主頁 > 專題匯總 > 2014鋰電達沃斯 >

鋰電“達沃斯”副秘書長吳輝:鋰電池降價、吃緊、創新

來源:中國電池雜志-中國電池網作者:楊陽  2014-09-21 08:13點擊: 二維碼
【導讀】在接受中國電池網(微號:mybattery)采訪時,用了三個關鍵詞來形容當下我國爆發式增長的鋰電池行業市場:降價、吃緊、創新。

2014第二屆中國(成都)鋰電新能源產業國際高峰論壇

中國電池雜志-中國電池網9月21日訊(楊陽 北京報道)2014第二屆中國(成都)鋰電新能源產業國際高峰論壇(ABEC2014,鋰電“達沃斯”)組委會副秘書長、賽迪顧問投資事業部總經理吳輝在接受中國電池網(微號:mybattery)專訪時,用了三個關鍵詞來形容當下我國爆發式增長的鋰電池行業市場:降價、吃緊、創新。

吳輝認為,首先,現在鋰電池及其核心材料市場產品價格處于全面降價的狀態。動力鋰電池的價格普遍下降得厲害,行業平均價格已經下降到3元/wh左右,部分企業的動力電池價格更是下降到1.5元/wh以下,在全壽命周期內基本上與鉛酸電池具備價格競爭能力。

第二個市場表現就是產能吃緊:特斯拉因為電池產能跟不上需要自建超級工廠;比亞迪由于產能吃緊在深圳坑梓建6GWH的電池工廠;微型電動車的發展讓多氟多、星恒、力神等企業的動力電池產能也吃緊,紛紛擴建產能。電動車拐點到來讓動力鋰電有限產能不足。

第三個關鍵詞就是技術創新:全行業都在發展高能量密度、高安全性和低成本的動力電池,高電壓正極材料、高電壓電解液、添加劑、新型負極材料、新型隔膜涂覆材料和工藝成為行業技術創新的熱點。

吳輝對中國電池網(微號:mybattery)說:“電動汽車將在政策的推動下在2015年迎來行業發展的拐點,從而帶動對動力鋰電池的需求激增,而之前的動力電池產能基本為宣稱產能,實際有限產能目前已不能滿足下游電動汽車產業發展的需要。從電動車發展的趨勢來看,市場已經開始啟動,未來一段時間內,動力鋰電產業將迎來新一輪的投資熱潮?!?/p>

對于未來哪種電池材料會有大的發展的疑問,吳輝認為,高能量密度、高安全性和低成本是動力電池的發展方向,因此三元材料向著更高鎳含量的方向發展,三元和錳酸鋰的混合材料將成為正極材料的發展方向,另外,富鋰錳基等材料也具備較強的市場前景。而電解液方面,高電壓電解液、電解液添加劑為行業研究熱點。隔膜方面,濕法隔膜相對干法具備更好的市場空間。負極方面,合金系負極具備較強的市場空間。

“鋰電‘達沃斯’論壇是一個國際性的行業峰會,會議上國際國內最新研究技術成果和市場趨勢的交流與碰撞將為鋰電池下一階段的技術進步提供創新性的思路。本屆鋰電‘達沃斯’論壇也是一個資本與產業緊密結合的峰會。創新性的峰會模式讓金融資本能為實體鋰電產業的健康持續發展保駕護航,更讓實體鋰電產業為金融資本尋求新的投資熱點,實現真正的產融融合?!睂τ诘诙娩囯姟斑_沃斯”論壇即將在四川成都的召開,吳輝充滿信心。

據悉,2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產業國際高峰論壇將于2014年11月13-15日(12日全天報到)在中國成都舉辦,來自國內外鋰電產業鏈的主流參會企業和嘉賓預計將達到800人左右。品牌論壇,資源平臺,創造價值!惟一報名官方網址:http://chengdu.huiyi.itdcw.com/

新聞線索:400-6197-660    合作咨詢:zlhz@itdcw.com     免費注冊:http://www.shuntakhrc.com/member
[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。

凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。電話:400-6197-660-2 郵箱:news@itdcw.com

鋰電池
鋰電達沃斯
吳輝