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上海車展取消車模觀眾不降反增 車成唯一主角

來源:經濟參考報作者:綜合報道  2015-04-30 15:06點擊: 二維碼
伴隨著中國汽車消費市場從“高歌猛進”的快速增長期轉為中低速速度增長的新常態,加上消費群的日漸成熟,今年的上海車展,不再是“扎堆看車”“看熱鬧不看門道”的“大賣場”,特別是本屆上海車展首次取消了車模后,車自然而然成了唯一的主角。

上海車展取消車模觀眾不降反增 車成唯一主角

    中國是汽車產銷的第一大國,每年大大小小的車展多達上萬個,但這些本應以車為主角的展覽,卻往往并不以車為真正的主角。伴隨著中國汽車消費市場從“高歌猛進”的快速增長期轉為中低速速度增長的新常態,加上消費群的日漸成熟,今年的上海車展,不再是“扎堆看車”“看熱鬧不看門道”的“大賣場”,特別是本屆上海車展首次取消了車模后,車自然而然成了唯一的主角。

  在中國攻讀研究生的德國姑娘娜娜是大眾汽車的“銷售助理”,負責引導觀眾和新車合影后生成3D影像,講解新車,回答提問。和大眾一樣來自德國的娜娜,講起“老家”的汽車來得心應手,“如果沒有對車型有很高的熟悉度,很可能會被問倒?!?/p>

  記者注意到,在汽車品牌的展位前站了不少高顏值的“導購”“銷售顧問”“禮儀小姐”。和以往的車模不同的是,他們穿著得體,講起汽車來頭頭是道,不再是“啞巴車?!?,以實用的服務引導大家“別看我,看車”。

  “國際上的五大車展并非沒有車模,我們這次的決定還是重在可操作性,事先與展商溝通,告知不搞車模,避免理解上的一些偏差造成執行落實的難度?!鄙虾J袊H貿易促進委員會會長楊建榮說,做出取消車模的決定經過了多方論證,車展并非只是一個商業活動,還有一個經濟效益的問題,絕不能因為可能出現的人流量下降而犧牲社會效益、傳遞不健康的價值觀念。

  “只有將觀眾的注意力放在汽車之上,才能享受汽車帶來的美感和愉悅,只有通過這樣的文化渲染,才能造就成熟的汽車消費者?!睏罱s說。

  對于此前有人擔心,沒有車模車展會乏人問津的擔憂也被證明是多余的。在過去的周末里,上海車展不僅創造了自己歷史上最大客流量的記錄,在兩天間吸引了28萬觀眾,甚至還考慮到觀眾的感受主動延時閉館,提升觀眾的觀展體驗。

  記者周末在現場看到,主辦方在豪車館實行了單向限流,觀眾要進入這一展館首先需要到用鐵馬隔離開的等候區內等候30分鐘再進入展館,暫時沒有進入隔離區的觀眾可以在30分鐘后前來排隊,無需在外等候,隔離區可以一次性容納上千名觀眾。

  上海國際展覽公司副總裁王蕾介紹,從車展的實際情況看,不僅本次車展觀展人數并沒有受到影響,反而有明顯的提升,到26日累積的客流量已經超過去年全程的客流量,社會的反響也很好,回歸看車的做法得到了廣泛認同。

  記者注意到,盡管今年車展上,依然有網媒雇傭一些車模舉牌聲稱“美麗無罪,我們也要就業和吃飯”,企圖吸引公眾的注意力,但這樣的花邊新聞并未能激起太大的水花,更得不到主流媒體和輿論的關注。在摒棄了汽車以外的其他元素后,上海車展更加注重于不同車型汽車的特色推介和展示。

  法蘭克福車展注重技術領域的開拓,巴黎車展注重車型的時尚性……楊建榮對國際五大車展如數家珍,他說,和五大車展的主題鮮明相比,一些國內車展依然存在盲目追求“大而全”的現象?!吧虾\囌菇^不能滿足于人數最多、面積最大的這些‘紙面成績’,在注重體驗的同時,更要打造有特色的車展,聯系消費市場和技術尖端,還要通過國家會展中心(上海)會展綜合體的進一步建設,起到改變觀展方式、引導生活方式的作用,讓觀展看展成為居民休閑的一種選擇,也讓2015年成為‘車展新常態’元年?!?/p>

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[責任編輯:趙卓然]

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