楊興軍，福建人。是一位專注中國汽車行業近三十年的老汽車人。他曾在廈門金龍客車就職16年，是專門負責產品驗證的工程師；在南京金龍擔任大巴生產部部長；2012年加盟珠海廣通汽車擔任生產部部長，現任珠海廣通汽車邯鄲分公司總經理。提起福建人，不能不提到一首歌，那就是風靡兩岸三地、家喻戶曉的閩南語歌曲《愛拼才會贏》，福建人吃苦耐勞、敢拼敢闖、腳踏實地的性格特征，被這首歌詮釋的淋漓盡致。楊興軍就是一個具有這種性格的典型的福建人。
“行業內認為不可能完成的事情，我們4個月就完成了?！?/strong>
談起2012年8至12月那段艱苦的日子，楊興軍至今記憶猶新。那段日子，正是銀隆集團剛剛收購珠海廣通，在生產條件不完善的情況下，楊興軍帶領他的團隊，在邊干、邊整合的過程中，硬是在4個月內完成了400臺純電動大巴的生產任務。這批車是珠海廣通純電動汽車邁向市場的第一步。2013年，北方基地籌建廣通汽車邯鄲分公司，盡管專業設計院的專家們都認為現有廠房不能完成工藝布置，可是楊興軍帶領他的團隊硬是把“不可能”變成“可實現”。這兩件事情，使楊興軍獲得了魏銀倉董事長的親睞。
“利潤是管理出來的?！?/strong>
提到技術、工藝、物料、采購，楊興軍深有感觸。把每分錢用在刀刃上，是楊興軍一貫堅持的原則。前期對生產工藝進行一系列整改自制,節約了100多萬的資金。同時,對產品質量嚴抓細管，一輛整裝汽車擁有幾千個零部件，任何一個環節出現問題都會影響到整車質量。他對零件工藝嚴格按照BOM標準進行審核，避免了采購過程中的積壓浪費現象。他根據生產要求，編制實行定期采購、定量采購，最大限度提高資金使用效率。在楊興軍的努力下，電池PK已經成功投入生產，汽車底盤也實現了本地化生產，僅這兩個環節，又為集團節約了一大筆可觀的物流費用。
“滿足客戶需求是我們的最終目的?！?/strong>
在整車制造過程中，楊興軍對安全、質量每個細節都堅持做到最優化。他主動邀請公交公司一起出謀劃策，邊制造、邊改進、邊提高。他經常到邯鄲、武安乘車親身體驗，甚至直接與公交司機對話交流，獲得第一手資料。他說：“我們必須時刻接受市場檢驗，努力提高整車質量，造老百姓放心乘坐的電動車?！闭沁@樣踏踏實實、認真負責的敬業態度，才使“銀隆造”贏得了邯鄲客戶的贊譽。目前，交付的純電動客車工藝質量得到了邯鄲公交公司的贊許和認可?，F在，正在準備后續投放的200輛的生產工作。楊興軍是用“心”在造車。
楊興軍經歷了銀隆新能源汽車從起步發展到迅速壯大的全過程。銀隆集團正是擁有了楊興軍這樣敢拼敢闖、勇擔重任、潛心專注發展的領軍人物，才使銀隆擁有了引領中國新能源汽車產業高速發展的雄厚實力。
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