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比亞迪的加州夢 王傳福放手一搏新能源車

來源:財新網作者:馬旸  2015-06-24 16:41點擊: 二維碼
最初進入美國的電動車市場時,比亞迪顯然過于草率。但是在四年間積累了大量經驗之后,公司學會了耐心行事。這個曾經在中國深圳市白手起家的電池巨頭決心在美國市場上大顯身手。

比亞迪的加州夢  王傳福放手一搏新能源車

    2014年初,純電動巴士從比亞迪汽車設在美國加州蘭卡斯特的工廠下線。這家剛剛登陸美國的中國公司成功地在美國生產出第一批中國電動巴士。它們是比亞迪汽車與加州聯姻的產物。而這一合作也突顯了中國在加州的直接投資急劇增長后盲目的樂觀情緒。

  這些巴士表面上看是中美雙方多年通力合作的結晶,一方是來自中國南方的初創汽車生產商,另一方是洛杉磯和蘭卡斯特地方政府。實際上,這一合作來之不易。比亞迪的美國公司開局不利。早在2008年,比亞迪就意欲進軍美國電動汽車市場,但公司面臨一系列挑戰和錯綜復雜的形勢,最初高漲的熱情和期望隨即受挫。一些問題甚至延續到了2011年,也就是比亞迪開設美國總部的時候。

  但是,此舉對比亞迪有重要意義。比亞迪在加州的大手筆投資強化了這家成立于上世紀九十年代的電池制造公司的轉型。在公司成立初期,比亞迪向世界各地的手機制造商提供物美價廉的電池。但在隨后的幾年,公司董事長做了一系列高風險投資,最終促使比亞迪變身為汽車制造商。

  比亞迪向電動汽車市場拓展的潛力并沒有被忽視。早在2008年,它已經吸引了一些有眼光的投資者,例如美國投資巨頭沃倫·巴菲特。這家來自中國深圳的電池制造商當時在美國沒什么名氣。巴菲特通過旗下的一家投資載體,購買了該公司10%的股份。這筆投資使比亞迪一夜之間成為了國際關注的焦點。

  在收到巴菲特初始投資的兩年內,比亞迪汽車鞏固了與洛杉磯郡的合作關系,并在那里設立了北美總部。僅一年之后,比亞迪在加州蘭卡斯特市首次投資建設了兩個單獨的制造工廠,意在美國市場制造和銷售領先的混合動力及純電動汽車。

  比亞迪認為這不僅有助于減少碳排放,推動加州經濟增長,還能幫助比亞迪在新興的美國電動車市場找到立足點。一些支持者和狂熱分子甚至認為此舉遠遠地超越了一個商業案例,可能會成為中美兩國追求清潔能源技術和解決方案合作的重要象征。時任洛杉磯市市長安東尼奧·維拉萊戈薩在公司的剪彩儀式上表示:“我們認為比亞迪在洛杉磯落地會成為創造好的就業機會、吸引全球投資并推動可持續發展的催化劑”。

  誠然,比亞迪承載著很高的期望,從太平洋的另一端乘風破浪登陸美國。因此,2011年比亞迪在美國建廠被視為洛杉磯新一輪外國直接投資、技術創新、經濟繁榮以及創造就業機會的開始。

  但問題來了:在一片叫好聲中,一系列的挑戰也隨即顯現,幾乎在每一個環節都對比亞迪在美國銷售和生產電動汽車和巴士造成了威脅。比亞迪不僅要面對由商業利益集團、倡導團體、政府機構和對其持有懷疑態度的獨立媒體組成的復雜生態系統,還要適應錯綜復雜的法律法規。應對這些挑戰讓比亞迪從一開始就感到力不從心。

  雖然比亞迪貌似擁有無盡的資本和遠大的抱負,但它很快發現,對外國投資者而言,美國的政治和媒體系統暗礁密布。比亞迪的感受尤其深切,原因是其鮮明的中國標簽。很多中國企業,包括本案例中的比亞迪,在最初投資時都認為美國的商業環境和政治氣候與中國相似。這些假設通常是完全錯誤的。

  本案例逐一討論了差點把比亞迪的“加州美夢”變成“加州惡夢”的各類因素。但歸根結底,本案例并非失敗案例。相反,比亞迪的前車之鑒為雄心勃勃的中國投資者展示了美國商業環境的陷阱和復雜性。在艱難起步之后,比亞迪公司目前已經站穩腳跟,繼續在美國生產電動巴士。然而,故事并未結束。比亞迪能否在美國的政治和輿論環境下繼續適應并發展壯大還是一個未知數。比亞迪加州投資案例反映了以下幾個重要問題:

  ? 在美國這樣的成熟市場,中國企業在進入一個新興行業(本案例為電動汽車市場)時,完全可以與美國企業展開公平競爭。這為中國在其它發達國家(例如歐洲)投資提供了寶貴的經驗。

  ? 地方政府(州政府和市政府)吸引和鼓勵投資的方式可以決定中國企業是否投資,在哪兒投資和如何投資。

  ? 過于樂觀的公開聲明、承諾以及極高的期望最終會給中國投資者和美國合作方帶來事與愿違的結果。困難的出現不可避免,過于樂觀的期望反而會傷害企業。

  ? 外國投資者,尤其是中國的消費品制造商,需要謹慎處理媒體和政治的嚴密監督。這種監督有時候會讓企業無所適從。相對于美國本土的競爭對手,進入美國市場的中國企業必須接受更加嚴密的監督。

  ? 不熟悉當地安全、質量、管理和勞動標準及實踐的中國投資者,有可能被美國聯邦、州以及地方法規有意或無意地掣肘。

  ? 最后,在公關方面投入較大的中國企業抗風險能力也更強。從長遠的角度,采取主動出擊而不是被動回應的立場對中國企業可能更為有效。

  本案例研究首先敘述了比亞迪從電池生產商起步的經歷,接著探討了比亞迪向汽車和巴士生產商轉型的過程,然后深入研究了其進軍美國市場的決定。雖然比亞迪在加州的初始投資是該案例的重要組成部分,但其在投資后不得不面臨的挑戰是更重要的內容。雖然比亞迪對在美國市場樹立獨特品牌充滿,但本案例的最后一部分將討論公司會持續面臨的一些挑戰。

  比亞迪的大躍進:從電池到汽車

  王傳福是比亞迪迅速崛起和看似一夜暴富背后的推手,在創立并成為比亞迪董事長之前是搞化學的。和許多他那一輩的中國企業家和創始人一樣,王傳福雖然出身低微,但卻以其勇于冒險的精神和戰略眼光而蜚聲中外。巴菲特的高級管理人員查理·芒格曾經將他描述為“托馬斯·愛迪生和杰克·韋爾奇的結合體”。這是由一位嚴苛的評論家給予的高度贊揚。

  但與中國其他企業創始人不同的是,王傳??桃鉀Q定不搞個人崇拜。比亞迪深圳總部的大廳里沒有他的照片或肖像,不過他堅持所有的員工都要和他一樣熱愛健身,必須每天做廣播體操和鍛煉身體。

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[責任編輯:陳語]

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