將首發亮相。

此外,長城汽車表示,前瞻技術不斷落地帶來的體驗升級,也是公司市場銷量持續走高的關鍵因素。2021年上半年,公司科技研發投入近29億元,相比去年同期增長63.15%,用以加速高效燃油動力、智能駕駛、智能座艙等前瞻技術投放于新產品,并深耕新能源與智能化技術創新。

目前,長城汽車90%車型已實現L2級智能輔助駕駛功能,新上市的車輛已全部實現車聯網功能。今年6月,搭載“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術品牌的全新車型銷量占比已近50%,成為推動長城汽車銷量增長的新引擎。

今年上半年,在更充足的研發資金支撐下,長城汽車三大技術品牌繼續高速成長,不斷突破多項技術壁壘,發布了3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、氫檸技術、大禹電池、咖啡智能2.0等多項核心技術,助力長城汽車搶占未來發展新賽道。其中,3.0T+9AT/9HAT超級動力總成將由2021成都車展全球首秀的坦克500首搭落地,氫檸技術也將助力長城汽車于年內亮相全球首款C級氫燃料電池SUV,加速氫能汽車產品的產業化和市場化進程。

同時,今年1-6月,長城汽車逐鹿全球成績斐然。得益于第三代哈弗H6、哈弗初戀、長城炮等全球化車型在俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等海外市場的優異表現,長城汽車海外銷量屢創新高,上半年實現海外銷售61,559輛,同比增長133.24%。

在火熱的全球市場需求下,長城汽車提出了2025年海外100萬輛的新戰略目標,并為此不斷突圍。近期,長城汽車與戴姆勒集團就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署協議,預計于年底前完成交割,此舉將加速長城汽車在南美洲市場的發展進程。

除了收購新工廠,長城汽車在全球已形成“13+5”的生產布局,包括13大全工藝整車生產基地和5個KD工廠。在國內,保定、徐水、天津、重慶永川、江蘇泰州、浙江平湖生產基地已經建成投產,江蘇張家港、山東日照項目穩步推進,湖北荊門、江西上饒項目正式簽約。在海外,俄羅斯圖拉工廠經營質量穩定,泰國羅勇工廠正式投產且首臺哈弗H6 HEV下線,印度項目也在穩步推進。

除此之外,半年報還顯示,長城汽車基于汽車產品生命周期,延伸汽車產業鏈,開拓新能源汽車充電樁的銷售安裝、售后服務等。

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