杜洪彥預計,今年新能源電池行業市場需求與2019年比,基本一致,不會有太大變化;受下游影響,電動汽車用動力鋰電池可能會繼續走低;數碼類鋰電池市場規??赡軙€健發展,因為5G是一個新的動力;儲能類市場緩慢發展。

青島森之藍新能源科技有限公司總經理杜洪彥

青島森之藍新能源科技有限公司總經理杜洪彥

2月20日消息,青島森之藍新能源科技有限公司(下文簡稱:青島森之藍)總經理杜洪彥對電池網表示,疫情之下,今年新能源電池行業發展將面臨諸多痛點:職工無法按期返廠,影響正常生產;上下游產業鏈開工不足,影響采購和銷售;物流、快遞不暢,影響貨運;國際銷售受到嚴重影響……

杜洪彥預計,今年新能源電池行業市場需求與2019年比,基本一致,不會有太大變化;受下游影響,電動汽車用動力鋰電池可能會繼續走低;數碼類鋰電池市場規??赡軙€健發展,因為5G是一個新的動力;儲能類市場緩慢發展。

對于新能源電池行業未來的走向,杜洪彥判斷,新能源汽車用動力鋰電池生產廠家、資金、人才、產能、品牌會越來越集中,甚至最后就剩下2-3家,這也是行業優勝劣汰的自然規律。

杜洪彥建議,“汽車是一個高度集成、十分復雜的行業,要放棄急功近利的念頭,切實做好產品開發和生產制造,否則欲速則不達?!?鋰電池新技術層出不窮,新產品不停迭代,新應用不斷跨界。這是一個青春勃發、活力無限的行業。

資料顯示,青島森之藍是一家在新型能源產品領域擁有眾多自主知識產權的高新技術企業,目前業務重心集中于特種車輛用動力鋰電池、大中型儲能鋰電池領域。杜洪彥表示,疫情之下,健康第一,能維持就是勝利。疫情過后,將通過提升技術、擴大規模、降低成本,以更高的性價比贏得生存空間。

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[責任編輯:張倩]

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