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  • 芯片短缺導致特斯拉與福特新車庫存持續緊張

    根據Loup Ventures的數據,目前福特在美國最暢銷的皮卡F-150的平均交付時間約為4至6個月,而特斯拉的Model 3和Model Y的交付時間為2至3個月。而在疫情爆發前,平均交付時間是一個半月左右。... 查閱全文
    2021-07-13

    汽車行業深度研究:智能汽車行業十年十大預測

    對于智能汽車行業,天風證券發布了十大預測:智能汽車已成為繼互聯網后全球最大的創業風口;中國將成為世界智能汽車中心;自主品牌將在國內打敗合資品牌,開啟征戰全球步伐……... 查閱全文
    2021-06-30

    新能源車“王者歸來” 公募深耕細分賽道

    公募人士普遍認為,本輪新能源車行情,有技術進步、政策導向、車型供給等多重因素共振支撐,該行業發展將步入一個較長的高增長時期。在業績持續兌現趨勢下,鋰電池、儲能、熱管理等細分賽道,將成為機構長期投資的重點布局。... 查閱全文
    2021-06-13

    天風證券楊誠笑:理論上固態電池量產成本可以與液態電池相媲美

    天風證券股份有限公司研究所副所長楊誠笑表示,據測算,固態電池加工中沒有注液等工藝,加工成本比傳統鋰電池低4.6$/Kwh,即固態電解質的加工成本低于7.7$/Kwh時,固態電池的電池成本低于傳統電池。... 查閱全文
    2021-04-15

    固態電池的沖擊 鈷鋰企業方向何在?

    相較于鋰電池,固態電池從能量密度,安全性,成本方面均優于鋰電。固態電池擁有更高的能量密度上限;由于特定的結構差異,固態電池擁有更高的安全性;規?;a下,固態電池成本有望低于鋰電池。... 查閱全文
    2021-02-23

    吳曉飛:特斯拉會繼續降價 10-20萬價格帶造車新勢力受沖擊

    在剛剛過去的2020年,新能源車正在被越來越多的消費者所接受,無論是傳統車企,還是造車新勢力,都在新能源車的戰場上使出渾身解數,不斷地推出新品,升級和優化功能,試圖俘獲消費者的心。... 查閱全文
    2021-02-15

    中山證券李湛:智能電動汽車有望重構車企盈利模式

    目前新能源汽車板塊存在一定泡沫,但投資者更關注新能源車未來能否做大做強,消化目前的高估值,能否由虛轉實需關注三大重點。... 查閱全文
    2021-01-25

    分析師:蘋果最新季度銷售額有望首次突破1000億美元

    雅虎財經調查的27位分析師估計,蘋果在截至2020年12月31日的第一財季營收估計可達1027.6億美元,這個數字代表著較上年同期增長約16%。蘋果目前的季度營收紀錄為918億美元,是2020財年第一財季創造的。... 查閱全文
    2021-01-25

    風電光電將進入平價階段:助力新能源 儲能市場需求打開空間

    隨著電力體制改革的進一步推進,裝機規模有望延續過去兩年的高增長;新能源發電成本進一步降低,其在電力系統中滲透率將持續提高;2020年我國進入5G建設高峰期。... 查閱全文
    2021-01-14

    氫能源行業深度報告:“氫能時代”大幕拉開

    氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續的二次能源,可通過一次能源、二次能源及工業領域等多種途徑獲取,氫能將成為第三次能源變革的重要媒介。... 查閱全文
    2020-12-17

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