目前,李云峰正在主持建設30萬套電動汽車動力總成項目,構建從材料、電池、關鍵零部件到純電動汽車的完整產業鏈。

李云峰

第七屆(2017年)中國電池行業年度人物:李云峰

單位名稱及職務:

多氟多化工股份有限公司副董事長

多氟多

公司簡介:

多氟多化工股份有限公司成立于1999年12月,是在氟鋰硅三個元素的細分領域進行化學和能源研究的國家高新技術企業,公司占地面積300萬平方米,擁有10家控股子公司,員工5000余人。公司是全球生產規模最大,工藝技術領先的無機氟化工領軍企業、我國無機氟行業第一家上市公司,綜合產能30萬噸,產銷量世界第一。

近10年來,公司依靠技術創新,從氟化工領域向新能源產業轉型升級,不斷延伸產業鏈,產品布局橫跨氟化物、電子化學品、鋰電池、電動汽車等四大版塊,形成了以新材料體系為支撐、以新能源汽車為引領、以電動汽車動力總成為核心的新能源汽車全產業鏈。

公司成功開發出鋰離子電池核心原材料高純晶體六氟磷酸鋰制造關鍵技術,生產工藝為國際首創,產品技術指標國際領先。項目先后被列入“國家863計劃” 、“國家戰略性新興產業”、“國家工業強基工程”等。六氟鋰酸鋰現有產能達6000噸,是世界上最大的六氟磷酸鋰生產企業,產銷量全球第一,國外市場占有率達25%,國內市場占有率超40%,全球每四塊電池中有一塊用的就是多氟多生產的六氟磷酸鋰。產品出口到韓國、日本。

多氟多(焦作)新能源科技有限公司是多氟多化工股份有限公司的全資子公司,2010年成立,引入國內外先進的制造設備,專注于軟包動力鋰離子電池的研發、生產和應用,是國內最早批量生產動力鋰離子電池的生產廠家之一。公司擁有年產4億Ah動力鋰離子電池生產線,產品具有高安全性、高倍率性、高電壓平臺、低成本和全產業鏈技術優勢。產品投放市場至今,單臺車輛最大行駛里程已超過10W公里,被多家車企評為最佳供應商,在全球微型電動汽車動力電池供應商中排名第一。

公司擁有國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、中國石墨烯技術標準研制與檢測基地、河南省新能源汽車動力總成工程技術研究中心、河南省無機氟化學工程技術研究中心與獨立的鋰電池檢測研發中心,已通過ISO 9001國際質量管理體系、ISO 14001環境管理體系、UL、CE、ROHS、TS16949認證。

近年來,公司大力實施智能制造推廣與應用,“新能源汽車動力電池智能化車間建設”列入工信部“2017年智能制造綜合標準化與新模式應用項目”。該項目針對三元軟包疊片動力電池生產工藝流程,集成一系列的智能制造核心技術裝備,配合ERP、MOM、PLM、能源管理、質量分析系統等管理軟件,實現了動力電池生產的自動化、數字化和智能化,提高了公司的開發、制造、檢測、質量管理、精益管理、分析和決策等多項能力,提高了生產效率,產品通過了201所強檢,安全性能優異,提升了我國高端汽車電池的國際競爭力。

2016年,公司年產30萬套電動汽車動力總成項目開工建設,該項目將動力電池和“互聯網+”高度融合,開發電池、電機、電控一體化的電動汽車動力總成,通過建設“制造中心”、“研發中心”、“交易中心”、“服務中心”等四個中心,形成從關鍵零部件到純電動汽車的完整體系,是國家“一帶一路”項目、“中國制造2025”標志性工程、也是中原經濟區“電動汽車搖籃工程”。 

獲獎理由:

