對于智能汽車行業,天風證券發布了十大預測:智能汽車已成為繼互聯網后全球最大的創業風口;中國將成為世界智能汽車中心;自主品牌將在國內打敗合資品牌,開啟征戰全球步伐……

智能汽車

6月29日,天風證券發布研報稱,2020年我國智能網聯汽車產業規模增長到2556億元,預計2026年產業規模將達到5859億元,CAGR為14.8%。根據國家發改委預測,2025年中國智能汽車數量將達到2800萬輛,滲透率82%,2030年將達到約3800萬輛,滲透率達到95%。

對于智能汽車行業,天風證券發布了十大預測:

1、智能汽車將成為繼互聯網后全球最大的創業風口。

2、中國將成為世界智能汽車中心。

3、自主品牌將在國內打敗合資品牌,開啟征戰全球步伐。

4、千人千乘個性化需求,行業能容納10家以上自主車企。

5、整車終局格局預計“3”分天下。

6、整車科技化“王者歸來,價值重估”,市值提升空間巨大。

7、自主品牌混動有望大范圍替代燃油車。

8、投資關注研發費用、技術、產品、FOTA、體驗,之后是銷量、市占率、利潤。

9、二級市場投資將從傳統需求周期,過渡到技術創新為驅動的供給周期。

10、整車估值方法需要創新,由傳統PB、PE到PS或更多方式。

在政策層面,自2015年開始,我國就啟動了智能網聯汽車的布局。如今,十四五規劃建設開啟,新能源與智能網聯汽車等創新產業正成為中央及地方政府規劃的焦點,相關支持政策和行業標準密集出臺。

4月28日,住房和城鄉建設部、工業和信息化部發布了關于組織開展智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點工作的通知,確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個城市為智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市。

6月21日,工信部科技司就《車聯網(智能網聯汽車)網絡安全標準體系建設指南》公開征求意見。意見提出了車聯網(智能網聯汽車)網絡安全標準體系框架、重點標準化領域及方向,包括總體與基礎共性、終端與設施安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐六大類標準。

6月28日,工信部發布《2021年汽車標準化工作要點》,在智能汽車領域,工作要點提出:適應新技術發展趨勢,加快推進整車信息安全、軟件升級、自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準的立項和制定工作;強化基礎性標準支撐,完成智能網聯汽車術語定義推薦性國家標準征求意見,啟動并持續推進信息安全工程、操作系統等基礎類標準制定工作;緊跟行業技術應用情況,完成駕駛員注意力監測、車門開啟提醒等輔助駕駛系統的審查和報批工作,推動組合駕駛輔助、自動泊車等重點功能標準制定工作;圍繞智能網聯汽車多場景應用,加快自動駕駛應用功能要求和場地、道路試驗方法等標準的制定出臺,研究港口、配送等特定應用需求相關標準;針對自動駕駛功能使用差異性,開展自動駕駛功能產品說明書、自動駕駛使用者培訓等方面的準化需求探索與研究。

在企業層面,今年以來,百度、小米、360等互聯網巨頭相繼官宣造車,在新造車勢力中,智能網聯汽車領域也是其主要發力點。同時,比亞迪、上汽集團、廣汽集團、長城汽車等傳統企業也紛紛加速擁抱汽車智能化。

可以預見的是,隨著汽車產業的變革和整合加速,全球智能網聯汽車賽道會迎來越來越多的參與者進場。

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[責任編輯:張倩]
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