在青島藍科途膜材料有限公司總經理楊波看來,受疫情影響今年整體的經濟形勢不明朗,新能源電池行業發展也增加了更多的變數,但是在特斯拉入華量產等信息刺激下新能源電池未必不能逆市上揚。

青島藍科途膜材料有限公司總經理楊波

青島藍科途膜材料有限公司總經理楊波

2月20日消息,據國家衛健委發布的數據,2月19日0—24時,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例394例。其中,湖北新增新冠肺炎確診病例349例。

這是2月以來,全國單日新增確診病例、湖北單日新增確診病例首次雙雙由四位數降到了三位數,疫情已開始有所好轉。

但是,新冠肺炎疫情已對中國經濟帶來了一定的沖擊,疫情后新一輪市場需求,也存在諸多變數。

在青島藍科途膜材料有限公司總經理楊波看來,受疫情影響今年整體的經濟形勢不明朗,新能源電池行業發展也增加了更多的變數,但是在特斯拉入華量產等信息刺激下新能源電池未必不能逆市上揚,今年國內整體的新能源電池的需求量對比2019年應該有所增加,但隨著外資電池企業在國內的投產,國內電池廠的份額或許會受到影響。

在疫情蔓延的同時,我國新能源汽車補貼退出在即,外資在華布局也在提速,產業鏈企業壓力升級。楊波認為,“在如此大背景之下,對產業鏈的各企業來說最重要的是要沉下心來修煉內功,當風口不在時靠的就只能是自身的勢力,擁有核心競爭力的企業才能走得長久?!?/p>

楊波建議,在當下應當摒棄求大求全的思想,避免盲目的擴充規模,而應該求專求精,將產品做到極致,將服務做到卓越,這才是長久發展之道。

“新能源電池絕對是大勢所趨,在通信技術以及人工智能AI等技術的發展,電動化智能化是未來的方向”,楊波提醒說,“但是我們也需要清醒的認識,從技術的變革到技術的大規模應該有很長的道路去走,需要我們整個產業鏈踏踏實實一步一個腳印地走過去?!?/p>

資料顯示,藍科途主營業務是高端濕法鋰離子電池隔膜,公司一直是致力于高端鋰離子電池隔膜的研發生產,希望通過對隔膜材料提升去提升電池在安全性、電化學性能等。

楊波透露,在滿足現有通用產品的產能需求之外,藍科途還以市場為導向,以技術為基石,針對目前鋰電池在安全性以及能量密度等方面的需求,開發超高強度隔膜、特種涂覆隔膜來幫助客戶提升產品的性能,滿足客戶的需求。

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[責任編輯:陳語]

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