2009年以前,我國作為鋰離子電池主要生產國,關鍵材料六氟磷酸鋰全部依賴進口。自2006年起,李云峰以超前思維率先開始研發晶體六氟磷酸鋰,他帶領多氟多技術團隊攻堅克難,于2009年率先在我國實現高純晶體六氟磷酸鋰產業化,經工信部和中國石化聯合會鑒定,產品指標達到國際領先水平,實現了高純晶體六氟磷酸鋰的“世界級 中國造”,使我國成為全球第二個實現晶體六氟磷酸鋰自主生產的國家,并將產銷量做到了世界第一。

多年來,李云峰堅持技術創新和新產品開發,個人獲得授權專利40項,其中發明專利24項。在李云峰的帶領下,多氟多以六氟磷酸鋰為突破口,以一系列技術創新,構建了電池及其原材料研究開發體系,形成了電池生產的完整產業鏈。自2010年第一條鋰電池生產線建成以來,經過七年的發展,多氟多(焦作)新能源科技有限公司掌握了國際先進的軟包裝動力鋰離子電池制造技術,先后申請專利100余項,其中發明專利29項,授權專利50余項,專利技術涵蓋動力電池、高能量電池材料、電池工藝以及動力總成匹配技術等方面,始終引領動力鋰離子電池行業技術和市場發展方向。2015年12月,公司列入工信部《汽車動力蓄電池行業規范條件企業目錄》。

近年來,公司生產規模和市場份額逐步擴大。動力鋰離子電池大批量應用知豆汽車,并和吉利新大洋、東風汽車、少林客車、眾泰汽車、五菱汽車、金龍客車、華晨汽車等多家車企建立戰略伙伴關系。產品運行穩定,安全事故為零,市場反應良好,單臺車輛最大行駛里程已超過10萬公里,被多家車企評價為最佳供應商,在微型電動汽車配套電池細分領域產銷量居全國前列。

智能工廠,智能制造,智才集聚。在生產規模擴大、產能不斷增長的過程中,李云峰主持多氟多全力打造新能源汽車動力電池智能化車間,推進企業數字化設計、智能化制造、可視化管理、質量控制和追溯等生產工藝的快速提升,形成了完善的動力電池智能化車間解決方案,對動力電池行業的技術進步和創新發展起到了示范和推廣作用。

目前,李云峰正在主持建設30萬套電動汽車動力總成項目,構建從材料、電池、關鍵零部件到純電動汽車的完整產業鏈。新能源產業鏈是極具競爭力和發展潛力的新興產業,全產業鏈是難度最大、復雜性最高的發展模式,同時也具有極大的發展空間。李云峰的目標是:以動力電池技術創新推動新能源汽車產業發展,在新能源產業鏈中勇攀高峰,爭當先鋒,志在巔峰! 

年度人物

【背景鏈接】中國電池行業年度人物獎/年度創新獎

2017年,由中國電池網(www.shuntakhrc.com)、我愛電車網(www.xevcar.com)主辦,中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會(CBHA)和真鋰研究(RealLi)協辦的第七屆(2017年)中國電池行業年度人物/年度創新獎評選活動迎來了第七屆。

年度人物每年評選10人,到今年,我們將評選出影響電池行業的70人。自2011年舉辦第一屆以來,我們始終篤定參評標準——創新力、影響力、社會責任、領袖力,從不動搖、不拼湊,排除各種外界因素干擾,贏得了業界的信任、尊重和支持,得到了有關協會、合作媒體、行業專家和廣大行業內外讀者的大力支持和密切參與。

我們相信,成功者都是歷經各種艱難險阻,始終堅持夢想而不放棄,積極追求創造自我價值、用戶價值和社會價值的人,理應贏得社會和行業的尊重!

2017,是誰在引領著行業的發展和進步,誰贏得了業界的信任、尊重和支持,誰是行業的標桿和典范?答案就在你身邊?。?1月23日上午,廣東汕頭,頒獎盛典將在第5屆鋰電“達沃斯”論壇上同期舉辦。)

專題地址:http://www.shuntakhrc.com/batteryzt/conference/renwu2017/

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